Первые недели обкатки прошли успешно, мотоцикл едет на все 400 кубов. Был успешно сварен новый выхлоп, в дальнейшем все заверну в термоленту.



Читать дальше

Эх, вновь понеслись желания галопом! Вернее одно и большое — ХОЧУ МОТОЦИКЛ! Началось это давненько и даже вылилось в ускоренное получение прав категории А. Вот только до покупки двухколёсного друга дело пока так и не дошло. То в одно русло утекают финансовые потоки, то в другое. И ладно бы средства на сам мотоцикл, так ведь к это ещё нужна пачка ассигнаций для приобретения экипировки, регистрации и прочих мелочей, связанных с эксплуатацией.
А вчера, возвращаясь домой с из поездки на дачу,

Читать дальше

Мы чаще всего рассматриваем кафе рейсеры, скрэмблеры и трекеры, но австралийские мастера «Ellaspede Custom Motorcycles» решили поступить просто и сделали классный классик на базе Honda CB400 Four 1977. Стивен Бонд (Stephen Bond) всегда питал особую страсть к старым 4-цилиндровым рядникам Хонды. В 1995 году он купил указанный мотоцикл, разобрал его и упаковал на ближайшие 10 лет. В 2005 году Стивен планировал заняться Хондой, но ему предложили работу, поэтому мотоцикл вернулся в коробки. Прошло еще 8 лет. В 2013 году Бонд присоединился к команде «Ellaspede», что стало толчком для реализации мечты.

Читать дальше

Honda CB400 Four — великолепный мотоцикл для новичков и просто хороший байк с неплохим дизайном и надежным двигателем. Конечно, такой мотоцикл легко поддается кастомизации и тюнингу. Например, британский мотоциклист Стю переделал Honda CB400 Four в стильный кафе рейсер. Он купил мотоцикл у своего соседа, на одометре было около 50 000 миль пробега. Очевидно, что требовался серьезный ремонт, но Стю решил пойти дальше.

Читать дальше

Зачастую кастомайзеры показывают, насколько много можно сделать, имея так мало средств под рукой. Чуть более полугода назад парни из мастерской "Vicious Cycles" в Сингапуре помогли своему другу Азми обрести свою мечту.

Читать дальше