Cafe Racer

Кирилл Дамбулев живет и работает в Нью-Йорке. В 2015 году мы впервые познакомились с творением мастера, который продолжает работать и развивать свой стиль. У него получается делает из обычных мотоциклов Honda CB настоящие шедевры.

Honda CB550 Bikini — новый проект Кирилла, который попытался сфокусировать всё внимание на моторе, для чего даже изготовил ассиметричный топливный бак. Двигатель полностью восстановлен, установлены новые поршни Wiseco и многое другое. Выхлопная система достойна особого внимания. Она может показаться хромированной, но сделано покрытие Cerakote. Рама модифицирована и облегчена.

Спецификация:

— двигатель: Honda CB550 1976 (очищен пескоструем и полностью восстановлен); расточен на 0.5 мм до 59 мм (оригинальный диаметр цилиндра 58.5 мм), установлены поршни Wiseco (код комплекта 40059M05900); степень сжатия увеличена с 9:1 до 10:1; рабочий объем увеличился с 544 до 553 см3
— карбюратор: оригинальный KEIHIN 087A, восстановлен
— воздушные патрубки: кастомные, STEEL DRAGON PERFORMANCE
— топливный бак: ассиметричный, самодельный, из алюминия, 7.5 литров
— выхлоп: модифицирован оригинальный коллектор, керамичекое покрытие CERAKOTE
— зажигание: катушки Dynatek Dyna 5-ohm Dual Output DC8-1, проводка Black DW-200
— клипоны: Vortex 35 мм, алюминиевые
— ручка газа: G2 Ergonomics Quick Turn Throttle Tube 50-150D, алюминиевая
— ручки: Ariete 02631-ALL
— органы управления: Eurocomponents De Luxe Retro, алюминиевые
— сцепление / тросик: кастомные
— тахометр: Smiths CHR-R10 0-10000, цифровой
— рама: Honda CB500 1972, модифицирована, порошковая покраска
— передняя подвеска: оригинальная, восстановлена
— задняя подвеска: кастомная, Works Performance
— колеса: спицы Buchanan, обода Sun
— резина: Michelin Pilot Activ
— задний тормоз: оригинальный
— передний тормоз: парные насверленные диски, оригинальные суппорты, армированные шланги
— аккумулятор: Antigravity
— габариты: 2 045 х 724 х 991 мм
— высота по седлу: 756 мм
— сухая масса: 162 кг