Несколько лет назад во Франции был введен закон о водительских правах. Суть в том, что водительские права каждого человека включат 12 пунктов. При нарушении правил забирается 1 пункт. Я не знаю, насколько дается 12 пунктов, видимо на 1 год. То есть 12 раз в год можно нарушать правила.

Непонятным для меня также остался момент, за какие нарушения и сколько забирают пунктов, или же независимо от тяжести проступка забирается 1 пункт. В принципе в данной новости это не главное. Дело в том, что в момент, когда водитель теряет последний пункт, у него забирают водительские права. И только через год, он может получить их обратно, пройдя обучение и сдав экзамен вождения, что занимает около года.

Но все не так просто. Французские адвокаты раскопали закон на счет прав, которые были выданы до 1992 года. Правительство не имеет права их изымать, так как в законе четко сказано, что они даются в пожизненное пользование. В данный момент ведутся судебные разбирательства, но правительство обмануть не получится, они могут спокойно внести поправку в закон.

Для справки. В 2008 году 98 000 французов лишилось прав.

Раз пошла такая пьянка, то пожалуй и я расскажу о том, как, а главное зачем, получал права -)) Ну и вообще, свою историю, так сказать.



На самом деле, до относительно недавнего времени (где-то пару-тройку лет назад), меня ничего из того, что прыгало, бегало, летало ездило по нашим дорогам не интересовало вообще. И если мимо проезжал какой-то автомобиль, то я скрипя мозгами еще мог назвать марку, относительно мотоциклов — их для меня не существовало вообще. То есть конечно, я видел мотоциклистов на улицах, но настолько не замечал их, что когда я начал этим интересоваться, мне показалось, что их ВНЕЗАПНО стало на улице в разы больше. В конце-концов, я сисадмин, утром езжу на работу, вечером с работы, а при нашем уровне пробок, на метро получается гораздо быстрее и дешевле. Зачем мне какое-то средство передвижения?

Осторожнее, там ОЧЕНЬ много букв. Я собственно, предупредил -)



Читать дальше

А таки вопрос о сдаче экзаменов на водительские права у нас на сайте как оказалось – волнующий :). Покопавшись в памяти теперь моя улыбка не слезает с моего лица :). Помню свои первые шаги в сторону водительских прав и как оказалось это было похоже больше на юморину нежели на суровую реальность жизни.

И так, поехали!

В Европе снимать свое мастерство быстрой езды на мотоцикле и потом выкладывать на YouTube стало опасным занятием. Дело в том, что местные полицейские любят лазить по YouTube. Но вот в чем дело, 25-летний французский мотоциклист решил записать на видео свой прострел. Но ему крайне не повезло. Думаете, полицейские увидели и догнали? А вот и нет.

Читать дальше

С появлением электрических мотоциклов и скутеров образовалась «серая область». Какие водительские права требуются?! Большая часть электроциклов не настолько быстра (похуже 150-кубовых мотоциклов), но имеют чрезвычайное ускорение. В большинстве стран мира в правилах электроциклы не описаны. В Нидерландах решили исправить ситуацию. 10-февраля вступил в силу закон о езде на электрическом мотоцикле или скутере. Теперь у них необходимо иметь права мотоциклиста для управления электроцикла. А вот остался неизвестный вопрос в случае, если электроскутер эквивалентен 50 кубовым скутерам.

Франция всегда была лояльной странной к мотоциклистам. Много лет им разрешалось ставить байк или скутер на тротуаре, а также ездить между рядами стоячих машин. Однако правительство Франции решило ужесточить правила. Уже в Париже запрещено ездить между рядами, и полицейские начнут штрафовать бедолаг. Поэтому Ассоциация Недовольных байкеров Франции организует протест 13 марта. Вот так.

Всем добрый день. По совету Bodya пишу топик-вопрос.

Летом этого года я собираюсь купить свой первый мотоцикл. Больше двух кусков вечнозеленых тратить не собираюсь, поэтому выбор пал на Zongshen ZS250gs. Кстати если есть варианты, предлагайте, буду благодарен.

Но вопрос не в этом. Меня интересует процедура получения прав на мото. Сейчас я вижу весь процесс так:
1. Пойти на курсы авто вождения и по окончании получить права категории «Б» (лишними не будут).
2. После этого в гаи открыть и категорию «А».
Вопрос к разбирающимся. Что я не учел, какие особенности и подводные камни в этом деле? Какие трудности меня могут ожидать в процессе?

В Шотландии байкера осудили на 9 месяцев заключения за превышение скорости в более, чем 166 миль/час (267 км/ч).
Неудачником стал Neil Purves, 27-летний байкер из Cockburnspath, его задержала полиция на Suzuki GSX-R1000 со скоростью 166 миль/час на дороге, где можно всего 90 км/ч. Purves разрешил себе нарушить на шоссе A702 около West Linton. Кроме заключения, у байкера забрали права на 5 лет.

Многие профессиональные гонщики начинали водить мотоцикл с довольно раннего возраста, но Azzem Khan, трехлетний мальчик из Нью-Дели, с легкостью управляет байком Royal Enfield Bullet.
Azzem научил водить мотоцикл его отец, видя талант сына. Средства управления были слегка модифицированы, чтобы мальчик мог до них легко доставать. Индийские власти дали ему права, которые позволяют ездить по второстепенным и проселочным дорогам.
«Сын хочет байк Harley-Davidson, но ему придется подождать пару лет», сказал отец.

Доброго времени суток.
Насколько я вижу, здесь не принято делать пост-представление. Может, зря? ;-)


Читать дальше