Все началось с поста johan про замок Раквере. Я давно наслышана о нем, поэтому тут родилась идея завалиться в Эстонию на выходных. Решение принимали долго, секунд десять, наверное.

Сначала я хотела написать о том, где мы были, что посетили, где ели и пили, с фотками и впечатлениями, но потом подумала: да кому это вообще интересно? Пусть лучше этот пост будет призывом для тех, кто по какой-то причине засиделся дома.

Путешествуйте!


Читать дальше

Неделю назад с оказией удалось попасть в Хельсинки. Планы на эту поездку были громадные, как минимум полностью одеться, а лучше полностью одеться для поездок в любую погоду….

Читать дальше

Артур Сиссис выступает за команду Red Bull KTM Ajo в чемпионате Moto3 и, очевидно, хорошо знает, как нужно управлять мотоциклом. Тем не менее, менеджер команды Аки Ахо пригласил своего пилота потренироваться в Финляндии перед стартом сезона в Катаре. Артур Сиссис родился в Австралии, а сейчас живет в Испании. Он мало знаком с зимними видами спорта, но все же дух гонщика в крови, поэтому Артур оказал достойное сопротивление Аки и его сыну Никласу, который тоже гоняется в Moto3, но за команду Avant Tecno.

Читать дальше

В этот раз, как и в прошлом, выставка прошла в первые выходные февраля. Как обычно приехало великое множество мучающихся байкеров и не меньшее количество сочувствующих. Всё как всегда — новинки, кастомы, барохолка. Об этом мероприятии не надо говорить, там надо побывать самому. Если конечно есть возможность и желание. В крайнем случае — черпать вдохновление на постройку собственного кастома, файтера или крысы от просмотра фотографий в сети.
Так что — прошу! Под катом остальные 106 фото…


Читать дальше

Здравствуйте! Меня зовут Лида. Решила рассказать (и показать кое-какие фотографии) вам об одном замечательном фестивале, который проходит в Финляндии каждый год.



Читать дальше

Решил я съездить на Билтему в Лаппеенранту.




Читать дальше

В какой стране, по вашему мнению, худшие водители? Французы провели опрос, в котором участвовало более 30 000 европейских путешественников. В результате оказалось, что хуже всего люди водят в Италии. К этому склоняется 23.7 процента путешественников, в то время как финские водители считаются самыми культурными.

Читать дальше

Много раз, как и большинство из нас, был в Финляндии. Ездил туда на автобусе, машине, пароме. Но ни разу не ездил на мотоцикле. И вот такая возможность появилась.
Маршрут был следующий:
День 1. Санкт-Петербург (Колпино) – Хельсинки – Турку.
День 2. Турку – Тампере – Сюсьма,
День 3. – Сюсьма – Санкт Петербург (Колпино).
Транспорт: Honda CBF 600 SA. Специально под эту поездку были куплены боковые кофры. Искал пластиковые, но в наличии их нигде нет, только под заказ. Ждать около двух месяцев. Купили текстильные. Основной их плюс – низкая цена.
Для бывалых «двухколесных дальнобойщиков» этот маршрут и расстояние покажутся не серьезными, но учитывая отсутствие опыта таких поездок, небольшой опыт езды, первый сезон и первый мотоцикл, для меня и моей спутницы жены все показалось серьезным.



Читать дальше

Сидя дома и смотря на дождь я вспомнил свою прошлогоднюю поездку, ну и решил вам ее рассказать.
В прошлом году в Питере осень началась крайне поздно поэтому мы решили в сентябре устроить мотопробег на север, а точнее в Финляндию. В Финку мы поехали не одни, а с другом Вадимом на машине, так что пробег получился не совсем мото, а скорее авто-мото пробег.
Планы были минимальные — 4 дня Питер-Торфяновкака-Хельсинки-Ханко-Брусничное-Питер.
Участники:
Я, моя жена Анко (тогда еще не жена) и Вадик.


Читать дальше

таки здравствуйте. *)
прохватил на выходных тысчонку, хочу поделиться.

накануне списался с приятелем-финном, живущим недалеко от границы. договорились встретиться и катнуть немного.

Читать дальше

… на мероприятие под названием «День улыбающегося мотоциклиста» — не знаю почему он так называется, но это было похоже на открытие мотосезона :).


Читать дальше

Привет, мой дорогой друг. Сегодня я расскажу про поездку на первомайские праздники в столицу Суоми.

Погода в стольном граде Петра не баловала, однако в конце апреля установилась солнечная и прохладная атмосфера.
Решил с женой прокатиться в Хельсинки, благо ехать — рукой подать ;) А я был там очень давно.

Сказано — сделано: забронировал отель Rantapuisto 3* на букинг.ком, поменял резину, сменил масло, покатался немного, чтобы ничего не отвалилось неожиданно ) после зимней стоянки. Однако косяк подкрался незаметно.




Читать дальше

Решил поделиться впечатлениями о нашей с женой поездке на фино-итальянский мотослет «Finita» проводившийся прошлым летом (2011г.) в Финляндии в местечке Туусниеми.


Читать дальше

В этом году в выставочном центре Хельсинки прошла очередная, двенадцатая по счету, мотовыставка MP Moottoripyöränäyttely. Это крупнейшая мотоыставка и мотоярмарка в Скандинавии и Прибалтике, куда на эти несколько дней съежаются мотоциклисты и байкеры из многих стран. На месте были представлены как известные мировые производители мототехники, так и небольшие фирмы по доводке и тюнингу, а также продаже аксессуаров. И не смотря на то, что общая площадь экспозиций по сравнению с прошлым годом была немного меньше, общее впечатление от мероприятия осталось положительным.
Далее много фотографии и немного текста…


Читать дальше

Фильм Iron Horsemen является результатом совместной работы двух стран: Франция-Финляндия. Съёмки данной кинокартины полностью происходили в Финляндии, но в роли режиссёра выступил француз (Gilles Charmant). Этот важный момент предсказал сюжетной линии фильма появление прекрасной и обольстительной женщины, а также головокружительное, но опасное путешествие главных героев на мотоциклах.

Читать дальше

Заряженный драгстер на базе KTM RC8 2008 года выпуска был построен в соответствии со стандартами класса «Pro Street». Мотоцикл сделали мастерами из финской команды «Lantto Racing». Что касается модификаций: маятник удлинен, подвеска сделана чуть ниже, а также установлен нагнетатель Rotrex C30-94 и снижена степень сжатия двигателя. Драгстер весит 188 кг и производит 250 л.с. Стоковый мотоцикл проходит 400 м за 10.19 с, после преобразований было достигнуто 9.815 с.

Читать дальше