Обычно в мото-магазине или сервисе можно увидеть пару-тройку производителей мотоциклетных масел, но мы все равно делаем выбор в пользу определенного производителя. А какой выбор сделал ты или собираешься сделать в этом сезоне для своего железного коня?

Заказывал у знакомого, он занимается прямыми поставками Мотюля с европы, утверждал что подделка исключена. Жду потепления и буду все менять. :)
Ой руки чешутся… Весна! Приди!!!

Вспоминая поговорку «Готовь сани летом, а масло мотоциклу зимой» я как истинный зануда и «ботан» решил найти ответ на извечный вопрос — «Какое масло синтетичней?». К вопросу решил подойти финансово-разорительно и приобрести каждого масла по литрушке которое смог найти доступным в Москве. Собирал коллекцию из масел только одной вязкости требуемой моему мотоциклу — 10W50 и провести «тест в морозильнике» (около -23...-27 по Цельсию). Все масла заявлены как «Fully Synthetic». Далее считаю, что про гидрокрекинг (HC-синтез), ПАО (полиальфаолефины) и «волшебные» эстеры все уже раньше слышали.
Итак, приступим:

Читать дальше

Пробег с каждым днём все рос и рос, и подходило дело к Т.О. Долго думал какое масло лить… Castrol Power 1 Racing — то, что рекомендует Bmw или мне привычный Motul 7100 Ma2.

Читать дальше

Компания Motul, которая финансово поддерживает стантрайдеров и стантрайдинг по всему миру, выпустила небольшое видео, в котором описывается уровень спорта, история, развитие и будущее. В нескольких эпизодах промелькнули пара русских стантрайдеров. В общем, в ролике различные профессиональные стантрайдеры объясняют, что такое стантрайдинг (FMX), в частности для них.

Долго мы ждали первой 1000км, т.к. езжу я мало. Всё-таки немного не доездил и решили мы сменить масло на 910км пробега. Всё же лучше не доездить, чем переездить. Любопытство раздирало не только в самой замене масла, но и было интересно заглянуть под пластик нового мотоцикла, который таинственно прячет свои внутренности, а так же оценить сам крепёж пластика и конструкцию в целом. Получается, что пост не только о замене масла, но и краткий экскурс в недра нового R1.

Читать дальше