Кастомайзинг → Tyga Performance: спортивный мотоцикл Honda Street NX-5
Таиландская компания Tyga Performance специализируется на разработке и модернизации двухтактных мотоциклов 80-90-х годов. Наше внимание привлёк проект Honda Street NX-5 на базе Honda RS 250R 1993.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 4 декабря 2018 в 18:19
- 10 комментариев
- 2
- +17
Кастомайзинг → Кастом Honda Grom 250 Gromaha
Кастом Honda Grom 250 Gromaha — проект Джесси Дэвиса, который радикально модифицировал минибайк Honda Grom в очень агрессивный кастом.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 4 декабря 2017 в 10:40
- 1 комментарий
- 1
- +4
Honda CBR400RR 1988 → Обещанное видео о моем верном коне!
Всем привет! В своем прошлом посте «Продолжение истории про кота в мешке. Заметки по пути восстановления» я пообещал помыть мот и снять видео, что бы показать как он в итоге выглядит и звучит. Для интересовавшихся приводом обогатителя, снял его крупным планом) Вот, зацените под катом!
Читать дальше
Читать дальше
- Fry_Tob
- Илья
- 17 сентября 2015 в 20:41
- 2 комментария
- +10
Мото тюнинг → Двухтактный байк Honda-TYGA NSR250R MC28 1994
Honda NSR250R — специфическая модель. Она комплектовалась 249-кубовым 2-тактным гоночным двигателем V2 90°. Когда мотоцикл изначально появился на японском рынке, то стоил примерно 7 500 долларов, что было достаточно большой суммой за 136-килограммовый байк мощностью 40 л.с. В наши дни Honda NSR250R является желанным мотоциклом для любого коллекционера, в то время как новую и улучшенную копию можно купить за более чем 10 000 долларов.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 17 июня 2015 в 10:03
- 18 комментариев
- 3
- +22
Honda RVF400 1998 → Honda RVF 400 третье рождение.
- saleen
- Влад
- 8 апреля 2013 в 2:10
- 24 комментария
- +16
Мото тюнинг → Бешенный апельсин 600 09 - тюнинг Suzuki - часть III
Новая серия сериала от мистера FuryGsxR. В главной роли — когда-то-стоковый мотоцикл Suzuki GSX-R600 K9.
Повторюсь что в планах у владельца не вынимать мотоцикл с трека, для улиц будет другой снаряд.
Берем попконр, садимся в тазик, чтобы слюнями не пачкать ковер и наслаждаемся…
Вперед!
ЧАСТЬ III
Читать дальше
Повторюсь что в планах у владельца не вынимать мотоцикл с трека, для улиц будет другой снаряд.
Берем попконр, садимся в тазик, чтобы слюнями не пачкать ковер и наслаждаемся…
Вперед!
ЧАСТЬ III
Читать дальше
- Marcus
- Александр
- 27 января 2012 в 22:27
- 17 комментариев
- 4
- +30