Дар Холдсворт из «Darwin Motorcycles» (Brass Balls Bobbers) решил сделать на базе FXR спортивный кастом Brawler GT. Агрессивный дизайн мотоцикла подчеркивается секцией хвоста и глушителем, что нехарактерно для подобных байков. Всего будет три версии: GT1, GT2 и GT3. Первая оснащается двигателем S&S 96" и стоит 24 000 долларов, вторая — S&S 111", третья — S&S 124".

Читать дальше

Кастом «Jever» построили хорошо известные нам своими мотоциклами парни из "Thunderbike". Данный проект они сделали на базе мотоцикла Harley-Davidson Street Bob, ограничиваясь только модификациями отдельных элементов, не затрагивая работу силового агрегата и раму. Тем не менее, в целом кастом получился очень оригинальный, непохожий на оригинал.

Читать дальше

История этого мотоцикла очень интересная. Оригинальный прототип Norton P11 (или Norton Ranger) сделал Боб Блэр, дилер мотоциклов Norton в Калифорнии. Он поместил двигатель Atlas объемом 745 см3 в легкую раму Matchless G85 CS.

Читать дальше

Сейчас в Стурджисе проходит чемпионат мира по кастомайзингу, поэтому вскоре ожидается серьезное пополнение в этой области. Начнем с оригинального мотоцикла, который построил Фред Бертранд Крюггер по заказу Пира Тофтнера из «Veon Motorcycles».

Читать дальше

Восхитительный кастом «Earl Grey» построили немецкие специалисты из «Thunderbike». Мотоцикл получился уникальный, со стороны создается впечатление, что он резиновый, в то же самое время всё сделано очень лаконично с элементами ретро, например, вилка типа «springer».

Читать дальше

С первого взгляда узнать в кастоме «Catch Me» мотоцикл Harley-Davidson XL1200 практически невозможно, так как от стокового мотоцикла остался только двигатель и коробка передач. Построила байк команда итальянский мастеров из «Sixtynine Garage». Помимо описанных в спецификации деталей следует отметить следующее: выхлопные трубы Vance & Hines; карбюратор Mikuni HSR 42; масляный резервуар возле двигателя Billet Sixtynine Garage; топливный бак, седло и хвост от старого Suzuki GSX250; электроника и аккумулятор размещены в хвосте; стоковая рама была уменьшена и переделана под установку одного амортизатора; ручки и подножки Sixtynine Garage; передние фары от Benelli TNT.

Читать дальше

Британский специалист Иан Кашинг из «Second City Customs» построил кастом на базе Harley-Davidson Fat Boy 2002 года. Двигатель расточен до 1550 см3, установлены кулачки S&S, карбюратор «Mikuni HSR42», выхлоп «Supertrapp», топливный бак и ручки RSD. Мотоцикл оснащен колесами «Performance Machine» с шинами «Avon Cobra». Дизайн сделан в строгом черном стиле.

Читать дальше

Уникальный мотоцикл Dolmette Chinsaw построен на базе горного велосипеда и 24 двигателей от бензопил DOLMAR PS-7900. Ничего подобного я еще не видел. Маленькие двигатели пилы затюнингованы, каждый развивает мощность 5.2 кВт (7.1 л.с.) при 10000 об/мин и крутящий момент 5.5 Нм при 7750 Нм. Двигатели располагаются в два ряда по шесть штук с обеих сторон мотоцикла.

Читать дальше

Мы уже писали про мотоцикл Ducati 999 Beach Racer — очень необычная техника, «раскидыватель» грязи на берегу моря. Байк был построен новозеландским дилером «Haldane Motorcycles». Видео выше снято парнями из журнала «NZ Bike Rider» на берегу Южного Окленда.

Боббер, названный «Speedy Gonzales», построили польские мастера из «Motorcycles Performance». В качестве донора взят байк Harley-Davidson Sportster 2003 года выпуска. Среди модификаций можно отметить колеса от Fatboy, крылья ручной работы, топливный бак, фару, выхлоп. Ручки и подножки сделаны из дерева. Уникальным элементом дизайна, который не сразу бросается в глаза, является множество маленьких отверстий. Их на мотоцикле более 700 штук.

Читать дальше

Итальянец Дино Романо является владельцем мастерской «Drags & Racing» и занимается кастомайзингом мотоциклов Triumph и Harley. Последний его проект показан на фото и сделан на базе байка Triumph Bonneville Scrambler. Работа проделана колоссальная и заняла 40 дней, чувствуется рука мастера и ретро дизайн. Седло мотоцикла является оригинальным от Harley-Davidson 1939 года, как и матовая зеленая краска, найденная на складах в Чехии.

Читать дальше

Парни из Deus построили мотоцикл под названием «Inari» на базе байка Honda CB100 1976 года. Они гордятся своей работой, особенно вручную разрисованным топливным баком. Среди модернизаций можно отметить руль Ventura, вытянутую на 5 см переднюю вилку Yamaha 225, олдскульную заднюю подвеску Yamaha и седло ручной работы. Двигатель мотоцикла расточен до объема 180 см3, установлены новые поршни, все болты заменены на новые, а также установлено зажигание CDI. Название мотоцикла «Inari» взято от синтоистского Бога изобилия, риса, сельского хозяйства, лис, промышленности и мирового успеха, хотя парни говорят, что местный священник не дал своего благословения.

Читать дальше

Немецкие специалисты из «Harley-Davidson Hanau» построили чоппер под названием «Old School Rocker». За основу они взяли мотоцикл Harley-Davidson FXCW Rocker 2009 года выпуска. Механическую часть они не трогали, а вот внешний вид хорошенько проработали. Во-первых, полностью убрали хром и заменили его полной противоположностью — матовым черным цветом. Также «Harley-Davidson Hanau» установили выхлоп «BSL», новый руль, крылья, подножки, ручки, топливный бак и спидометр.

Читать дальше

Ранее мы рассматривали подборку фотографий спортбайков и нейкедов с кастомной графикой. Теперь предлагаю оценить кастомную графику чопперов. Вообще все чопперы являются кастомами, кроме редких исключений серийного производства. Последняя фотография для поднятия настроения.

Читать дальше

Кастом Pantail построил поляк Марек Микевич из «BT Chopper». Мотоцикл основан на байке Harley-Davidson FXST 2004 года выпуска. Он отличается ретро дизайном, который подчеркивается вилкой типа «Springer», багажными сумками, соло седлом и многоспицевыми колесами.

Читать дальше

Мотоцикл «B. Race» сделал немец Марко из «Biker Schmiede Berlin». В основу заложен Buell XB12S. Создаётся впечатление, что «B. Race» практически стоковый, не считая белых колес, шин и общей графики мотоцикла. Подобный пример подхода к работе над Buell XB12 мы рассматривали буквально недавно. Видимо мотоцикл настолько уникальный, что кастомайзеры не берутся что-либо менять.

Читать дальше