В 1996 году компания Kawasaki выпустила большой туристический круизер Vulcan VN1500 Classic, который был сделан на базе более ранней версии 1988 года. Шесть месяцев спустя в ноябре 1996 у мотоцикла была обновлена коробка передач, установлены клапаны с одной пружиной и новый масляный насос. В 1988 году были произведены существенные обновления в подвеске, а также заменена коробка скоростей на пятиступенчатую (до этого была четырех). В 2002 году Classic превратился в Classic Fi, так как его оснастили электронной системой впрыска топлива. В 2004 году на смену Kawasaki VN1500 пришел VN1600.

Читать дальше

В 2003 году компания Aprilia выпустила мотард MX125. Мотоцикл имеет восхитительный двухтактный высокооборотистый двигатель, взятый с Aprilia RS125, и великолепное шасси в стиле Супермото. Aprilia MX125 похож на хороший мотоцикл, но есть сомнения в оправданности высокой цены.

Читать дальше

Вторая часть фотосета Yamaha YZF-R1 — «Изящный минимализм в тюнинге». Описание можно прочитать в первом фотосете.

Читать дальше

В 2005 году компания Yamaha выпустила восхитительный мускульный мотоцикл MT-01, который попал на конвейер прямо из выставочного зала. Мотоцикл имеет уникальный дизайн и невероятную детализацию. Хотя рабочие характеристики желали бы быть лучше за такие огромные деньги.

Читать дальше

Долгожданная первая часть фотосета мотоциклов Yamaha YZF-R1 в минимальном тюнинге. Что я под этим подразумеваю? Скажем так — это больше любительский тюнинг, чем полная переделка, которая приближена к реальной жизни. Хочется отметить тот факт, что большинство из представленных моделей от 1999 года по 2009 и большинство мотоциклов тюнингованы самими владельцами. На мой взгляд, получилось это у них шикарно и минимально, по сравнению с настоящим тюнингом мотоциклов под Американским флагом. Еще впечатляет тот факт, что несмотря на большинство незаметных деталей тюнинг стартует от цены 700$ и до хороших 15000$, а порой и до 25000$. Фотосет поделен на три части, ждите продолжения!

Читать дальше

Датские мастера из Wrenchmonkees продолжают радовать нас своими восхитительными работами. На сей раз, они хорошенько поработали над мотоциклом Ducati 750SS 1995 года. Для начала парни полностью удалили обтекатель, затем перекрасили байк в черный цвет, изменили седло и заднюю часть рамы, установили кастомный топливный бак, хвост из стекловолокна, клипоны Tarozzi и крохотное переднее крыло. Также Wrenchmonkees поставили новую светотехнику и глушитель WM Megatron. В итоге получился своеобразный Cafe Racer весом 160 кг и мощностью 70 л.с.

Читать дальше

Впервые мотоцикл Kawasaki Versys был выпущен в 2006 году. По своей сути он является многоцелевым и невероятно универсальным. Мотоцикл Kawasaki Versys может всё, но ни в чём не является лучшим. Считается, что ездить на этом байке предельно просто даже на низких скоростях.

Читать дальше

Одна из последних фотографий мотоцикла Ducati Vyper под кодовым названием "Project 0803" даёт почву для размышлений. На первый взгляд мотоцикл похож на Ducati Monster, который напичкали стероидами: двигатель Testastretta, вилка USD и суппорты моноблока Brembo. Так что такое Ducati Vyper, остается загадкой. 240-миллиметровая шина и габариты мотоцикла делают его круизером, в то же самое время рабочие характеристики и высокотехнологичные детали говорят о другом, например, что Ducati Vyper — это мускул-байк.

Подборка фоток которые делал сам, и те которые нашел в сети, всё же поражает гениальность течения мысли, и постоянно отличающийся дизайн, а так же какие же мотобратья рукастые) Ну наслаждайтесь искусством




Читать дальше

Эти крошечные регулируемые амортизаторы рулевого механизма будут стоять на мотоциклах Honda CRF450R и 250R 2011 года выпуска. Технология не новая, она дебютировала в 2008 году, но была модернизирована путём увеличения поршня от 20 мм до 24 мм. На мотоциклах для бездорожья амортизатор рулевого механизма (демпфер) помогает держать мотоцикл и, как говорят, снижает усталость рук пилота.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson FLHS Electra-Glide 1978 показывал, чего достигла компания из Милуоки предыдущими мотоциклами FLH. В то время как «FLH» типично был своего рода туристическим мотоциклом с ветровым стеклом и багажными сумками, индекс «S» сделал модель 1978 года лишенной всего этого, что напомнило о старых FL. В 1978 году были введены 1310-кубовые двигатели, которые в итоге стали стандартом для «Big Twin», но данный экземпляр оснащался проверенным 1200-кубовым мотором. На фото изображен полностью фабричный мотоцикл.

Читать дальше

В период 1996 по 2001 год компания Honda выпускала дорожный мотоцикл NSR125R, который имел обтекатель в стиле спортивных мотоциклов. Сам по себе Honda NSR125R довольно не плохой, но есть более приемлемые варианты, например, Honda CBR125R.

Читать дальше

Предлагаю к просмотру фотосет девушек с последнего немецкого Гран При Заксенринг, в которому одержал победу пилот Хонды Дани Педроса. Оставляю право оценки немецких дам экспертам Байк Поста:)

Читать дальше

Мотоциклы Suzuki серии GS500 имеют за своими плечами большой опыт, испытанный временем. В 1989 году был выпущен первый байк GS500E. Он стал настоящей рабочей лошадкой, но не вызывал у агрессивных пилотов особого восхищения, так как имел спокойное управление и низкие рабочие характеристики.

Читать дальше

Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 выпускался в период с 1995 по 1997 год, после чего было два года перерыва, и затем байк повторно выпускался с 1999 по 2002 год. Aprilia Moto 6.5 отличается неповторимым дизайном, который разработал великий Филипп Старк. По сути, это единственный козырь данного байка, а именно уникальность во внешнем виде.

Читать дальше

Если Вы действительно фанат MotoGP, то эта информация для Вас…

Специально выпущенная лимитированная версия репродукций кульминационных
моментов Чемпионата за последние 15лет

Для дома и офиса. на любой размер кошелька

К примеру:
печатная версия, цена от 75$ до 2500$
Коллекционные картины с автографами Гонщиков от 1200$ до 8000$

Enjoy

Читать дальше