Всем привет, расскажу немножечко о триумф sprint gt и о моих дороботках для улучшения комфорта и безопасности.



Читать дальше

На bikepost объявили неделю постов о креплениях для телефона, поэтому я опубликую очень маленькую заметку.

Этот держатель является копией креплений американской компании RAM Mounts, но при более низкой цене имеет отличное качество. Крепления модульные и собираются как детский конструктор. Основой является обрезиненный шар диаметром 1 дюйм (~ 25 мм), соединяемый системой кронштейнов. Крепления можно подобрать практически на любой мотоцикл. В случае мотоцикла Triumph Sprint GT (как и любой другой спорт-турист, у которого половинки руля крепятся болтами к траверсе) проще всего было взять шар с болтом M8 и ввернуть его в траверсу.

Покупаем на aliexpress шар на руль мотоцикла с болтами M8 (https://aliexpress.ru/item/32963499001.html), кронштейн (https://aliexpress.ru/item/33062575264.html) и держатель телефона (https://aliexpress.ru/item/32957659973.html).


Закручиваем шар в траверсу


Читать дальше

Выходные обещали быть жаркими и безоблачными, погода ставила температурный рекорд жары, и в голове созрел план посетить Валдай. В сторону Валдая был выбран маршрут Долгопрудный-Дубна-Конаково-Тверь-Валдай с платным участком от Твери до пункта 330 км М-11. Стартовал с ЮЗАО Москвы примерно в 10-30 утра и выехал на уже раскаленный МКАД, а примерно через полтора часа достиг Дубны и поехал осматривать достопримечательности города.

Памятник Ленину у входа в Канал имени Москвы


Читать дальше

Попал мне в руки достаточно редкий и недооцененный спорт-турист — Triumph Sprint GT 1050 2012 года с небольшим пробегом. Мотоцикл имеет систему боковых кейсов объемом по 31 литра (в каждый, например, входит шлем), но этого недостаточно для небольших путешествий. Да и для городских поездок предпочтительнее иметь центральный кейс. Выбирая между Givi и SHAD, я остановился на испанском производителе, так как за гораздо меньшие деньги по сравнению с Givi, я получаю кейс на 50 литров, универсальную

Читать дальше

Британский производитель Triumph анонсировал новую версию мотоцикла Sprint GT и несколько свежих расцветок других моделей.

Новая версия Triumph Sprint GT SE будет продаваться в красном или бежевом цвете. Новинка отличается гелевым седлом, туристическим ветровым стеклом, ручками с подогревом, новым кофром и боковым багажниками (суммарный объем 117 литров). С технической точки зрения модель Triumph Sprint GT SE ничем не отличается от стандартной модели Sprint GT. Мотоцикл оснащается 1050-кубовым трехцилиндровым двигателем, подвеской Showa, АБС и т.д. В Англии новый мотоцикл будет стоить 9 000 фунтов (по курсу 13 845 долларов), то есть на 500 фунтов дороже базовой модели.

Читать дальше