Honda XL600 — один из самых крутых дуал-спортов 1980-х годов. Двигатель с воздушным охлаждением и радиальными клапанами RFVC производит 45 л.с. мощности при сухой массе мотоцикла 135 кг. Специалисты мастерской «Padova Dirt Custom», располагающейся в Падуе (небольшой город под Венецией) переделали Honda XL600 1987 в скрэмблер. В молодости ребята профессионально занимались мотокроссом и супермото, поэтому они хорошо знакомы с внедорожной техникой.

Кастом назвали «Civetta» (Сова) в честь местной горы.

Читать дальше

Весной на 2х honda transalp xl600 из Москвы в Сванетию и обратно.

По-моему, только ленивый не побывал в Грузии в прошлом году )




Читать дальше

В 2013 году я путешествовал в австрийско-итальянских Альпах.

Возможно, кому-то пригодится трек для планирования маршрута.
Места на фото ниже — это Италия. Там почти безлюдно, во всяком случае в мае, и очень красиво. В горах, даже в самых удаленных районах, трудно найти грунтовки. Все дороги асфальтированные хоть и однополосные.





Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию короткое видео с короткого отпуска,
за который успел скататься в Крым, приятного просмотра



А кто хочет почитать, немного буков под катом.


Читать дальше

Немного радикальный в плане дизайна кастом «XM» построил в 2010 году итальянский мастер Никола Мартини (Nicola Martini). В роли донора выступил мотоцикл Honda XL600, который выпускался японцами в середине 80-ых годов. Судя по всему, байк идеально подходит для езды по не асфальтированным дорогам.

Читать дальше

В конце 20-го века эндуро XL600 был пуленепробиваемым оружием Хонды. Большой двигатель с 4 клапанами был разработан специально для раллийных боев. Мотоцикл же на фото был прекрасно модифицирован в элегантный Street Tracker.

Читать дальше