Кастомайзинг → Скрэмблер на базе Yamaha YBR 125. Часть 7-я: Самодельный хвост и сиденье
Пришло время запилить заднюю часть Sandy! А именно: переделать хвост, сделать новое крыло, интегрировать светодиодную светотехнику, а также покрасить некоторые элементы. Устраивайтесь поудобнее, заваривайте чаёк/кофеёк – поехали!
Как вы помните, в прошлом выпуске была закончена работа над кастомным баком из стеклопластика, и теперь задняя часть мотоцикла абсолютно не соответсвует передней – ни конструктивно, ни визуально. Пора это исправить.
Читать дальше
Как вы помните, в прошлом выпуске была закончена работа над кастомным баком из стеклопластика, и теперь задняя часть мотоцикла абсолютно не соответсвует передней – ни конструктивно, ни визуально. Пора это исправить.
Читать дальше
- rory
- Egor
- 5 июня 2023 в 12:01
- 9 комментариев
- ?
Блог им. Aggregator → Nomad Sweden | Обзор Tenere 700, часть 3 – спустя 15 000 км | Перевод RuMotoAggregator
- Aggregator
- RuMotoAggregator
- 3 февраля 2022 в 12:21
- 12 комментариев
- ?
Блог им. rameo → Мотоцикл без хвоста. Не пачкает ли спину?
Из-за стандартов производители ставят на мотоциклы длинные хвосты для номера. Понятно что хвост работает как брызговик и держатель номера на расстоянии от колеса. Но без него байк смотриться более агрессивно и приобретает более спортивный вид. Друг ставил тюнинговый короткий на свой Yamaha FZ1, но при первой же луже пассажирское сиденье и спина куртки пачкались. Пришлось менять на стоковый. Хочеться поменять на своем, но ездить с грязной курткой не хочется. Зад на Kawasaki Z1000 короткий. Как у вас обстоят дела с этим?
Читать дальше
- rameo
- Rameo
- 18 мая 2012 в 12:45
- 29 комментариев
- +6