Hola, друзья!

Особенно нечего описывать, но… Все же, что можно выжать из экшн-камеры за 4к рублей (SJCAM 4000HD) и дешевого крепления Joby Suction Cup & GorillaPod Arm ЗАБЫВ ПРИ ЭТОМ ПРИЦЕПИТЬ СТРАХОВОЧНЫЙ ТРОСИК? Все в видосике, велком!

Ну и бонусом приятный цвет в межсезонье. Не думал, что меня так сильно зацепит мототоксикоз

В кадре очень много тренировок по МотоДжимхане в Санкт-Петербурге. Для тех, кому будет скучно, фоном идёт музыка Бетховена.




Читать дальше

Honda CBR600F — отличный мотоцикл, быстрый, надежный, красивый. Он отлично подходит для ежедневных покатушек на работу и выходных трек-дней. На вторичном рынке Honda CBR600F можно найти за 2000-4000 долларов. В первую очередь привлекают японское качество, хорошее управление и замечательный 109-сильный двигатель с жидкостным охлаждением. Внешний вид является самым слабым местом мотоцикла Honda CBR600F, поэтому его можно кастомизировать.

Читать дальше

Мотоджимхана, зимняя езда, падения, дружба, интриги, разочарования, мотоцикл из картона и прокачанный CBR600F2. Всё это, и многое другое — в этом видео. Приятного просмотра! P.S. не поленитесь досмотреть до конца

22-летний Алессандро Тромбин (Alessandro Trombin) учится на третьем курсе в институте «IAAD» (Istituto d'Arte Applicata e Design) в Турине. Он обучается на проектировщика транспортных средств, включая экологические чистые машины. В свободное время Алессандро Тромбин разработал концепт мотоцикла на базе Honda CBR600F 1995 и даже воплотил свои идеи в жизнь.

Читать дальше

(Немного о том, как я покупал своей первый мотоцикл)

Начало было положено в сознании ещё пару лет назад, сквозь тернии к звёздам, этот путь был преодолён…





Читать дальше

Штефан Брадль — Чемпион Moto2 и новичок чемпионата MotoGP. Немецкий гонщик очень популярен в Германии и пользуется поддержкой немецкого подразделение Honda, которое решило выпустить для немецкого рынка специальную версию Honda CBR600F в гоночных цветах Штефана.

Читать дальше

Дело было в воскресенье, за окном ярко светило солнце, а градусник показывал +9, новый мот коварно поглядывал на меня уже пару дней. Никаких других мыслей уже быть не могло. Когда мот оказался на улице, случилось неприятное — сел аккумулятор. Но съездив до ближайшего СТО на машине( благо оно находилось через пару дворов) аккумулятор был прикурен и стоял, заряжался. Спустя минут 20 уже мчали по Невскому, и все было как нельзя лучше. Решили заехать по пути до друга, забрать бумаги, и заглушил мот. По возвращению минут через 15 обнаружил, что это коварно-капризное создание отказывается заводиться, было это на 2 советской. Стал ловить тачки — чтобы подзарядится, но минут за 20 остановилось3 или 4 машины, но не у кого не было проводов. И в этот момент мимо проезжал полицейский форд, с 2 дпсниками явно не понимающими что происходит. Минуты через 3 они вернулись и спросили что случилось. Проводов у них не оказалось, но была предложена другая помощь — взяв моего 2 номера, свозили ее в 2 магазина(но они оказались закрыты) и на заправку, где купили провода, привезли в целости сохранности на место застоя и подзарядили мот. оказались очень даже нормальные мужики. Покатавшись еще часа1,5 и замерзнув окончательно было решено возвращаться домой. Вот такое открытие сезона!

ps и даже не прикопались к тому, что я без номеров



Читать дальше

Многие поклонники давно жаждали, чтобы Honda выпустили современную версию её знаменитой модели CBR600F, которая в 1987 году смогла положить начало популярным сегодня суперспортам. Таким образом, Honda выпустили новый CBR600F ABS 2011, и байк получился более чем превосходный. Мотоцикл достаточно быстр, но в то же время прост в управлении, удобный и стильный. Он выпускается в Италии и основан на годами проверенном шасси CB600F Hornet.

Читать дальше

Еще один производитель выхлопных систем обратил внимание на новый мотоцикл Honda CBR600F 2011. Недавно мы рассматривали трубы MIVV, и на днях появилась выхлопная система от компании IXIL.

Читать дальше

Компания MIVV выпустила целую серию глушителей для нового мотоцикла Honda CBR600F: X-Cone, GP, SUONO, Ghibli, Double Gun. Все глушители имеют слипон крепление, то есть ни какие дополнительные кронштейны не требуются. Ниже в таблицах с оф. сайта указаны цены и характеристики труб, также фотографии мотоциклов и видеоролики динотестов.

X-Cone

Читать дальше

Недавно компания Honda выпустила новый мотоцикл Honda CBR600F 2011, который можно охарактеризовать, как превосходную смесь рабочих характеристик и практичности. Мотоцикл может подойти новичку и девушке, но и опытные байкеры, ищущие что-то более комфортное и удобное, чем мотоциклы класса Honda CBR600RR, оценят новинку весьма впечатляющей. Парни из итальянского мотоблога недавно протестировали мотоцикл Honda CBR600F 2011 и вот, что они могли сказать о нём:

Читать дальше

Прошлой осенью компания Honda представила новый мотоцикл Honda CBR600F. Получился он у них весьма впечатляющий и основан на популярной модели Honda Hornet 600. Байк имеет неповторимый дизайн, приятный звук и неплохую динамику. В видео показано ускорение до 160 км/ч.

Впервые мотоцикл Honda CBR600 был выпущен в далеком 1987 году. Он комбинировал в себе практичность и рабочие характеристики, все последующие версии мотоцикла становились всё более сосредоточенными на высоких рабочих характеристиках, а эргономика, практичность и комфорт постепенно уходили на второй план. В 2003 году появилось разделение между CBR600RR и CBR600F, последний в 2007 году убрали из производства. Видимо Honda решили, что модель «F» тоже нужна и её отставка была ошибкой.

Читать дальше

Журналистам голландского издания «Oliepeil» удалось пробраться на выставку EICMA за день до её открытия и сделать несколько фотографий новой Honda CBR600F 2011 года. Двигатель мотоцикла производит всего 100 л.с. и 64 Нм, проигрывая RR в рабочих характеристиках и соответственно выигрывая в управлении и комфорте.

Читать дальше

Первый мотоцикл Honda CBR600 появился в далеком 1987 году, с того времени многое изменилось, появлялись новые модели и исчезали старые. В этот раз поговорим про мотоциклы Honda CBR600F и немного о Honda CBR600FS, которые японцы производили с 2000 по 2007 год. Мотоцикл CBR600FS в последствие стал CBR600RR, который мы наблюдаем в производстве сейчас. Первый мотоцикл Honda CBR600F больше похож на спорттур, а вот второй CBR600FS — настоящий спортбайк. В действительности Honda CBR600F остается хорошим мотоциклом с волнующими рабочими характеристиками и практичностью.

Читать дальше