Skybike – летающий байк, который построила компания Swift Engineering в 2008 году. Предельная скорость – 130 км/ч на суше, в полете – 210 км/ч. Байк имеет два вида освещения: для полета и для езды, — навигацию, радио, багажник. Skybike весит 635 кг. Габариты: 4,72х1,68х1,55 м. Топливный бак вмешает 60,5 л топлива, которого хватает на 1400 км на суше и 550 в воздухе.

Читать дальше

Jeremy Cupp из LC Fabrications построил кастом TT Deluxe в 2008 году на базе Triumph Bonneville 2006 года выпуска. Практически все части, кроме двигателя и коробки скоростей, были изготовлены в LC Fabrications. На AMD World Championship 2009 байк занял шестое место в классе Freestyle.

Читать дальше

Satya Kraus сделал этот кастом Snatch в 2008 году. Байк имеет двухцилиндровый двигатель Evo объемом 1491 см3, шестиступенчатую коробку скоростей, тормоза Brembo и колеса 17” с шинами Metzler. Структура и подвеска полностью разработана Краусом. Кастом Snatch занял 5 место в классе Freestyle на AMD World Championship 2009.

Читать дальше

Спортбайк MV Agusta F4R312 является одним из самых быстрых серийных мотоциклов в мире. «312» в названии означает предельную скорость — 312 км/ч. Передняя подвеска основана на массивной 50 мм вилке Marzocchi, которая обеспечивает максимальный комфорт и стабильность. Вилка имеет 13 установок на сжатие и 22 на восстановление. Тормозная система установлена Brembo: 320 мм диск спереди. Мощность обеспечивается четырехцилиндровым двигателем MV объемом 998 см3, который имеет особые 30 мм титановые клапана Del West. Цена мотоцикла около 25 000$.

Читать дальше

Suzuki GSX-R600 2008 K8 имеет современный, компактный и эффективный двигатель объемом 600см3 с электронной топливной системой. GSX-R600 является точной копией своего старшего брата в среднем весе. Мотоцикл обладает уравновешенными рабочими характеристиками наряду с хищным дизайном.

Читать дальше

В свое время представление Suzuki GSX-R750 K8 было чем-то невероятным, ведь байк обладал самым эффективным, мощным и чистым двигателем в классе 750 см3. Структура мотоцикла полностью литая из алюминиевого сплава. Эффектный и эффективный обтекатель обладает удивительными показателями аэродинамики. Байк имеет продвинутую систему управления двигателем и топливной системой, полностью приспосабливаемой подвеской и прекрасной тормозной системой.

Читать дальше

«Own The Racetrack (владей треком)» — это не просто девиз, это ко всему прочему и суть GSX-R1000 K8. Мотоцикл является одним из лучших в своем классе, потому что основан на лучших технологиях 2008 года и прошел множество трековых испытаний.

Читать дальше

Kawasaki Versys — многоцелевой мотоцикл, который был введен в 2008 году. Он оснащается двухцилиндровым рядным двигателем объемом 649 см3 с 8 клапанами. Модели 2008 и 2009 году одинаковые, кроме того, что в 2009 году добавилось три новых цвета: черный, серый и оранжевый.

Читать дальше

С 2008 года Suzuki Hayabusa стал оснащаться двигателем объемом 1340 см3 вместо 1299 см3.
Особености Hayabusa:
— перепроектированная комбинация приборов: спидометр, тахометр, датчик расхода топлива и температуры воды, номер передачи и индикатор оборотов
— двигатель 1340 см3, DOHC, жидкостное охлаждение, 16 клапанов. Прирост в 11% рабочих характеристик. Система впрыска топлива Suzuki SDTV с двойным инжектором

Читать дальше

Этот трехцилиндровый двигатель 2008 года один из самых лучший из всех ATV двигателей, которые были произведены компанией Vento Motorcycles, США. Двигатель предназначен для установки, как на мотоциклы, так и на квадроциклы. Объем двигателя 400 см3. Он развивает мощность 30 л.с. Система охлаждение может быть любая, как воздушная, так и жидкостная.

Ducati 848 2008 года — хороший байк среднего веса (168 кг) с мощным двигателем 134 л.с. Мотоцикл Ducati 848 2008 стал на 20 кг легче своего предшественника и своего «брата» 1098 на 5 кг. Двигатель 848 оказался небольшим прорывом, который стал легче и мощней. Была разработана новая муфта, которая стала легче, а также увеличены срок ее службы, чувство и бесшумность.

Читать дальше

В 2008 году Jason посчитал, что стандартная передняя подвеска Yamaha YZF-R1 недостаточно жесткая. В итоге, он придумал изогнутую подвеску спереди. После 60 часов работы он закончил ее изготовление. Подвеска получилась жесткая, к тому же весит всего 13,5 кг + 5 кг амортизатор Penske.

Житель Мельбурна Steve сделал свой собственный динамометр в 2008 году. Работа заняла около 3х лет. Steve написал программное обеспечение в Visual Basic, использовал микроконтроллер Basic Stamp, чтобы связать ПО с железом. Прибор считывает вращающий момент на каждом обороте, ускорение. Имея эти данные можно вычислить мощность на каждом обороте. Полезная вещь.

Greg Nelson разработал двигатель V-Quad путем соединения двух V-Twin в 2008 году. Затем установил его на Harley-Davidson Bagger. Движок получился объемом 2,622 см3.

Читать дальше

Ducati выпустили отзыв на счет проблемы с главным узлом проводки у Ducati Desmosedici RR 2008 года выпуска. Пожалуйста, прочитайте детали.

Читать дальше