Марвин Гох (Mervyn Goh) управляет мотомастерской в Сингапуре, занимаясь постройкой мотоциклов для своих клиентов. В Сингапуре действуют строгие законы касательно модификации мотоциклов, а штрафы очень суровы. К примеру, за модернизацию выхлопной системы предусмотрен штраф в размере 500 долларов, к тому же действует множество других ограниченней по тюнингу и тем более кастомизации. Несмотря на все проблемы, мастерская "Vicious Cycles" процветает, и последний проект Марвина — Honda CM125 CR.

Читать дальше

Зачастую кастомайзеры показывают, насколько много можно сделать, имея так мало средств под рукой. Чуть более полугода назад парни из мастерской "Vicious Cycles" в Сингапуре помогли своему другу Азми обрести свою мечту.

Читать дальше

Yamaha TW200 — небольшой мотоцикл, легко поддающийся тюнингу. В серийной комплектации байк смотрится очень просто, такое ощущение, что ему не хватает более длинного маятника и более сильного дискового тормоза. Видимо, сингапурские мастера «Vicious Cycles» думали примерно также. Мэтью и Марвин поработали с Yamaha TW200 и постарались сделать что-то похожее на кафе рейсер. Парни установили клипоны, изменили бак, удлинили маятник и добавили кафешное седло. В целом получился мотоцикл куда привлекательней, чем серийная модель.

Читать дальше

Vicious Cycle являются лидерами по тюнингу и зарядке мотоцикла Honda CB160. Парни имеют уже 10-летний опыт и их выбор пал на CB160, потому что мотоцикл легкий, имеет прекрасное управление и хорошую скорость. Компания Honda произвела тысячи мотоциклов CB160 в период с 1965 по 1969 года. Предельная скорость мотоцикла около 130 км/ч, что довольно не плохо для двухцилиндрового двигателя объемом 160 см3 с верхним распредвалом. В журнале Cycle World за май 1965 года писали: «Мы даже не можем передать Вам свои чувства вызываемые мотоциклом так, как тем, кто уже на нем ездил. Honda достигли прекрасного баланса между двигателем и рамой». Владелец Vicious Cycle Джо Петуд (Joe Pethoud) является настоящей легендой среди гонщиков CB160 на западном побережье США. Он взял 22 мотоцикла СВ и построил девять прекраснейших ретро спортбайков.

Читать дальше