Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Концепт мото → МотоАрт от Oberdan Bezzi #13


Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за февраль 2007 года: Suzuki, Moto Guzzi, MV Agusta и другие.

Читать дальше

Концепт мото → МотоАрт от Oberdan Bezzi #12


Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за апрель и март 2007 года: Yamaha, Buell, Voxan и другие.

Читать дальше

Honda → Тюнинг CBR900RR Fireblade StreetFighter


Австралиец Mark Boxer, поклонник стантрайдинга, превратил свою Honda CBR900RR Fireblade в стритфайтер. Всю работу он сделал у себя квартире при помощи шлифовального станка, порошковых покрытий, баллончиков с краской и некоторые частей, которые ему пришлось купить. В конце работы получилось то, что мы видим. Отличный байк получился.

Читать дальше

Концепт мото → МотоАрт от Oberdan Bezzi #11


Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за май-ноябрь 2007 года: Yamaha, Buell, Bimota и другие.

Читать дальше

Концепт мото → МотоАрт от Oberdan Bezzi #9


Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за май и апрель 2008 года: Villa, Yamaha, Hyosung, KTM и другие.

Читать дальше

Мотоновости → Мотоцикл Vyrus 985 C3 4V


Открытый байк Vyrus 985 C3 4V отличается уникальным строением подвески. Как сзади, так и спереди аналогичные механизмы: маятниковый рычаг и амортизатор. Мотоцикл имеет раму CNC и двигатель Ducati 999 V-Twin. Байк оценивался в 69 000$, круто, однако. Передняя подвеска, возможно, работает немного лучше привычной для нас вилки, но также она намного сложней, и еще далеко неизвестно насколько она рациональна.

Читать дальше

Концепт мото → МотоАрт от Oberdan Bezzi #8


Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за июнь 2008 года: Carelli, Aston Martin, Yamaha и другие.

Читать дальше

Мотоновости → Стритфайтер RX


Exile Cycles в 2006 году сделали стритфайтер RX, который оснащен двухцилиндровым двигателем JIMS объемом 1966 см3 и шестиступенчатой коробкой скоростей. Выхлоп выходит под двигателем подобно некоторым Buell. Мотоцикл выглядит довольно практично.

Suzuki → Новости и фото Suzuki GSR250 2010


Новая модель стритфайтера Suzuki GSR250 появится в 2010 году. Байк должен быть анонсирован в скором времени. Suzuki GSR250 основан на B-King и GSR600. Мотоцикл оснащен двигателем объемом 250 см3 мощностью 30 л.с. с жидкостным охлаждением м топливным контролем DOHC. Также установлен LCD дисплей.

Читать дальше

Концепт мото → Концепт CR&S DUU


Миланская фирма CR&S представила свой первый байк на прошлом EICMA, и теперь они собираются выступить на EICMA 2009 со своим вторым проектом под названием DUU. Модель совмещает стиль Cafe racer и стритфайтера. Байк имеет двигатель объемом 2000 см3.

Читать дальше

Концепт мото → МотоАрт от Oberdan Bezzi #5


Продолжение серии МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за декабрь и ноябрь 2008 года.

Читать дальше

Suzuki → Обзор Suzuki GSR600 2009


Suzuki GSR600 2009 – стритфайтер с умеренными и комфортными рабочими характеристиками. Байк оснащен двигателем от Suzuki GSX-R600, что дает GSR600 довольно много мощности и резкости на дороге. Однако мотоцикл обладает прекрасным управлением и комфортом, который является сущностью Suzuki GSR600 2009.

Читать дальше

Концепт мото → МотоАрт от Oberdan Bezzi #4


Продолжение серии МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за январь 2009 года.

Читать дальше

Мото тюнинг → Стрит BMW R1100S Streetfighter


Markus Fritsch живет в Германии прямо возле фабрики BMW. Он занимается модификацией байков BMW в стриты, делая мотоциклы еще более высококачественными.

Читать дальше

Концепт мото → Концепт стритфайтера S&S X-Wedge XTR


После выпуска двигателя X-Wedge компания S&S создала концепт стрита S&S X-Wedge XTR. Байк имеет мощный двигатель огромного объема, который соответствует EPA по всем параметрам выхлопа. Дизайн мотоцикла разработал Tim Edmonson из Edmondson Custom Built в Техасе. S&S X-Wedge XTR оснащен одноименным двигателем X-Wedge объемом 1917 см3, пятиступенчатой коробкой скоростей Jims, колесами 18" с шинами Metzeler: 130 спереди и 250 сзади. Интересную форму имеет выхлоп, мне даже тяжело понять, где он заканчивается.

Мото тюнинг → Тюнинг Honda ST1300 2004


Эта Honda ST1300 2004 года выпуска была замечена на Vintage Motorcycle Days 2007. Мотоцикл принадлежит Джону Каину (John Cain), который попал в аварию, врезавшись в оленя. Весь пластик мотоцикла был побит. Поэтому Джон решил сделать из своей Хонды вот такого стрита. Мотоцикл выглядит прекрасно, тяжело визуально провести параллель с серийным мотоциклом Honda ST1300, который полностью закрыт пластиком.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Стрит