Всем привет! Принимайте в Ваши ряды новичка :))

Расскажу свою небольшую историю…

Читать дальше

Много раз видел на дорогах мотоциклистов на спортивных байках, которые едут немного повернувшись в левую сторону, держа левую руку на пояснице. Не могу понять с чем это связано. Спина устает?

Вообще, к концу длинного перегона на любом мотоцикле так или иначе затекают или устают мышцы и хочется немного сменить позу. Например я иногда стараюсь вытянуть ноги еще дальше вперед не упираясь не стопой на подножки, а положив на них пятки. Но вот как обстоит дело на спортивных мотоциклах я не знаю.
Прошу разъяснить )))

Алоха, дружная братия

Откатал сезон на своём кузнеце и решил продать, дабы взять помощнее, да поновое
Но т.к. у студентов, да ещё без опыта работа туго с работой, то с наличностью туго… безналичность, прямо-таки. Выходит, продав мот, могу остаться на полсезона без железного друга, а как это человеку, который сезон отъездил по полной, я боюсь представить, ибо всю зиму мы ждали весну и грязь (ну и асфальта тоже, но грязь интереснее =Р)

В голову пришла альтернатива — если не хватает средства для покупки нового коня, почему бы не обновить старичка? Всплывает вопрос, за который камушками не кидать, ибо сирые мы, в железе несведущие, чего душой кривить: при замене ЦПГ появится ли у мота «второе дыхание» али его характеристики по сути разительно не изменятся?
П.С.: в 1998 году было 22 лошааадки, кубов сантиметрических 125, движ 2Т

Ну… что скажете? Забыть про сие дело с заменой и копить, терпеть, али сделать и в ус не дуть? :)

П.П.С.: модераторам за логичность — честь и хвала.

Собираюсь приобрести пару замечательных кофров, но смущает только один момент: можно ли у нас (в России) использовать кофры с белыми, как на картинке, а не красными отражателями сзади? Впрочем не у нас — тоже.


 

Недавно меня посетила мысль, которая не покидает меня по сей день. А что если купить аварийный мотоцикл и заняться его восстановлением с целью продажи ну или себе оставить.

Читать дальше

Всем привет!
Это мой пост номер ноль — первый будет чуть-чуть позже, звыняйте)

Комрады, есть вопрос, подскажите, пожалуйста.
Заканчивается мой первый сезон, собираюсь гнать верного друга в зимнюю берлогу. А берлога эта за 600 км.
Столько я еще не гонял, так что готовлюсь. В числе прочего купил ремкомплект для шин(у меня бескамерки). Но вот какое дело. Жгутики/шило/т.п. это хорошо, но, если что, колесо еще и подкачать надо будет. Начал искать мелкий компрессор. Компрессоров дофига, но все заточены под автомобиль — 12-тивольтовые. А у меня аккумулятор 9в.
Собственно вопрос: есть ли компрессоры именно под мотоциклы — работающие от 9в? Если есть, то гда их можно найти в Москве? И если нет, то можно будет ли нормально работать автомобильный от мотоаккумулятора?

Вот, в этом обзоре гарнитуры, на 6-й секунде минуте, полностью виден мотоцикл. Никак не могу понять, что за мотоцикл… Узнает кто-нибудь?

Интересно, почему такой факт.
Есть расхожий шаблон «женщина за рулем» — в отрицательном контексте практически всегда.
Но никогда, ни от оного мужчины я не слышала осуждения или снисходительной надменности по отношению к девушкам, управляющими мотоциклами.
Исключительно уважение, бережное отношение и забота.

почему «женщина за рулем — обезьяна с гранатой» не распространяется на мото тему?)

Это мне так везет, или это так в мото-среде везде?
И в чем причина таких кардинально разных отношений?

У меня снизу мота висит «банка», точнее катализатор. Как бы это сказать, он меня слегка раздражает. Суть в том, что он именно висит, простите, как яйца, и мешается, в результате не на каждый поребрик заедешь и не с каждого съедешь.


Читать дальше

Давно крутился в голове вопрос, но никак не доходили руки его «озвучить»)
Все пилоты потоциклов, несомненно, понимают кайф друг друга от управления мотоциклом. Но есть еще другая категория людей в мототеме — «второй номер», «нажопник», «рюкзак» и т.п. В основном это девушки, конечно. И вот есть те, кто мечтают купить мотоцикл, но пока нет возможности, а есть и те, которые просто любят ездить вторым номером. И если на БП есть такие девушки, собственно, сам вопрос: есть ли удовольствие от езды вторым номером и если да — то в чем? или это все же вынужденная полумера?

Господа хорошие!
Приветствую вас!
Читаю байкпост уже 1.5-2 месяца и с каждым днем желание обзавестись 2х колесным другом, Все больше и больше!

Собственно вот вопрос- С чего лучше начать? Какой объем посоветуете если опыта вождения мотоцикла, как такового, нету? Рост вес — сильно важны при выборе мота? И Общие аспекты если не затруднит.

Спасибо Создателям «Байкпост» за то что поддерживают жизнеспособность данного КРАЙНЕ полезного ресурса!

Заранее спасибо и Ровной дороги, ни гвоздя ни жезла!

Доброго всем участникам!

Планирую потихоньку пересесть со скутера на нормальный «взрослый» мотоцикл.
Очень приглянулся %subj, но про него практически нет никакой обзорной информации, кроме стандартных ТТХ.
Не поделится ли кто-нибудь из участников комьюнити информацией о %subj'евом мотоцикле?
Буду благодарен.

Еще во время посещения выставки мое внимание привлекли забавные моты от некоего Джонни Пэга.

Привлекли, в первую очередь, ценой. На выставке эта техника продавалась по 170 тыров. Новый чоп по цене видавшего виды Стида.

Читать дальше

Доброго времени суток.
Вчера я мучал Вас вопросом:«Как измерить максимальную скорость?»
при условии:
-скорость более 300км/ч
-взлетная полоса, длинной 3,5км
— SUZUKI GSX R 750 K7 на стероидах
-оторваный пилот без инстинкта самосохранения
-отсутствие спецсредств(радар, лаптаймер)
-спидометр на мотоцикле не показывает скорость более 299км/ч:(
-человеческий фактор и скорость реакции на секундомере

выпросил радар вчера, обрадовался и удалил прошлый топик. после детального изучения данного прибора выяснилось, что он настроен на скорость до 280км/ч :(

С GPS тоже не получается, т.к. в звязи с плохим покрытием(или где то так) он не даст результата(вывод после консультации со специалистом)
Третий день о стенку бьюсь головой, а идей нет…

Если укого есть идеи как измерить скорость-поделитесь пожалуйста.

заранее благодарен

Друзья, сделал обучающий видеоролик о том, как и куда загружать картинки (в частности большие фотосеты за пару минут). В ролике может возникнуть вопрос, как картинки так быстро загрузились, не волнуйтесь я вырезал время загрузки из ролика для сокращения его длины. Для загрузки картинок переходим на radikal.ru и следуем всем указаниям в видео. После старта видео, можно выбрать качество 480х.