Проект продается, 60 000 USD [email protected]

BMW → Анонс BMW HP2 Sport 2010


Наиболее ожидаемый мотоцикл BMW из всего модельного ряда, BMW HP2 Sport теперь имеет новую графику. Собственный вес мотоцикла всего 179 кг, мощность двухцилиндрового двигателя Boxer 133 л.с., вращающий момент 120 Нм. Всего будет выпущено 400 штук для рынка Европы.

Читать дальше

BMW → Анонс BMW R1200GS и R1200RT 2010


BMW анонсировали два своих мотоцикла R1200GS и R1200RT 2010. Оба оснащаются обновленным двухцилиндровым двигателем Boxer объемом 1170 см3, мощностью 110 л.с. при 7750 об/мин и вращающим моментом 120 Нм при 6000 об/мин. Внутренности двигателя были взяты с более агрессивного HP2 Sport: большие клапана, более легкие алюминиевые поршни, большие корпуса дросселей для топливных форсунок. Кроме всего прочего, были изменены передаточные отношения для более эффективного ускорения.

Читать дальше

BMW → Видео BMW R1200RT


Видео демонстрирует мотоцикл BMW R1200RT в районе прибрежной зоны в регионе Ligura, Италия. Вспомнил один отзыв. Мотоцикл то и не совсем качественный. Бывают проблемы с передним тормозом.

BMW → Финансы BMW

Некоторые изготовители мотоциклов преуспевают во время экономического спада, как вчера нами рассматриваемые производители Индии, другие — нет.
BMW относится к последним. За период третьего квартала 2009 года, BMW продали на 8,4% меньше мотоциклов (только 22 741единиц) по сравнению с тем же периодом 2008 года.
Это означает, что в период первых девяти месяцев BMW продали на 13,7% меньше, чем в 2008 году. Доход BMW за этот период составляет €865 миллионов по сравнению с прошлогодним €1 миллиардом, снижение на 14%.

BMW → Haute Couture (Высокая мода) и BMW S1000RR Superbike


Ведущий немецкий фотограф Маркус Хофмэнн (Markus Hofmann) провел фотосессию мотоцикла BMW S1000RR вместе с эффектными девушками для представления «Haute Couture» — Высокой моды.

Читать дальше

BMW → Видео BMW S1000RR


Представляю три демонстрационных видео ролика BMW S1000RR в действии. Первый ролик от Tor Sagen, который у нас уже мелькал на MV Agusta Brutale 1090RR 2010 и Ducati Hypermotard 796 2010, а также два официальных ролик от BMW, где байк на треке и на дороге. Стоимость мотоцикла всего около 15 900 евро в зависимости от рынка. Дополнительные части, типа ABS, оплачиваются отдельно.

Читать дальше

Видеоролики → Chris Pfeiffer и BMW G450X "snowcat"


BMW совместили прекрасного стантрайдера, Chris Pfeiffer, и байк BMW G450X, переобутый в зимний вариант: спереди — лыжа, сзади — снегоход. Как оказалось, даже для такого мастера, как Chris, поехать на таком аппарате стало не в самой легкой задачей. Однажды он умудрился упасть в снег, но думаю, Крис сделал это нарочно.

BMW → Обзор BMW R1200C (1996-99)


BMW R12OOC грациозный, мощный, внешне довольно-таки необычный круизёр, я бы даже сказал power круизёр. Компания BMW, как любитель производить мощные мотоциклы установила в данный мотоцикл оппозитный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1170 кубиков, который имеет огромный крутящий момент и развивает фантастически огромную мощность в любом диапазоне оборотов (система впрыска топлива Bosch), что не маловажно для пилота.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW K1200RS (1997)


К1200RS выдающийся спортивно – туристический мотоцикл компании BMW, о нем можно рассказывать бесконечно перечисляя все его качества и достоинства, но я не буду утомлять вас бесконечным расхваливанием данного мотоцикла, а остановлюсь на основных моментах которые выделяют его среди других собратьев.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW K1200LT


Как всегда компания BMW проявила заботу о пилоте и обеспечила K1200LT максимальным набором аксессуаров которые стали неотъемлемым атрибутом мотоциклов класса гранд-турист.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1150RT


R1150RT — самый роскошный туристический мотоцикл из R-серии BMW — машин с двухцилиндровым оппозитным двигателем. Занимая промежуточное положение между R115ORS и K1200LT, он обеспечивает практически такой же уровень комфорта, как и LT, обладая при этом меньшей массой и лучшей управляемостью.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1150RS (2001)


R1150RS, в 2001 году сменивший на конвейере R1100RS, — удачный спортивно-туристический мотоцикл, характеризующийся необычными техническими решениями и высоким уровнем оснащения. Хорошо знакомый по другим моделям оппозитный двигатель объемом ИЗО см3 помещен в характерную для туристического мотоцикла ходовую часть.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1150R (2001)


Мотоцикл R115OR, производство которого было начато в 2001 году, пришел на смену модели R1100R. Вся изменения свелись в основном к увеличению объема двигателя, а также небольшому изменению дизайна и модификации ходовой части, в итоге получился простой, без излишеств дорожный мотоцикл.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1150GS (2004)


Мотоцикл R115OGS (GS означает Gelandstrasse, по-немецки внедорожный) — последняя версия одной из наиболее популярных моделей BMW. Эта массивная машина, выполненная в стиле эндуро, ведет свой род от модели R80GS, выпущенной в 1980 году, и с тех пор постоянно совершенствуется.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1100S


1100S — самый спортивный из производимых BMW мотоциклов, хотя по сравнению со спортивными машинами других производителей он выглядит скорее спортивно-туристической машиной. Двигатель R11OOS, представляющий собой форсированную версию традиционного оппозитного двигателя BMW, развивает мощность 72 кВт (96 л.с), крутящий момент от 6-ступенчатой коробки передач передается на заднее колесо закрытым карданным валом.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW F850R


Вдохновленная успехом дорожных мотоциклов без обтекателей, выполненных в стиле ретро, компания BMW в начале 90-х годов использовала свой оппозитный двигатель как основу для построения дорожных машин R850R и R1100 R.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, BMW