Для владельца классического мотоцикла встаёт проблема выбора шлема-интеграла в ретро-стиле. Открытый шлем это компромисс в сторону безопасности и комфорта, что тоже влияет на безопасность. Проблема ретроингралов — отсутствие герметично закрывающегося визора и вентиляции. Ну что ж, за стильный внешний вид приходится чем-то платить.


Читать дальше

Компания Shoei подготовила новинку Shoei J-Cruise II для любителей полуоткрытых шлемов, в частности первой версии Shoei J-Cruise. Вторая версия лучше первой по нескольким параметрам от комфорта до защиты от солнца, ветра. Улучшили аэродинамику и охлаждение.

Читать дальше

Здравствуй. Я Райан F9 и часть моего экипа больше не безопасна. И вот почему.


Читать дальше

Компания HJC анонсировала новый бюджетный мотошлем как замену CL-17. Новинка называется i10 и совместима с платформой SmartHJC Bluetooth. Она также может похвастаться более широким углом обзора и перепроектированной вентиляцией, которая дополнительно повышает эффективность борьбы с запотеванием. Кроме того, вентили съемные и заменимые.

Читать дальше

Davida Koura — интегральный мотошлем, спроектированный инженерами, которые имеют опыт разработки шлемов для MotoGP и Formula 1. Несмотря на ретро дизайн скорлупы, она является современной.

Читать дальше

Итальянский производитель AGV славится производством высокоэффективных мотошлемов, а также целой серией шлемов в цветах Валентино Росси. Компания дополнила свой модельный ряд новым дорожным шлемом AGV K6 стоимостью примерно 500 долларов.

Читать дальше

Новый мотошлем Arai Regent-X спроектировали с целью обеспечения мотоциклиста максимальным комфортом без ущерба безопасности, которую клиенты ожидают от любого продукта японцев. В дополнение к новым внутренностям Regent-X может похвастаться новой скорлупой, которая гарантирует защиту на уровне гоночного Corsair-X и сертификации Snell M2020.

Читать дальше

Всю многолетнюю карьеру Доктор тщательно готовится к домашним Гран При. В рамках подготовки разрабатывается новый дизайн шлема, поэтому Валентино не мог нарушить традицию в Мизано.

Читать дальше

Всем привет!
Намедни ехал из Сочи домой, никуда не спешил, ну слегка на том конкретном участке превысил, поскольку ехал 110-120, наслаждался видом, дорога закрыта с двух сторон, еду практически в пустоте, и вдруг вообще совершенно из ниоткуда удар в шлем, причем довольно ощутимый, вообще на тот момент не осознал что это было, решил что камень из под далеко впереди идущей машины. По приезду домой посмотрел видео, камера как раз работала и к своему удивлению увидел приличных размеров птицу, которая очень странным маневром прилетела мне в голову.
В связи с этом вспомнил нескольких встреченных местных супермэнов, которые ездили либо без шлемов, либо в очень легких джетах. Не знаю как вообще такое приходит в голову и каким надо быть уверенным в себе парнем, чтобы так ездить, но тем не менее.
Видео доказательство прилагаю:



Берегите себя, катайте в шлеме, на скоростях выше 60 закрывайте модуляры!


Читать дальше

Приветствую всех!
Приобрел я тут GoPro на днях взамен своей ContourRoam 2 и задумал закрепить ее на шлеме. «Стандартные» места крепления, а именно сбоку или на макушке мне не подходят, ну не нравится внешний вид. Посему решил прибомбить ее на подбородок. В сети есть несколько статей на эту тему, но там зона подбородка просто округлая и сделать площадку-переходник из поксипола или эпоксидки как то проще, посадив все это затем на 3М скотч. У меня шлем HJC IS17 и подбородок с кнопкой вентиляции, мешающей повторить данный трюк. Так же есть способ прикручивания крепления болтами через вент-отверстия прямо под местом прилегания визора, но и это у меня не зашло, ибо я даже без перчаток не могу открыть полностью закрытый визор, камера закрывает «замок» визора. Да и камера перевернута :\
Поэтому я решил объединить эти два способа, может кому пригодится.

Читать дальше

Компания Airoh выпустила лимитированную модель Aviator 2.3 Ams2 SIX DAYS Portugal в преддверии ISDE 2019.

Читать дальше

Мотошлем Schuberth E1 Gravity был разработан как дуал-спорт шлем, одинаково пригодный для быстрых прохватов по шоссе или для внедорожных покатушек, причем без дисбаланса в любую сторону.

Читать дальше

Итак, приобрел в июне 19 года.
1. Очень легкий 1295г.
2. Обзор хороший.
3. Вентиляция очень хорошая.
4. Для езды на СПОРТЕ не очень хорош, сильная турбулентность, что стало причиной установки гоночного стекла PUIG. Стало лучше, снял заодно нагрузку с плеч. Но!!!!!!: Шлем не для езды на экстремальных скоростях, из за сильной вентиляции и отсутствия фильтров, очень бысро образуется пыль на пин локе и между стеклом и пин локом, т.к. сила потока очень сильная.
Вообщем покупайте шлемы по

Читать дальше

Жил да был один очень не дорогой, но очень красивый, довольно удобный и практичный, китайский мотошлем с гордым именем “GOR”. Торговец который превозносил его, пел серенады о том, что достался этот шлем ему, как трофей, после победы над самим «Горцем» у которого, заново вырастала голова, после каждого падения.
Конечно «черепку» много пришлось увидеть на своем жизненном пути, и досталось ему, скажу я, ой как немало. Но все бы трудности пережил бы «GOR» и все испытания выдержал, если только не……

Кому не безразлична судьба головного убора самого горца, прошу под КАТ…


Читать дальше

В Индии появился национальный закон. В перспективе все штаты и города теперь будут более жестко бороться с теми, кто не экипируется мотошлемом на мототехнике.

Читать дальше

Сделал небольшой обзор известного шлема, цепляющего взгляды и мотоциклистов и обычных прохожих.
С этим шлемом уже не один и не два сезона, поэтому есть, что рассказать.
Надеюсь, видео будет полезным.