Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Vitalich007 → Как мы с SYMкой оператора возили или Один раз не Тинто Брасс

1 сентября, когда прозвенел первый звонок для школьников, я получил предложение от оранизаторов Тверского марафона 2017 поучаствовать в нём со своим SYMом, как средство передвижения оператора. Так как я всё равно собирался на данное мероприятие поддержать друзей -марафонцев, то не раздумывая согласился.

Заодно хотелось узнать организацию таких мероприятий, как говорится изнутри. В данном контексте меня интересовал только один вопрос — не слишком ли габаритный оператор?

Читать дальше

Блог им. bratantonio → ЖЖ на скутере.

Я дома и могу теперь перенести всю ту кучу мыслей которрую я подумал за этинеполные 3 дня и полновесные 3 339 километра за рулем, будем честными, мопЭда!)
Сам норматив получился — 1685 км., за 21 час 13 минут.
Это было нифига не легко, скажу я вам!
Рассказываю как оно всё было)


Читать дальше

Блог им. Vitalich007 → SYM GTS300. В Минск на майские.

Данный опус для тех, кто собирается в свой первый дальняк, тем более в Беларусь, тем более на скутере. Бывалые могут не читать.

Читать дальше

SYM GTS300i 2013 → Высокая спинка для водителя.

На трассе не хватало поддержки спины. Решил исправить это неудобство. Идея подсмотрена у бургмановодов, но реализация 100% своя)
Всю красоту сделал mon papa, за что ему всегда почёт и уважение!


Читать дальше

Блог им. bratantonio → Легкий выезд на 500 верст.

Сегодня выпало мне ехать в командировку в область. Расстояние в круг — 500 верст. Запасся едой и одеждой и рванул) Ездил в Россошь, поехал по М4 через многим знакомое Лосево))) там были какие то затыки, но нам гардемаринам и море по колено, всё быстренько объехал.
По началу бодренько рванул в футболке и курточке… где то через 50 км., начал подмерзать и при заправке поддел предусмотрительно захваченную толстовку, а еще махнул перчатки на зимние!) Стал напоминать мишку, но зато тепло и не дует) Где то еще через 150 верст, натянул второй подшлемник и вообще стало по фен-шую)
Добрался до места назначения)


Читать дальше

SYM GTS300i 2011 → Нет расставанию, даешь улучшайзинг!

Так получилось, что несмотря на все мои потуги в направлении возврата к нормальному мотоциклу, наши с симом дороги так по всей видимости пока и не разойдутся… Новая хонда потихоньку приобретаем очертания квадратных метров, а образ табуретки начинает обрастать новыми детальками и фишечками.

Читать дальше

SYM GTS300i 2011 → Опыт использования

Так случилось, что перед покупкой скутера был перерыв в три года и честно говоря было боязно садиться на мощную технику, хотя всяческие попытки мною предпринимались, но пресекались супругой на корню. Результатом компромисса в гараже появился СИМ. Первый выезд из салона чуть было не увенчался траблом, ибо мною была предпринята попытка выжать сцепление (все-таки привычка осталась на подкорке головного мозга), но все к счастью обошлось. К варику привык буквально на следующий день и понеслась. В течение пары-тройки дней осваивался с габаритами и манерами СИМа, благо обкатка предписывает лояльное обращение с гашеткой. Накрутив 300!!! км посетил официальный сервис для проведения ТО — народ, я был в шоке!!! Сразу возникла картина: владелец какого-нибудь новенького, еще пахнущего красочкой, монстра, элтэхи или голды заезжает в гараж дяди Васи… и начинается действо… Короче, культурный шок навел на мысль, что отдавать кровно заработанные я за ЭТО не хочу — всё вполне можно самостоятельно сделать.

Читать дальше

SYM GTS300i 2011 → Почему SYM и как с ним живется

Предыстория покупки аппарата достаточно долгая и мучительная, т.к. как всем известно идеальной техники не существует и выбор является следствием внутренней борьбы будущего владельца и поиском компромиссов.
Итак, почему именно SYM?
Ну во-первых недалеко от дома обитает дилер этой марки, а путь домой проходит как раз мимо, что соответственно привело к периодическому его навещению. Практически всю осень-весну 11-12 года присматривался к разным моделькам марки, читал отзывы и соотносил с ними свои хотелки. Где-то в подсознании жило, да и до сих пор живет, желание взять мотик, но из соображений практичности (основное место обитания город) и возможностей на момент покупки (бабла было не мно го) остановился на табуретке. Одним из критериев была девственность техники и ее эксплуатационные качества.
За сумму в 170000 руб., альтернатив не выявил, поэтому взял его. И собственно не разочаровался, о чем в следующих постах.

SYM GTS300i 2010 → Первое падение..

Добрый день всем участникам BikePost! Зарегистрировалась тут недавно, езжу свой первый сезон. И, конечно, как водится, не без приключений.

В прошлую пятницу (странно, что она была не 13-м числом) был странный и грустный день. Поехала за перчатками в ТЦ «Экстрим», что на Ленинградском шоссе. По дороге туда попала под страшной силы град. Градины, размером с грецкий орех сыпали с неба, колотили мотоцикл, меня (главное, руки — больно жуть, без перчаток-то), а ещё пробка и эстакада — деваться было некуда. Миновав эстакаду, съехала на дублёр, припарковала мот, спряталась на остановке общественно транспорта. Местная тусовка грустных пешеходов окинула меня не то презрительными, не то насмешливыми взглядами, и град почти сразу же кончился…


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Sym GTS 300i