Благодаря классическому, практически вечному дизайну Honda CB500 Four является одним из самых привлекательный мотоциклов японского производителя. Если завалялся в гараже такой мотоцикл, то может возникнуть желание восстановить его, а не переделать в кастом. Когда в руки попадает уродливый чоппер, то выбора нет — только один путь.

Читать дальше

Болгарская мастерская Thracian Custom Bikes закончила кафе рейсер на базе классического мотоцикла Honda CB750 Four. Мы впервые знакомимся с работами Мирослава Вулкова и Пламена Николова. Стоит признать, что у ребят есть талант, поэтому постараемся следить за их прогрессом.

Читать дальше

Некоторые старинные мотоциклы стоят огромных денег. 105-летний Henderson Four 1912 ушел с 26-го ежегодного аукциона «Mecum» в Лас-Вегасе за 490 000 долларов. 934-кубовый 4-цилиндровый байк является редким бриллиантом эпохи становления мотопромышленности и теперь будет украшать частную коллекцию неизвестного покупателя.

Читать дальше

FN Four — один из самых удивительных мотоциклов эпохи зарождения мототехники. Модель выпускалась в 1905-1926 годах.

Читать дальше

В 1919 году Уильям Хендерсон основал бренд «Ace». Американский инженер и конструктор ранее создал компанию «Henderson Motorcycle», которую в 1917 году продал гиганту «Excelsior Motor Manufacturing & Supply». В течение двух лет Уильям работал в компании «Excelsior», прежде чем различное мышлении о будущем развитии не заставило его уйти и открыть собственную компанию.

Читать дальше

Компания «Henderson» была основана в 1911 году братьями-американцами Уильямом и Томом Хендерсонами. Они сделали большой вклад в развитие американских 4-цилиндровых мотоциклов, и многие до сих пор считают, что их проекты опережали своё время.

Читать дальше

«Ace Motor Corporation» — американский производитель мотоциклов, который существовал в первой половине 20-го века, пока в 1927 году компания Indian не поглотила её. В 1919 году Уильям Хендерсон основал компанию Ace. Двумя годами раннее он продал свой одноименный бренд Henderson компании Excelsior, после чего решил начать новое предприятие.

Читать дальше

Компания Indian Motocycle была основана Джорджем М. Хенди в 1897 году и изначально занималась производством велосипедов. К 1910 году Indian стал крупнейшим производителем мотоциклов во всём мире, а на Турист Трофи 1911 года занял первые три места.

Читать дальше

Впервые увидев мотоцикл Honda CB1100, японские кастомайзеры из Whitehouse сразу поняли, как он должен выглядеть. Мотоцикл был сделан в сотрудничестве с Goggle. Переделанный CB1100 Four перекрашен в ретро стиле, оборудован хромовыми держателями крыла и укороченным седлом. Смотрится великолепно.

Читать дальше

В прошлое воскресение на аукционе Bonhams самым выдающимся мотоциклом был Cleveland Tornado Four 1929 года. Байк был продан за $72,600, несмотря на то, что номера двигателя и рамы не соответствовали. Мотоцикл сделан в 30-ых годах 20-го столетия малоизвестным производителем «Cleveland», что в последствие был уничтожен великой депрессией. В заметках о байке на аукционе писали следующее:

Читать дальше

Этот старинный красавец Indian принадлежит Баззу Кантеру (Buzz Kanter), издателю журнала «American Iron». Во времена великой депрессии и войны мотоцикл был настоящей роскошной аномалией. Сейчас же Indian Four является настоящим диамантом для коллекционеров. Сначала мотоцикл появился на свет, как Indian Ace, когда Индиан купили компанию Ace Motor в 1927 году. Затем Ace был сильно модифицирован до Indian 401, что затем был повышен до 402 за счет рамы от Indian Scout. Позже было много модификаций трансмиссии, некоторые весьма негативные. Сегодня есть клуб поклонников Indian Four, чтобы туда попасть, надо купить мотоцикл за $50-60,000.

Мотоциклы из серии CB, особенно CB750, являются замечательной базой для создания Cafe Racer. Однако, выпущенный в 1971 году CB500 был более легкий и ловкий. К тому же его двигатель мощностью 50 л.с. может разогнать байк до 100 км/ч за 6 секунд.

Читать дальше

Honda CB750 Four — мотоцикл в стиле cafe racer, построенный WrenchMonkees, тюнинг компанией из Копенгагена, Дания. Рядный четырехцилиндровый двигатель Honda мощностью 85 л.с. был полностью перестроен, установлены новые колеса и подшипники. Одной из главных особенностей тюнинга является покраска. Предельная скорость байка 180 км/ч, цена — 30 000$.

Читать дальше