Давно наблюдал за проектом дружественного Brom Moscow, который тщательно восстанавливал старушку пришедшую с японского аукциона и как только мотоцикл смог передвигаться написал Боре, что бы сделать несколько фотографий. Что тут скажешь, утром снимать куда приятнее, чем вечером: не загруженная Москва, еще осталась прохлада с ночи, да и многие объекты отражают свет в другую, недоступную для заката, сторону, что делает рано встающего фотографа немного разнообразней, чем любителя поспать и сделать фотографии на закате.




Читать дальше

Австралиец Джастин Холмс из мастерской «Popbang Classics» создал заряженный кафе рейсер Honda Hot Rod 1975 по заказу очень требовательного клиента.

Читать дальше

Как вы помните, я веду видеоблог по восстановлению мотоцикла Honda CB550 F 1976 года. Но что-то немного забыл про байкпост, а между тем у меня вышло уже 4 серии. Делюсь только вышедшей четвертой. Немного подтянул качество звука и контента, я надеюсь. Приятного прсомотра. Подписывайтесь, если интересно.

Всем привет. Мне в собственность попал очень интересный и редкий для РФ мотоцикл Honda CB550 F 1976 года. И я решил попробовать новый формат и записать видеоблог по его восстановлению. Это пилотный выпуск, для прощупывания интереса у аудитории. Следующие выпуски будут более качественные по картинке, звуку, сценарию и монтажу. Сразу скажу, что я не профессиональный механик, это просто хобби. Всему учусь на ходу. А так, если интересно, подписывайтесь, буду рад обратной связи.

Братья Рахул и Бирджу из лестерской мастерской "Sinroja Motorcycles" неоднократно радовали нас своими проектами. Они любят экспериментировать и пробовать что-то новое. На сей раз ребята переделали Honda CB550 в брэт-кастом.

Читать дальше

Дженнифер и её муж Блэйк Бэйли управляют компанией "Motobailey Shoe Co.", которая выпускает классические, кожаные мотоботы с кевларовой подкладкой. Семья Бэйли — мотоциклисты до мозга костей. Дженнифер начинала с Kawasaki Ninja 250, а теперь пересела на кафе рейсер Honda CB550.

Читать дальше

Кирилл Дамбулев живет и работает в Нью-Йорке. В 2015 году мы впервые познакомились с творением мастера, который продолжает работать и развивать свой стиль. У него получается делает из обычных мотоциклов Honda CB настоящие шедевры.

Honda CB550 Bikini — новый проект Кирилла, который попытался сфокусировать всё внимание на моторе, для чего даже изготовил ассиметричный топливный бак. Двигатель полностью восстановлен, установлены новые поршни Wiseco и многое другое. Выхлопная система достойна особого внимания. Она может показаться хромированной, но сделано покрытие Cerakote. Рама модифицирована и облегчена.

Читать дальше

Джастин Вебстер (J. Webster) из флоридской мастерской "J. Webster Designs" создал проект «City Scrambler» на базе Honda CB550 1974.

Читать дальше

Honda CB — легендарная серия мотоциклов, которые стали самыми популярными в период ренессанса культуры кафе рейсеров. За последнее десятилетие были построены десятки тысяч кафе рейсеров Honda CB. Разные кастомайзеры, казалось бы, испробовали уже всевозможные идеи, но нет! Дрезденская мастерская "Hookie Co." представила кафе рейсер Honda CB550 Black Mamba, сделанный специально для города.

Читать дальше

Карли — жительница Техаса, консультант по профессии, фотограф, мать и мотоциклистка. В 2015 году девушка купила старенький мотоцикл Honda CB550 за скромную цену 500 долларов. Как только мотоцикл привезли к ней домой, закипела работа по реставрации и модификации. Карли помогали муж Таннер Котмэн и друг семьи Тайсон Карвер. Девушка провела много времени в гараже и тоже приложила руку к проекту.

Читать дальше

«Town Moto» — небольшая мастерская в Торонто. Каждый месяц ребята выставляют на своей витрине различные мотоциклы, как например, брэт-кастом Honda CB550 мастеров "Ripple Rock Racers" из Виннипега, Канада.

Читать дальше

Деннис Карлссон воплотил мечту в жизнь, сделав хобби прибыльным бизнесом. Он как-то понял, что его карьера не имеет будущего, поэтому увлекся мотоциклами. Благо в детстве ему привили нужные навыки и знания. И когда Деннис сделал первый мотоцикл, то открыл мастерскую "Half Caste Creations", продолжая теперь заниматься любимым делом. На фотографиях представлен кафе рейсер Honda CB550 Galgo, который предлагаем рассмотреть более детально.

Читать дальше

Энтони Скотт (Anthony Scott) провел детство, проживая недалеко от музея «Barber Vintage Motorsport», поэтому его заинтересованность мотоциклами вполне логична. В течение многих лет американец подавлял в себе страсть к 2-ум колесам, но, в итоге, зверь вырвался наружу. — «Я вернулся в США после семи лет за рубежом. Честно, сложные были времена, как и финансовое состояние. Я иногда говорю людям, что мотоциклы спасли мою жизнь», — объясняет Энтони.

Читать дальше

Паула Дин: «У меня нет длинной истории отношения с мотоциклами. Мой муж Таннер гонялся на внедорожных мотоциклах, а также имел несколько дорожников. Мы встречались со средней школы, но затем учились в разных колледжах, то есть мало проводила времени с его мотоциклами. Как-то за ужином муж с другом начали обсуждать мое обучение вождению, но тогда меня это мало интересовала. В течение нескольких месяцев начала ездить на скутере, а после научилась ездить на мотоцикле. Когда получила категорию, Таннер на день Святого Валентина подарил мне первый мотоцикл — Honda CL350, оригинал в отличном состоянии. Я сдувала с него пылинки. У нашего друга Тайсона уже был кафе рейсер Honda CB750, который он сделал вместе с Таннером. Они хотели новый проект, и, купив Honda CB500, мы занялись им».

Читать дальше

«Fade To Black» — нетипичный кафе рейсер, сделанный на базе мотоцикла Honda CB550 1975. Байк принадлежит Гранту Харви (Grant Harvey), канадскому режиссеру. В молодости у него был эндуро Honda 125, а затем он ездил только на старом Harley-Davidson Road King.

Читать дальше

Джей Лосса (Jay Lossa) работает в мастерской "Lossa Engineering" в Лонг-Бич, Калифорния. Он специализируется на кафе рейсерах, переделав десятки или даже сотни мотоциклов. Джей сбился со счета, поскольку не помнит, сколько он восстановил мотоциклов Honda CB-серии. Калифорнийский мастер обычно покупает убитый мотоцикл, который стоит не дороже 500 долларов, после чего начинает работать над проектом. В этот раз Лосса решил раскошелиться и купил достойного донора Honda CB550 за 1300 долларов. Данный мотоцикл стал самым дорогим донором из всех, что Джей когда-либо переделывал.

Читать дальше