Опыт установки «Gammatronix LED Battery level voltage monitor»


Читать дальше

Приветствую!

Долго смотрел на сиё чудо и размышлял — вроде вешь весьма полезная — вольтметр особенно, чтобы знать, что часы работы двигателя измеряются оставшейся емкостью аккумулятора, часы — тоже крайне полезная вешь в поездке — наручные часы под перчаткой особо не глянешь, а время знать полезно, хотя привычка эта — несколько вредная наверное, ну да пусть будет…
и последнее — термометр тоже интересная вешь, знать температуру окружающего воздуха бывает интересно, особенно при езде поздней осенью и ранней весной.
Но цена в 35 евро за всё это — несколько отпугивала.
Дороговато.
Надо учитывать, что в китайских онлайн-магазинах с бесплатной доставкой типа дилэкстрима или байинкойнс

Читать дальше

Ни для кого не секрет, что выход из строя реле-регулятора сулит ооочень серьезные расходы, не говоря уж о потере кучи драгоценного времени. И ладно, если тока будет недостаточно. Так ведь регуляторы частенько выгорают и так, что в борт-систему идут сотни вольт — тогда пиши пропало. Недавний случай с одним моим знакомым (половина сезона в простое, пока заказ отменяли и отменяли + 17000р за наконец доставленный этой весной выгоревший от перезаряда коммутатор + 2 убитых аккумулятора, пока он понял, что что-то неладное творится, и самое главное — все это произошло по дороге к Белому морю, в сотнях километров от дома) все же заставил меня предпринять кое какие меры для предотвращения всего этого безобразия.

Читать дальше

В предыдущих постах я жаловался всё на электрику — то зарядка откажет, то странность с напряжением в бортовой сети. А самое главное, что проблема обнаруживалась в самый последний момент: когда байк уже начинал чихать и гаснуть.
Было ещё разок в городе происшествие — с работы довёз девушку до дома, только собрался ехать восвояси, а оказалось, что зарядки-то и нет — ехал на аккуме.
Вот для оперативной диагностики в пути такой ерунды и было принято решение оборудовать мот небольшим вольтметром, по которому можно было бы отслеживать текущее напряжение.



Читать дальше

Приветствую читателей байк-поста!
Для чего нужен прикуриватель (и нужен ли он вообще на мотоцикле) каждый для себя решает сам (интересно было бы провести «соцопрос» кто и как использует данный девайс на своём моте, с награждением победителей мотоплюшками за самую оригинальную идею=), но это всё лирическое отступление, плавно переходим к главному.
Расскажу, как я устанавливал на свой «Фазер» прикуриватель.



Читать дальше