Moto Guzzi Breva 750 — обычный дорожный мотоцикл с нейтральной эргономикой, невысоким седлом, управляемой мощностью. Итальянский байк имеет специфический дизайн, который понравится далеко не каждому человеку. Натали Флитвуд (Natalie Fleetwood) несколько лет назад купила мотоцикл Moto Guzzi Breva 750, поскольку ей понравилась управляемость итальянского байка.

Читать дальше

В Минске в субботу было уже тепло (+10 в тени, на солнце и того больше) и пришло время открывать сезон. Я отправился в гараж к другу, у которого зимовал мой мотоцикл, и начал готовиться к выезду.

Читать дальше

Впервые я сел на мотоцикл в мае этого года.
После продажи в середине апреле автомобиля с твердым желанием в дальнейшем перемещаться на дешевом общественном транспорте, уже к его концу я изучал местные и зарубежные сайты по продаже мототехники.
Мотоцикл хотелось с вертикальной посадкой, желательно v-twin и по возможности с карданом — у моих друзей были мотоциклы и процедура смазки цепи не вызывала никакого желания делать это самому. На что только я не смотрел в интернетах — хонда шэдов, девилль, магна. Сузуки св и даже харлей спортстер.
Друзья подшучивали, что если слова «уважение улиц» не пустой звук, мотоцикл должен быть от литра. В конце концов все равно купишь хаябузу, так чего время терять.


Читать дальше

Breva 1200 Sport 2009 года показывает наследие всех 85 лет существования Moto Guzzi, их опыт и умение. Мотоцикл — один из лучших среди открытых байков итальянского производства.

Читать дальше