Yamaha → Yamaha FZ8 2010: вид спереди
Мотоцикл Yamaha FZ8 2010 года является молодым поколением после FZ6 и серьезным конкурентом для Kawasaki Z750 и Aprilia Shiver 750. Появление FZ8 означает, что Yamaha будут постепенно убирать FZ6 с рынка Европы. Тем самым японская компания становится весьма конкурентоспособной в сфере средних стритов. Деталей, к сожалению, нет. Но ждем с нетерпением.
- kim
- Ким
- 24 ноября 2009 в 0:37
- комментировать
- +5
Yamaha → Обзор Yamaha Royal Star Venture S 2010
Круизер Yamaha Royal Star Venture S является отличным мотоциклом японской компании, который, к большому сожалению, фактически без изменений. Хотя может это и к лучшему.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 21 ноября 2009 в 22:12
- 11 комментариев
- 1
- +8
Yamaha → Yamaha Motor Europe разыгрывают копии гоночных байков
В 2009 году компания Yamaha доминировала на всей арене мотогонок: Валентино Росси в MotoGP, Бен Спис в WSBK, Кэл Кратчлоу в SuperSport. В честь этого Yamaha Motor Europe начинает международное соревнование, в котором вы можете выиграть копию одного из мотоциклов:
Читать дальше
- kim
- Ким
- 19 ноября 2009 в 14:33
- комментировать
- +2
Мотоновости → Отчаянные рабочие просят помощи у Валентино Росси
На первой полосе одного из ежедневных газетных изданий L’Unita в Италии красуется фотография Валентино Росси. По идеи ничего странного, Росси является национальным героем, но издание относится к политике и экономике, а не к спорту. 67 работников «Yamaha Motor Italy» в Джерно ди Лезмо обращаются к девятикратному чемпиону, чтобы тот помог им сохранить работу. Yamaha объявили в конце октября, что они закрывают свою линию в Италии.
«Мы пишем Вам, потому что мы в отчаяние. Yamaha решил закрыть фабрику и уволить 67 человек. Если к 8-ому января не будет никаких существенных изменений, то мы все будем безработными.
Мы помогали Вам много раз в ремонте и восстановлении мотоциклов, и мы рады вашему успеху. Но его бы не было без нас. Теперь мы просим протянуть нам руку помощи и сохранить наши рабочие места».
«Мы пишем Вам, потому что мы в отчаяние. Yamaha решил закрыть фабрику и уволить 67 человек. Если к 8-ому января не будет никаких существенных изменений, то мы все будем безработными.
Мы помогали Вам много раз в ремонте и восстановлении мотоциклов, и мы рады вашему успеху. Но его бы не было без нас. Теперь мы просим протянуть нам руку помощи и сохранить наши рабочие места».
- kim
- Ким
- 18 ноября 2009 в 19:03
- комментировать
- +3
Концепт мото → Концепт Yamaha Tricker
Концепция Yamaha Tricker зародилась в далеком 2001 году, как возможное средство стимуляции продаж мотоциклов среди молодежи. Суть концепции заключался в максимально комфорте при небольшой мощности. Tricker имеет алюминиевую раму, маленький двигатель 250 кубов с воздушным охлаждением и мощностью 21 л.с., подвеску от Yamaha YZ 85. Вес — 118 кг.
- kim
- Ким
- 17 ноября 2009 в 19:30
- 6 комментариев
- +5
Yamaha → Asmodis - тюнинг Yamaha V-Max от NLC
Фирма NLC (No Limit Customs) имеет свое видение мотоцикла V-Max. Сходу могу отметить широкую заднюю шину и закись азота. NLC назвали свое творение Asmodis. В целом шикарный и пышный мотоцикл получился.
- kim
- Ким
- 15 ноября 2009 в 21:06
- 1 комментарий
- +4
MotoGP → Интервью с Валентино Росси
Во время интервью с BBC2 Валентино Росси (Valentino Rossi) заявил, что Yamaha придется выбирать между ним и Хорхе Лоренцо на 2011 сезон:
«Yamaha должны выбрать одного из нас. И у меня есть большие перспективы, чтобы перейти в Ducati».
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 ноября 2009 в 12:46
- комментировать
- +4
Мотокросс → Эндуро Yamaha XT600Z Tenere (1983)
В конце 70-ых годов в Европе мотоциклы стиля эндуро с большим баком становились очень популярным. Следуя запросам потребителей, Yamaha в 1981 году начали работу над мотоциклом, способным участвовать в гонках класса Париж-Дакар. Первый Yamaha Tenere появился в 1983 году (как на фото выше).
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 ноября 2009 в 22:00
- 1 комментарий
- 2
- +4
Yamaha → Спортбайк Yamaha TZ350 1973
В 1973 году Yamaha выпустили невероятный байк TZ350 с двигателем объемом 350 см3. Можно сказать, что мотоцикл произвел реформацию класса MotoGP в те годы. Новое водяное охлаждение стало очень эффективным по сравнению с воздушным предыдущих моделей TR2, TR2B и TR3.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 6 ноября 2009 в 19:45
- комментировать
- +4
Мотокросс → Обзор Yamaha XT250 2010
Yamaha решили в 2010 году практически не трогать энудро XT250. Этот мотоцикл раньше проявил себя очень хорошо на бездорожье и был легальным на дорогах общего пользования, что давало мотоциклу свойство универсальности.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 6 ноября 2009 в 15:54
- комментировать
- +3
MotoGP → Yamaha Ben Spies на гонку Valencia MotoGP
Вот она графика мотоцикла Yamaha Ben Spies на последнюю гонку MotoGP в Valencia. Spies будет гоняться за Tech 3 Yamaha, его команду в 2010 году. Пока лучший результат Ben Spies в MotoGP шестое место в Indianapolis.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 4 ноября 2009 в 19:52
- 1 комментарий
- +5
Мото юмор → YAMAHA R1 & NISSAN Skyline.
Все знают, что любую историю можно рассказать по разному и из самого смешного анекдота можно сделать заурядную историю. Человек с душой рассказал о встрече с NISSAN Skyline на дороге.
А еще у него фантастическая улыбка.
А еще у него фантастическая улыбка.
- Togliatti
- Олег
- 3 ноября 2009 в 9:52
- 6 комментариев
- 2
- +18
Мотокросс → Обзор Yamaha WR250R 2010
Yamaha WR250R 2010 — не совсем каждодневного использования эндуро, но и не полностью оффроад байк тоже. Это скорей универсальный мотоцикл, который с легкость может ехать по пересеченной местности и дорогам общего пользования за счет чрезвычайно легкого шасси и мощного 250-кубового двигателя.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 ноября 2009 в 14:28
- комментировать
- +3
MotoGP → Инженеры Yamaha уходят в Honda HRC
Помните тот конфликт в части команды Yamaha относящейся к гаражу Jorge Lorenzo? Тогда мы упоминали, что из-за манеры управления Daniele Romagnoli, который в конце сезона 2009 уйдет из Yamaha, несколько ведущих инженеров развивавших M1 тоже могу покинуть команду.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 ноября 2009 в 12:42
- комментировать
- +5
Блог им. kim → Спорткар R1ot
R1ot — спорткар оснащенный двигателем от Yamaha R1 мощностью 150 л.с. Вес R1ot всего 410 кг, что обеспечивает прекрасные рабочие характеристики для использования на треке. Место размещения двигателя было тщательно продумано, и решено было сделать его подобно байкам. Однако пришлось установить дифференциал и ведущие валы от Fiesta. Большой плюс двигателя Yamaha R1 оказался в том, что у него плоский поддон, благодаря чему установка его оказалась очень проста.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 ноября 2009 в 0:09
- комментировать
- 0
Yamaha → Хромированная Yamaha YZF-R1
Полностью хромовую Yamaha R1 разработали Spyder Racing в 2004 году. Выглядит внушительно и очень красиво.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 1 ноября 2009 в 17:09
- 7 комментариев
- +11