MotoTrans — малоизвестная испанская компания из Барселоны. Она строила мотоциклы в период с 1957 до 1983 года, когда и была куплена компанией Yamaha. Большая часть производимых мотоциклов была спроектирована в Ducati, они выпускались по лицензии с небольшими модификациями. Оставшаяся же часть была собственными проектами компании только с двигателями Ducati. Самой успешной моделью можно назвать мотоцикл Vento 350 с одноцилиндровым двигателем Ducati, что сами итальянцы перестали производить в 1974 году. MotoTrans же использовали его в Vento до 1983 года. Четырехтактный двигатель объемом 340 см3 вместе с карбюратором Dell’Orto PHF 32 AS производил 28 л.с. Мотоцикл весил всего 134 кг и мог разогнаться до 160 км/ч.

Читать дальше

Гм) не знаю, как получится, я раньше не вела блогов) ну да ладно)

На улице «нелетная погода», настроение паршивое и просто неохота куда то идти? Можно бессмысленно набивать мозоль на пальце пультом от телевизора, можно слушать Muse — можно вообще много чего делать!) Однако мой совет — провести время с пользой для себя любимого. Один из вариантов — посмотреть кино «в теме» и со смыслом). Таковым считаю — " Призрачного гонщика". Конечно, просто сказать — что фильм супер — тупо. Поэтому, аргументирую:
Аргумент № 1: Эволюционное учение на «баЙкерский лад» — переход от лошади к мото)!
Аргумент № 2: Представление мотоциклиста и баика как единого целого — (ГОнщика)=)
Аргумент № 3: Связь гонщика с потусторонними силами ( духи. Мефистофель, сатана)
Аргумент № 4; Мега-спецэффекты!
Аргумент № 5: Ну и конечно, любовь -морковь) Куда без нее)=)…
Да и просто посмотреть, как Николас Кейдж в роли супергероя-баикера спасает мир) Тоже неплохо)))
Да и мотоцикл в фильме супер — посидеть, пооблизываться =) — тоже вариант)

Комплект Classified для тюнинга мотоцикла Harley-Davidson Sportster в ретро британском стиле разработал Дэн Вилсон из «Carmel Valley». Самое интересное, что всего было выпущено 25 комплектов, и особой рекламы они не имели. Но, используя его, владелец получает уникальный мотоцикл. Сейчас на eBay продается номер 15 (из 25) по цене £3,800, возможно это последний из всех. Сам мотоцикл Sportster по своей природе уникален. Я убедился, что он поддается модификации в любом направлении.

Читать дальше

Suzuki TL1000R — особенный мотоцикл. Несмотря на то, что байк уже семь лет как не выпускается, истинные фанаты продолжают верить в TLR. И неудивительно, что для первого своего проекта Матижн Нелис под пристальным присмотром бывалого мастера Нико Бакера выбрал для своей работы именно двухцилиндровый TL.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki Z1 1972 года был бескомпромиссным и потенциально опасным в руках новичка. Следующая модель Z1000J была более покладистой, благодаря новой подвеске, несмотря на меньший вес мотоцикла и большую мощность. В наши дни Кавасаки Z1000J стал культовым байком в Японии. Так мастера тюнинга из мастерской Bull Dock поработали с Z1000J. На вид мотоцикл не сильно изменился, хотя модификаций много.

Для начала степень сжатия увеличена с 8.9:1 до 10.25, как и объем после расточки до 1997 см3. Были установлены новые кулачки и карбюраторы Keihin FCR 35 мм вместо стандартных Mikuni 34 мм. Думаю, мощность однозначно выросла. Подвеска под стать двигателю была также модернизирована: вилка от Zephyr 1100, задний амортизатор от ZRX1100. Тормозная система взята с GSX-R1100 с заменой суппортов на Lockheed.

Мотоцикл Vyrus 987 C3 4V является одним из самых уникальных и странных из всех, что я видел. Подвеска и дизайн не имеют многочисленных аналогов. Я был очень счастлив, увидев дизайнерские разработки мотоцикла от Обердэна Беззи на базе Vyrus 987 C3 4V. Я так понимаю, красный пригоден только для трекового использования, а вот желтый с зеркалами можно использовать и на дорогах общего пользования.

Читать дальше

Страстный фанат Cafe швед Сиверт Раск недавно представил свою последнюю работу Triumph Thunderbird 1600 Cafe Racer. Он серьезно изменил мотоцикл, используя детали и аксессуары из своего магазина Raask.

Читать дальше

Triumph понимают, что конкуренция на сегодняшнем рынке очень высокая, поэтому многие их мотоциклы являются уникальными и неповторимыми. В данной публикации мы рассмотрим Triumph Speed Triple 2010 года выпуска и все, что с ним связанно.

Читать дальше

Мотоцикл на фото похож на Indian Four, но таковым не является. В раму Alma Four установлен литровый двигатель от старинного автомобиля NSU (на запорожец похож). Байк также оснащен четырехскоростной коробкой передач и карданным валом от старинного довоенного мотоцикла. Сама же рама специально была сделана под двигатель. Детализация мотоцикла прекрасна, начиная от фары, и заканчивая топливным баком. Мотоцикл построил Бартолин, промышленный проектировщик. Проект занял у него около 8 лет, хотя он планировалось всего два.

Одной из самых старых и традиционных американских гонок можно назвать «flat track», что иногда еще называют «dirt track». Гонки относятся ко временам рассвета мотоциклов, в гонке пилоты пролетают повороты со скоростью более 160 км/ч в миллиметрах друг от друга. С начала 70-ых годов Harley-Davidson XR-750 доминирует в Национальном Чемпионате (Grand National) AMA по сей день. Так SHR решили выпустить дорожную реплику GRAND NATIONAL.

Читать дальше

В 60-ых и 70-ых года Роб Норс строил рамы для BSA и Triumph, а также работал с фабричными мотоциклами. Репутация Норса не подвергается сомнению, права на имя и рамы сначала были проданы «Miles Engineering», а затем компании под названием «Trident», которая занимается производством в Вест Мидлендс, Великобритания. Они производят дорожный байк Rob North Trident и гоночный BSA Rocket. Мотоцикл на фото выше является Triumph Trident 1975 года. Он восстановлен французским специалистом Керло Классик.

Читать дальше

Компания Адама Опеля располагалась в Руссельшейме. Она занималась производством швейных машинок, велосипедов, автомобилей и мотоциклов. На берлинском авто-мото шоу в 1928 году компания представила мотоцикл Opel Motoclub с экстравагантным дизайном. Объединение кадмированных деталей с красными компонентами (седло, шины, ручки, подножки и кик стартер) завораживает. Особенностью мотоцикла является рациональность расположения деталей и их легкодоступность. Байк оснащался 496-кубовым двигателем. Производство закончилось в 1930 году.

Читать дальше

Этот мотоцикл Honda CB750 Cafe Type Motorimoda является отчасти байком в ретро стиле cafe racer. Байк Type Motorimoda спроектировал дизайнер Шиничиро Аракава. Мотоцикл оснащен стандартным четырехцилиндровым двигателем CB750 с воздушным охлаждением и карбюратором. Благодаря новому выхлопу мощность на 20 л.с. больше, что вероятно теперь 85 л.с.

Читать дальше

Баварский мотоцикл BMW R100/7 выпускался с 1976 по 1980 год. Это была одна из самых шикарных машин того время, Роллс Ройсом в мире мотоциклов. BMW R100/7 идеально подходил для дальних поездок, даже по пересеченной местности. Всего было выпущено около 12 тысяч экземпляров. Мотоцикл на фото принадлежит Нейлу Роуту из Австралии.

Читать дальше

Представляете, до чего дошел сервис компании Кавасаки в Великобритании. На новом вебсайте kawasakitestride.co.uk люди заинтересованные в покупке мотоцикла могут найти ближайшего дилера, у которого можно будет взять и протестировать выбранную модель мотоцикла. Удивительная возможность предоставляется британским байкерам. Такого нет даже в США, а у нас… эх.