Может сам неудачный трюк перепрыгивания через едущий байк уже не вызывает никаких особых чувств и впечатлений, но данное исполнение точно порадует. Упитанный парень решил выполнить трюк, но ударился пахом о шлем водителя, сделал сальто и… Что было дальше? Смотрим.

Похоже, индусы решили выполнить известный трюк, и всё получилось так, как это часто бывает у новичков без плана и тренировки. Ударился парень очень сильно, шлем водителя мотоцикла аж слетел с головы. Зато друзья повеселились.

Когда Дукати весной 2009 года только готовили мотоцикл Ducati Streetfighter 2010, они пригласили журналистов из «Motorcycle-USA» протестировать мотоцикл. Вот, что из этого получилось. Не знаю, что случилось, скорей всего пилот-журналист не размялся. Как бы там ни было, первый заезд оказался неудачным.

Классика жанра. Неуклюжая работа с газом на мотоцикле, как Suzuki GSX-R750, может привести к нежелательным результатам. Пилот жив-здоров, чему мы очень рады. А вот мотоцикл побило вроде сильно.

Не зря прыжки в длину являются очень популярным шоу и массы зрителей приходят смотреть представления такого рода. Да и я с удовольствием могу посмотреть за прыжками через автобусы, крыши домов и т.п. Но дело в том, что не все прыжки заканчиваются благополучно.

Возможно, у парня мало опыта езды на мотоцикле, или же он решил сделать вилли и не удержал угол. Как бы то ни было, падение получилось жестким, пилот бился об асфальт всем, чем только можно.


Читать дальше

Решил покидать понты и отжечь покрышку. Увы, навыков не хватило, и байк сорвался и улетел вместе с нерасторопным пилотом под рядом стоящую машину.

Видно парень не первый раз делает вилли на кроссовом мотоцикле, хорошо шел, причем по неровной грунтовой дороге. Но не повезло — упал.

Смотрим, как можно неудачно приземлиться после выполнения бэкфлипа, далеко не самого легкого приема. Я так понял с пилотом все в порядке, жить будет.

До боли знакомая ситуация, когда хочется выехать с другом на площадку, где нет людей, поучиться станту и заснять уроки на видео, чтобы было потом о чём вспомнить и посмотреть на себя со стороны. Одна беда в том, что не всегда такие тренинги проходят удачно, благо парень был более-менее одет, но жаль не судьба была удержать мотоцикл.

В Европе снимать свое мастерство быстрой езды на мотоцикле и потом выкладывать на YouTube стало опасным занятием. Дело в том, что местные полицейские любят лазить по YouTube. Но вот в чем дело, 25-летний французский мотоциклист решил записать на видео свой прострел. Но ему крайне не повезло. Думаете, полицейские увидели и догнали? А вот и нет.

Читать дальше

Любите танцы? Так вот парню в видео повезло, он со своим скутером составил неплохой дуэт. При неудачном вилли, парень думал удержать скутер, но получился бросок через бедро:)

Выполнить FrontFlip на кроссе мне кажется намного сложней и опасней чем BackFlip. Однако группа неизвестных лиц решила попробовать выполнить фигуру FrontFlip на спортбайке Suzuki.

Смотрите, к чему приводит нехватка экипировки, а точнее ее отсутствие, а также нехватка опыта и мастерства, при выполнении группового стантрайдинга. Если вы смотрели внимательно, то местный полицай очень сильно разозлился.

Данный видеоролик обошёл интернет в своей обрезанной версии. Предлагаю посмотреть полную, а так же подумать, что иногда стант на дорогах общего пользования очень опасен.

В горячке разъярённая толпа байкеров ринулась мстить виновнику ДТП. А как вы считаете, кто прав?

Новый спортбайк BMW S1000RR 2010 был разработан для того, чтобы покорить идеологию Honda CBR1000RR и Yamaha R1. Баварский мотоцикл имеет практически те же характеристики и параметры, что и вышеупомянутые мотоциклы. Я так понял, рекламные рисунки сделали Serviceplan. Возможно ненарочно, но получились они в фашистских цветах: черный, белый, красный и серый.

Читать дальше