Специфический кастом Baby's Racing построили испанские мастера из «Morlako Kustom». За основу они взяли Suzuki GSX-R750, точнее силовой агрегат. Массивный топливный бак взят с мотоцикла Hyosung Aquila 250. В целом байк сделан очень-очень красиво и стильно.

Читать дальше

Классика жанра. Неуклюжая работа с газом на мотоцикле, как Suzuki GSX-R750, может привести к нежелательным результатам. Пилот жив-здоров, чему мы очень рады. А вот мотоцикл побило вроде сильно.

Компания Yoshimura производит не только высокоэффективные выхлопные системы, но и многие другие детали для тюнинга. Комплекты для установки номерного знака имеют минимальный вес и улучшают дизайн мотоцикл, хотя с последним можно спорить, так как вкусы у всех разные. Комплект доступен для мотоциклов Suzuki GSX-R 600/750/1000 и Yamaha YZF-R1/R6V. Он включает кронштейны, что упрощают заднее крыло и сборку фар, а также в комплект входит светодиод для освещения номерного знака.

Читать дальше

Я знаю, что многим на Байк Посте нравятся ролики о постройке мотоциклов. Давайте посмотрим видео о создании спортбайка GSX-R750 в далеком 1993 году. Показано практически всё, от литья (заготовительных операций) до сборки и балансировки. Наслаждайтесь.

Читать дальше

Чтобы создать Kawazuki парни из Icon взяли Kawasaki KZ1000 1979 года. Модифицировали раму, чтобы установить моношок. Затем прикрепили вилку Suzuki SV1000, маятник и заднее колесо от GSX-R750 1992 года и амортизатор SV1000. Двигатель был расточен до 1075 см3, а также установлен комплект поршней Wiseco. Фактически, Кавазуки можно назвать тюнингом KZ1000, обновлением мотоцикла более современными деталями.

Читать дальше

Ранее мы писали, что Suzuki GB выпустили юбилейный Suzuki GSX-R750. Мотоцикл можно купить только предварительно зарезервировав себе единицу, начиная с 23 числа января 2010 года на официальном сайте. Всего доступно 25 штук этих машин. Резервирование будет продолжаться пока все мотоциклы не найдут своих владельцев. Этот Suzuki GSX-R750 был сделан в цветах, как знак уважения, GSX-R750 1996 года и в честь празднования 25-летия модели GSX-R.

Читать дальше

В 2010 году Suzuki продолжат выпускать спортбайк GSX-R750. Уникальный мотоцикл вначале 90-ых вдохновил японцев на создание GSX-R600, и, несмотря на то, что многие конкуренты не видят толку от 750-кубовых двигателей в спортивной технике, продолжают делать его.

Читать дальше

Видимо Ducati Hypermotard и Streetfighter разожгли неслабый интерес некоторых людей к категории стритов. Таким образом, вот один из подобных мотоциклов на базе спортбайка Suzuki GSX-R. Этот джиксер 1993 года переделал Хави Гарсиа (Xavi Garcia) из Барселоны в классный открытый мотоцикл. Модификации затрагивают измененную нижнюю часть рамы, седло, передок KTM, а также покраску. Комплект Dynojet и выхлоп Yoshimura добавляют дополнительную мощность.

Мотоциклы Suzuki GSX-R750 80-х годов довольно хороши. Есть в них что-то такое интригующее. К примеру, этот GSX-R750 1987 года выпуска был полностью восстановлен и обновлен. Список модификаций слишком длинный, начиная от колес, и заканчивая подвеской.

Читать дальше

Suzuki GB объявили об ограниченном выпуске GSX-R750 в количестве 25 единиц. Графика мотоцикла будет выполнена в стиле джиксеров 1996 года. Каждый байк будет иметь выхлоп Yoshimura и персональный номер по заказу. Suzuki GB заявляют, что это будут одни из самых популярных GSX-R производимых за все время.

Читать дальше

Джиксер на фото начал свою жизнь, как совершенно новый мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2004 года. Владелец мотоцикла Joshua Hofhine говорит: «Я всегда ездил на старых мотоциклах Triumph и Suzuki в течении многих лет, этот джиксер стал первым моим новым мотоциклом. Через 6 месяцев я был на треке Willow Springs, где у меня поломался двигатель из-за того, что забилась система смазки двигателя».

Читать дальше

Suzuki официально заявили, что серия мотоциклов GSX-R 2010 технически останется неизменной. Однако, Suzuki добавили новую графику — сине-белую. Даже рама и маятник будут окрашены в темно-синий цвет. О ценах GSX-R1000, GSX-R750 и GSX-R600 будет сказано позже.

Читать дальше

Немецкая фирма LSL выпустила мотоцикл GSX-R750 Street Struggler, сделанный на базе заводского GSX-R750. Внутренне байк тот же джиксер, изменения коснулись дизайна и внешних частей: новый кузов, выхлоп, вертикальный руль, легкие колеса и перепроектированный обтекатель. Мотоцикл был сделан на заказ немецкой фирмы Polo. Предварительная цена — 11900 евро.

В свое время представление Suzuki GSX-R750 K8 было чем-то невероятным, ведь байк обладал самым эффективным, мощным и чистым двигателем в классе 750 см3. Структура мотоцикла полностью литая из алюминиевого сплава. Эффектный и эффективный обтекатель обладает удивительными показателями аэродинамики. Байк имеет продвинутую систему управления двигателем и топливной системой, полностью приспосабливаемой подвеской и прекрасной тормозной системой.

Читать дальше

Suzuki GSX-R750 выпускается с 1984 года и был первой меньшей копией гоночного мотоцикла. Все это время GSX-R750 был чем-то промежуточным между дорожным и гоночным мотоциклом. Он является одним из самых лучших в своем классе.

Читать дальше

Rodney Aguiar создал этот мотоцикл с роторным двигателем Mazda. Он взял движок с разбитого RX7 1988 года и соединил его с трансмиссией и задней вилкой от BMW R1100GS 1995 года, передней подвеской GSX-R750. Мощность двигателя 250 л.с., зверь. Топливный бак вмешает 14 л, расход топлива 14 л на 30 км.