Привет, всем!
Если совсем коротко, то пару лет назад случилось со мной не хорошее: я попала в дтп. Любимый Стид принял удар на себя, а я отделалась ушибом мягких тканей колена. Оправилась быстро, примерно через месяц купила другой байк: шикарный литровый Спирит от почитаемой мной хонды. Благополучно закрыла сезон, а в конце ноября в моей жизни произошла новая трагедия: перелом большой берцовой со смещением. Обошлось без операции, кости поставили на место и отправили на больничный.
Четыре с половиной месяца я отходила в гипсе на костылях, еще полтора с тростью, и к началу сезона 2016 осознала, что ни физически, ни морально, оседлать литр не готова и байк был продан. А у меня начался долгий период послегипсовой реабилитации по восстановлению мышц и связок. И признаться, я думала, что больше никогда не смогу пилотировать мотоцикл.
Но все плохое когда-то заканчивается…

А что было в промежутке между дтп и сегодняшним днем в плане мотоциклов?
Был выбор: сдать верного Стида на дефектовку, и продавать по запчастям или заняться восстановлением.
Может быть дело было в моей сентиментальности (первый мот всегда особенный и все такое), а может в моей суеверности: мне казалось, что Стид пожертвовал собой ради меня.
Вообщем я решила, что он должен быть восстановлен. Пролеживая бока на больничном, я выискивала запчасти и аксессуары на свой вкус. Да, что там долго рассказывать!
Вот таким он был


Читать дальше

Всем привет!
Прошу любить и жаловать Хонда — Стид.
Мотоцикл выбирал по следующим критериям: 1. все в оригинале (по максимуму) 2. Хонда Стид 400 3. Черного цвета
За мотоциклом пришлось ехать в Рязанскую область а это не много не мало почти 500 км в одну сторону и не по шикарной трассе М4 а по проселку можно сказать )
Собственно еще по фото в объявлении я понял что на 90% я его куплю, хотел сразу ехать на грузовой машине и забирать, но 10 % сомнения мне не давали покоя, решено ехать на своей машине а уже по месту искать машину для транспортировки мотоцикла.
Хочу отметить прежнего хозяина, он очень следил за мотоциклом, да и просто они хорошие люди попались, ездил с женой, так они нас пригласили в дом накормили, нашли машину для перевозки, помогли загрузить и привязать.

Читать дальше

Давно хотел, даже сильно мечтал о владении мотоциклом. Но никогда не видел себя владельцем мотоцикла. В ноябре 2014 года благополучно ушёл в отпуск, в один из дней посетила мысль о приобретении, поговорил с друзьями (мотоциклистами со стажем) Все в обидн голос сказали, хочешь — бери! Один из них предложил своего стида, приехал, посмотрел, сел, офигел.Руль был мягко говоря огромным и вилка 3 километра длинной. Но уж очень понравился его звук и сам мотоцикл в целом. Купил, счастью не было предела, особенно когда друзья стали активно помогать мне с его переделкой и постройкой.Благо руки откуда надо и опыта в постройке мотоциклов много. Итог какой, на момент постановки на учёт, было поменяно:
1.Бак от ХД спортстера 70-ых годов
2.Руль сварен под меня
3.Сиденье сделали сами, отдал знакомым что бы прошили кожей.
4.Заднее колесо от магны
5.Срезан хвост, крыло от урала на маятник.
6.Стопарь от советского автопрома аля зил газ и т.д.
7.Из за сложности постановки на учёт пришлость варить крпление номера заодно и дугу над крылом куда в последствии был перенесён стопарь.
8.Родные траверсы убраны и поставлены фрезерованые с оригинальным углом наклона.



Читать дальше

здравствую друже! с вами ZorG (чорт, как то плагиатом попахивает)

доброго времени суток всем любителям дорог.

пока не понял до конца, для кого я буду вести записи (для вас или для себя), но то, что буду, это факт.

так вот, долгого рассказа о вступлении на путь двухколесного братства не будет, поскольку была только дедовская Дельта, да и то в далеком 2002 и не долго. и кроме минска при обучении на категорию на мотоцикле я не ездил. вообще. хотя, периодически шальная мысль проскакивала, но… всегда бывают какие то «но», которые мешаются.

это присказка, а сказка ниже…

Читать дальше