В декабре мы писали об обновленной линейке Moto Guzzi V7. Главным изменением стал увеличенный в объеме 853-кубовый двигатель, сделанный на базе V85 TT. Итальянский мотозавод теперь анонсировал юбилейную версию Moto Guzzi V7 Stone 100th Anniversary, чтобы отпраздновать свой столетний юбилей в мотобизнесе!

Читать дальше

Аргентинская мастерская Lucky Custom представила кафе рейсер на базе Moto Guzzi V7 Stone. Аргентинские специалисты обычно работают с малокубатурной техникой, поэтому итальянский байк стал для ребят настоящим бриллиантом. Цель проекта заключалась в создании кафе рейсера.

Читать дальше

В последнее время крайне редко встречаются кастом-байки на базе новых мотоциклов. Мастера обычно предпочитают работать со старым хламом, но сейчас предлагаю рассмотреть проект скрэмблера Moto Guzzi V7 Stone, над которым поработал Стефано Венье (Stefano Venier).

Читать дальше

На прошлогодней мотовыставке EICMA 2013 компания Moto Guzzi представила новую линейку мотоциклов V7: V7 Racer, V7 Special и V7 Stone. И теперь итальянский производитель выпустил серию высококачественных фотографий.

Читать дальше

Итальянский производитель Moto Guzzi посетил выставку EICMA 2013 и представил линейку мотоциклов V7 2014: V7 Racer, V7 Special и V7 Stone. Все три мотоцикла сделаны в стиле 70-ых. Они оснащаются 750-кубовым V-образным двигателем: мощность 48 л.с., крутящий момент 60 Нм, расход топлива 4 л на 100 км, коленвал, сервисные интервалы 10 000 км, простая электроника.

Читать дальше