Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Кастомайзинг → Кастом-байк Medusa

Кастом-байк Medusa

Кастом-байк Medusa построил немецкий мастер Стефан Кун (Stefan Kuhn из мастерской «Outback Cycles»), использовав силовой агрегат Revtech и множество деталей из каталога «Custom Chrome». Главная особенность мотоцикла заключается в аэрографии, выполненной на тему горгоны Медузы — чудища, у которого вместо волос змеи.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк Challenger

Кастом-байк Challenger

Стив Иаконо (Steve Iacona) из «Iacona Custom Cycles» построил кастом «Challenger» на базе Harley-Davidson Sportster XL1200 1996 года выпуска. Мотоцикл сделан в спортивном стиле и на чемпионате мира по кастомайзингу занял второе место в классе модифицированных Харлеев. Стив постарался объединить стили «кафе рейсер» и «стрит трекер», причем на основе Harley-Davidson. Задача поставлена была не самая простая, но результат достоин похвалы. Парень не имеет большого опыта в кастомайзинге, но практически все уникальные компоненты он изготовил сам.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк La Coucaratcha

Кастом-байк La Coucaratcha

Кастом-байк «La Coucaratcha» сделали англичане из «B&H Motorcycles». Главный упор мастера сделали на стиль, внешний вид и дизайн. За основу они взяли силовой агрегат Revtech и софтейл раму Santee, а также использовали множество деталей из каталогов.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк Helter Skelter

Кастом-байк Helter Skelter

Кастом-байк Helter Skelter построил известный немецкий мастер Тобиас Гакель (Tobias Guckel) из компании «TGS Motorcycles». Данный мотоцикл оснащен силовым агрегатом RevTech V2, который установлен в жесткую раму «Santee». Компоненты ручной работы: топливный бак, масляный резервуар, крыло, электрика, воздушный фильтр, руль, трубы, подножки и седло.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк Green Monster

Кастом-байк Green Monster

Кастом-байк «Green Monster» построили швейцарцы «W&W Cycles», использовав мотоцикл Harley-Davidson FXSTC Softail 2007 года выпуска в качестве донора. Парни в основном поработали над внешним видом мотоцикла, установив новый топливный бак (ручная работа), новое заднее крыло, выхлоп «Kess-Tech» и множество деталей покрытых 24-каратным золотом.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк Lucky Seven

Кастом-байк Lucky Seven

Кастом «Lucky Seven» построил венгерский мастер Мюллер Зольт (Müller Zsolt) из «Müce Choppers». Мотоцикл основан на Harley-Davidson FXDX 1999 года выпуска. Из модернизаций можно отметить топливный бак, сделанный Мюллером, выхлопные трубы, руль, амортизаторы, покраску и т.д.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк Akrapovic Morsus (видео)

Кастом-байк Akrapovic Morsus (видео)

Летом этого года компания Akrapovic выпустили фабричный кастом Akrapovic Morsus в целях продвижения новой линейки выхлопных систем для кастом-байков, Harley-Davidson и т.д. Парни из MCN получили уникальный шанс испытать мотоцикл в Словении, и звук у него, конечно, потрясающий.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк AMFU от Three Two Choppers

Кастом-байк AMFU  от Three Two Choppers

Кастом-байк AMFU построили парни из «Three Two Choppers». На всё они потратили около года. Мотоцикл получился достаточно необычный, учитывая компоновку: клипоны, раму и т.д. Мастера TTC изготовили выхлопные трубы, провели все работы с металлом, сделали ножные средства управления, задний фонарь, седло и поработали с электрической системой.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк Mjölner

Кастом-байк Mjolner

Кастом-байк «Mjölner» построил швед Магнус Ландерс (Magnus Landers). Мотоцикл основан на силовом агрегате Ultima (V-образный двигатель и шестиступенчатая коробка передач) и шасси «Pro Street». Топливный бак мотоцикла построил Андрес Мойзен, как и трубы, и воздушный фильтр. Подвеска мотоцикла пневматическая с вынесенным управлением.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк Soul Hunter

Кастом-байк Soul Hunter

Кастом-байк «Soul Hunter» построили итальянцы из мастерской «Waka's Bikes». Мотоцикл отличается необычным топливном баком из листового металла, который итальянцы сделали сами, как и заднее крыло. Однако, многие детали и узлы они использовали из каталогов. Покраской кастома занимались «Dox Designe».

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Yamaha SR500 от See See Motorcycles

Кастом Yamaha SR500 от See See Motorcycles

Тор Дрэйк (Thor Drake) из «See See Motorcycles» (звучит внушающее) построил красивейший кастом на базе популярного Yamaha SR500. Мотоцикл делался для друга, поэтому каждая деталь тщательно продумана и сделана с любовью. Некоторые особенности: карбюратор Mikuni, шины K-180 Dunlop, алюминиевый кузов. Самое интересное, что на постройку мотоцикла ушло всего восемь часов кропотливого труда.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк MotoHangar Honduki

Кастом-байк MotoHangar Honduki

«MotoHangar» — относительно молодая мастерская. На фотографиях показан их четвертый мотоцикл, получивший две награды на шоу «Fighter Fest 2011» в Карайле, Пенсильвания, включая награду «Лучший мотоцикл выставки».

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Brat Style SR400

Кастом Brat Style SR400

"Brat Style" — японская фирма занимающая кастомайзингом, бобберами, чопперами и многими другими мотоциклами. Японский мастер Гоу Такаминэ имеет большое влияние не только на японский мир кастомайзинга, но и широко известен во всем мире. На фотографиях показан кастом на базе мотоцикла Yamaha SR400, который японцы упростили, облегчили и сделали его более тонким в плане дизайна.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк RK S Buell

Кастом-байк RK S Buell

Рафик Каисси (Rafik Kaissi) из "RK Concepts" всегда строил очень необычные мотоциклы. Он всегда знает, как построить кастом не такой как у всех. Будучи еще ребенком, Рафик покрасил свой первый мотоцикл Honda 70XL в черный цвет, а в 16 лет у него уже был BMW 1000GS. Попробовав себя в разном ремесле, Рафик понял, что его призвание — кастомайзинг.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-байк Malicia Indígena

Кастом-байк Malicia Indigena

Кастом-байк «Malicia Indígena» построила команда испанских мастеров «Sable» во главе с Андре Тапаско Акеведо (Andres Tapasco Acevedo). Мотоцикл основан на силовом агрегате Kawasaki GPX600R, вокруг которого сделано все шасси: рама, вилка, тормоза и подвеска. Мотоцикл покрасил сам Андре Тапаско. По сути, кроме двигателя, карбюраторов и светотехники, все остальное сделала команда «Sable», причем многое вручную.

Читать дальше

Чоппер клуб → Чоппер Behemoth

Чоппер Behemoth

Кастом Behemoth построил британец Шон Барлей (Shaun Barley). Точкой отсчета стал силовой агрегат Harley-Davidson, вокруг которого мастер начала работать. Мотоцикл делался для себя с душой и любовью. Шон разработал и изготовил все компоненты: раму, кузов, маятник, топливный бак и т.д. Пневматическую подвеску Барлей позаимствовал у тягача Scania 143, а компрессор у Range Rover P38. Количество деталей изготовленных вручную очень много — практически все.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Кастом-байк