Royal Enfield → Moto Exotica: городской скрэмблер Royal Enfield Classic 500
«Moto Exotica» — небольшая мастерская, которая располагается на севере Индии в штате Уттаракханд. 5 лет назад Арьюн Райна решил профессионально заняться кастомайзингом. Его команда специализируется на мотоцикла Royal Enfield и не только. Они предпочитают внедорожные мотоциклы, так как другая техника не позволяет с комфортном ездить по горным окрестностям. Royal Enfield Classic 500 Urban Scrambler — новый проект Арьяна и его команды. Мотоцикл представили месяц назад на трехдневном фестивале Rider Mania 2018, на котором собрались владельцы Royal Enfield со всего мира.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 28 декабря 2018 в 16:23
- 5 комментариев
- +14
Кастомайзинг → BAAK Motocyclettes: скрэмблер Royal Enfield Classic 500
На фото представлен кастом Royal Enfield Classic 500 Scrambler, переделанный мастерами BAAK Motocyclettes. Мотоцикл получился настолько классным, что индийскому производителю стоило бы задуматься о производстве чего-то подобного, тем более уже ходят слухи относительно скрэмблер-версии Classic 500.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 декабря 2018 в 13:31
- 12 комментариев
- +5
Royal Enfield → Мотоциклы Royal Enfield Classic 500 Pegasus Edition
Компания Royal Enfield представила мотоциклы Classic 500 Pegasus Edition в честь своих прошлых моделей WD/RE Flying Flea.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 24 мая 2018 в 14:53
- 3 комментария
- +14
Боббер → KR Customs: боббер Royal Enfield Classic 500
Заводских бобберов выпускается не так много. Можно, конечно, приобрести готовый Triumph Bonneville Bobber, но есть и другие варианты. Royal Enfield Classic 500 имеет схожий дизайн с боббером, хотя более утилитарный. На фото представлен проект мастерской "KR Customs". Кастом является прекрасным примером того, как может выглядеть заводской боббер Royal Enfield, но, увы, индийцы пока не готовы к столь амбициозным проектам.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 18 февраля 2018 в 11:38
- 3 комментария
- 3
- +17
Royal Enfield → Динозавр. Тест Royal Enfiled 500 Classic.
Как справедливо гласит известная поговорка: «Всё новое – это хорошо забытое старое». Глобализация, маркетинг, одноразовые дешевые вещи из пластика. Ресурс транспортных средств стал напрямую зависеть от гарантийного срока. Не удивительно, что это всё чаще вызывает раздражение потребителей. Людям надоел такой подход и сама концепция общества нескончаемого потребления.
Хочется как раньше: чтобы если автомобиль – то на века, внукам передать при хорошем уходе. Если мотоцикл – то железный и с характером, выделяющийся из современных пластиковых обмылков «на одно лицо». Ну и сам ретро стиль. Непонятно как, но эти старые рыдваны почему-то притягивают определенный тип людей.
Тем не менее, не каждый свяжет свою жизнь с реставрацией и обслуживанием старого мотоцикла. И хочется и колется. Нет-нет, да и промелькнет мысль: «Мне бы вот такой древний… …но только новый!»
Читать дальше
Хочется как раньше: чтобы если автомобиль – то на века, внукам передать при хорошем уходе. Если мотоцикл – то железный и с характером, выделяющийся из современных пластиковых обмылков «на одно лицо». Ну и сам ретро стиль. Непонятно как, но эти старые рыдваны почему-то притягивают определенный тип людей.
Тем не менее, не каждый свяжет свою жизнь с реставрацией и обслуживанием старого мотоцикла. И хочется и колется. Нет-нет, да и промелькнет мысль: «Мне бы вот такой древний… …но только новый!»
Читать дальше
- Sanchez_RSC
- 28 сентября 2016 в 21:16
- 102 комментария
- 5
- +68
Мотоновости → Рекорд. 48 человек проехали километр на мотоцикле Royal Enfield Classic 500
30-го ноября в Бангалоре индийские военные установили новый рекорд количества человек одновременно транспортируемых на одном мотоцикле. Для подвига, конечно, они выбрали Royal Enfield Classic 500. Предыдущий рекорд составлял 47 человек. Его установили бразильские военные в декабре 1995 года.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 1 ноября 2010 в 17:06
- 6 комментариев
- +3