Всем привет, комрады! Сегодня порадуем вас рубрикой «Мототехнологии», в которой расскажем и покажем что такое этот пресловутый «Крестообразный коленвал» от R1, для чего он был изобретен и сравним его с классическим, для рядных четвёрок, 180-ти градусным строением коленвала. P.S. работа над вторым выпуском о «Мамонте» Мюнча ведется полным ходом, и в скором времени долгожданное продолжение. Всем добра, позитива и приятного просмотра!

Новый сезон MotoGP 2013 вот-вот начнётся. Многие команды уже приехали в Сепанг, чтобы поучаствовать в первых официальных тестах нового года. Тем временем, команда Attack Kawasaki и Блейк Янг посетили калифорнийский трек «Chuckwalla Valley», чтобы испытать новый двигатель Рича Стэнболи — литровый мотор Kawasaki с крестообразным коленвалом.

Читать дальше

Компания Yamaha на выставке в Кёльне представила очень интересную наработку, которую японцы планируют использовать на будущих моделях мотоциклов. Речь идёт о трёхцилиндровом двигателе.

Читать дальше

Вот мы плавно и подобрались к самому главному и ожидаемому моменту – знакомству с новой технологией «Crossplane» и дорожным тест-драйвом мотоцикла Yamaha YZF-R1 2009. Те, кто интересуются или интересовались данной моделью мотоцикла, наверняка наблюдали надпись на боковом пластике «crossplane i4», но значение этой надписи без ознакомления с внутренним миром (сердцем) мотоцикла никто не мог понять.

Читать дальше

Внешне Yamaha R1 получился куда привлекательней чем фотографии в интернете, мало того разработчики мотоцикла компании Yamaha постарались на славу, сконцентрировав своё внимание не только на дизайне мотоцикла, но и практичности сборки отдельных частей пластика и т.д…

Читать дальше

С далёких времён я являлся ярым фанатом мотоциклов SUZUKI и любовь в глазах не рассматривала другие марки мотоциклов, однако, пришло время сделать выбор. Надоумил меня попробовать нечто новенькое и неизведанное — наш уважаемый Дэмис! Скажем так, не просто надоумил, а неделями наше общение в скайпе превращалось в сногсшибательные рассказы и истории. Хочется отметить, что Дэмис не был навязчив (купи купи, крутой мото и пошло поехало), а грамотно и толково излагал лекцию о марке Yamaha и об мотоциклах в целом. Жизнь коротка и глупо упираться рогами в один забор – решено, беру Yamaha!

Читать дальше