Стрит-трекер Yamaha XS650 построили парни "Wrenchmonkees". Работа проделана колоссальная и результат — отличный мотоцикл для повседневного использования: тормоза Brembo, перевернутая вилка, великолепная покраска и т.д.

Читать дальше

Кастом-байк Yamaha XS650 построил Себ из парижской мастерской «Ze Last Chance Garage», которая, по сути, является коммунальным гаражом и ничем более. Парень переделал мотоцикл лично для себя, а красивейшие фотографии сделал Дмитрий Кост для журнала «Sideburn».

Читать дальше

Некоторые старинные мотоциклы имеют столь сильный характер и харизму, что им достаточно работать, чтобы привлекать к себе внимание. Мастера из «Hookie Customs» восстановили очень популярный среди кастомайзеров мотоцикл Yamaha XS650 1979 года выпуска. В процессе работы они установили глушители «Performance Megatron», стальную коробку под аккумулятор, маленькие поворотники, амортизаторы Koni. Кроме того парни воздержались от хрома и какой-либо специальной покраски.

Читать дальше

Специально для всех бобберо-фанатов и особенно gukol выкладываю еще один интересный образец боббера на базе двигателя Yamaha XS650 1977 года. К сожалению не нашел подробной информации о данном байке, а также о человеке построевшим его. Известно только,

Читать дальше

Vintage Customs, изсвестная своими оригинальными кастомами компания, выставила на продажу один из своих кастомов — Copper Devil. Довольно оригинальный боббер построен вокруг двигателя Yamaha XS650 1977 года.

Читать дальше

Великолепный кастом на базе Yamaha XS650 построили испанские мастера из «La Corona Motorcycles». Мотоцикл является истинным представителем минимализма и эталоном городского байка. LCM убрали всё лишнее с японского мотоцикла и заменили практически все, кроме рамы, двигателя и некоторых мелочей. К сожалению, спецификации замененных и изготовленных деталей нет.

Читать дальше

«Chappell Customs» — небольшая мастерская-фирма двух братьев, которые живут на большом расстоянии друг от друга: Роб из Торонто, а Крис — Лос-Анджелис. Парни строят мотоциклы, общаясь через интернет и по телефону. Их главная цель — дать вторую жизнь старым мотоциклам.

Читать дальше

Стрит-трекер Spirit III построили мастера «Spirit of The Seventies» из Лондона. Мотоцикл основан на Yamaha XS650 1978 года выпуска, и парням удалось удачно подобрать общее ретро направление работы и конечную покраску байка.

Читать дальше

Австралийские кастомайзеры из «Deus Ex Machina» построили очередной шикарный стрит-трекер, который в основе имеет японский мотоцикл Yamaha XS650 1972 года выпуска. Списка модификаций, к сожалению, нет, но мотоцикл получился действительно легким и способным проехать по грунтовой дороге.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha XS650 Flat Tracker построили парни из мастерской «Redmax Speed Shop» по заказу британца Дрого Мичи (Drogo Michie). В качестве базы использовался популярнейший в кастомайзерских кругах мотоцикл Yamaha XS650 1978 года.

Читать дальше

Творение Deus Customs

Мотоцикл на базе Yamaha XS650 сделали хорошо известные нам своей необычной аэрографией парни из "Death Spray Custom". Мотоцикл подобен предыдущему кастому Yamaha Street Tracker, но имеет более сдержанные сине-серые тона.

Читать дальше

Кастом на базе Yamaha XS650 2F0 1979 года выпуска построил Нико Мюллер (Nico Müller), вдохновленный работами хорошо нам известных датских мастеров WrenchMonkees. В процессе восстановления мотоцикла Нико изменил электронику, переднюю фару, воздушный фильтр, седло, ящик под аккумулятор, выхлоп, крылья и ряд других мелочей. Топливный бак остался от Yamaha XS650, а седло сделано вручную. В целом получился отличный байк, который можно использовать в каждодневной суете.

Как должен выглядеть кастом для девушки? Вероятно, мотоцикл Lefty Lucy, построенный парнями из Classified Moto, прольет свет на этот вопрос. Кастом является настоящим произведением искусства, у него красное седло и переделанная рама. Lefty Lucy основан на мотоцикле Yamaha XS650 1979 года выпуска.

Читать дальше

Удивительный кастом на базе Yamaha XS650 Heritage Special 1982 года выпуска построил американец Джон Рилэнд (John Ryland). Буквально несколько лет назад он заболел мотоциклами, а лихорадить его начало где-то полтора года назад, когда Джон занялся модификациями. Джон Рилэнд: «Понятно, мои мотоциклы не идеальны. Сварка сделана не лучшим образом, и я не против ржавчины. Но мне нравится брать что-то безжизненное и приводить его в чувство. Я фанат кастомизации более приземленных мотоциклов, противоположности чему-то особенному и коллекционному».

Читать дальше

Мотоцикл «Eight Ball Boy» построил итальянский мастер Филиппо Барбакане. За базу он использовал популярного донора Yamaha XS650. В основном в работе использовались детали «RossoPuro»: маятник, колеса, тормозные диски. Двигатель мощностью 50 лошадиных сил стоковый, а вот рама была модифицирована, так как к ней была приспособлена 45-миллиметровая вилка Paioli. Весь кузов сделан под заказ (крылья, бак). В итоге получился мотоцикл в стиле высокого стрит-трекера (street tracker). (фото ниже)

Читать дальше