Wreckless — английское кастом-ателье, специализирующееся на мотоциклах Ducati 60-70-х. Новейший проект Ducati 350 Scrambler сделали для громких покатушек по нортгемптонширскому лесу. За основу взяли модель 1970 года выпуска. Получилось симпатично.

Читать дальше

Yamaha XS400 — классический, простой мотоцикл, комплектуемый 392-кубовым рядным мотором с воздушным охлаждением. Силовой агрегат производит 32-36 л.с. мощности. Со всеми жидкостями мотоцикл весит 177 кг. В своё время его надежность и рабочие характеристики позволили выиграть конкуренцию у 400-кубовых аналогов Kawasaki и Suzuki.

Мастерская "Reier Motors" располагается в Зальцбурге, Австрия. Небольшой гараж специализируется на кастомизации и восстановлении самых разных мотоциклов. Когда обратился клиент с просьбой улучшить Yamaha XS400, местные специалисты принялись за работу. В результате получился кастом «Yellow Lady», который участвовал в гонке «Punk’s Peak Race» на фестивале «Wheels & Waves» и выиграл награду «Best of Show» на фестивале «7-day Club of Newchurch» в Австрии.

Читать дальше

MOTO 12 — кастом Kawasaki Ninja 650 мастерской Droog Moto.

Kawasaki Ninja 650 — типичный дорожник с рядным двухцилиндровым мотором мощностью 71 л.с. и низким центром тяжести. Макс и Эрика Друг (муж и жена) из мастерской "Droog Moto" переделали японский мотоцикл в очень интересный кастом с элементами скрэмблера и стритфайтера. Получилось стильно, эффектно.

Читать дальше

За последние годы Тим Карако (Tim Caraco) прославился фотографией культуры чопперов/бобберов 21-го века в США, Австралии и Европе.

Читать дальше

В 2013 году братья Сотомонте открыли мастерскую «Ace Custom Shop» в Колумбии и заручились поддержкой своего друга Андреса Кабралеса из "Bmotos". Ребята делают кастомы самых разных категорий и стилей. Они недавно закончили новый проект — трекер Honda XR400M. Получился отличный кастом, поэтому предлагаем оценить детальней.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 39-ю подборку в 2018 году.

1. Ironwood Motorcycles — кафе рейсер Yamaha XSR900


Читать дальше

В 2016 году португальцы Луис Коста и Тьяго Гонсалвес создали кастом-ателье «Unik Edition Custom Motorcycles», мечтая строить настоящие шедевры мотоискусства. Философия ребят очень проста: «Мы предпочитаем преобразовывать обычные детали во что-то уникальное, создавать произведения искусства, превосходить воображение нашего клиента».

За всё время португальская команда создала шесть мотоциклов, и каждый получился уникальным. В качестве примера предлагаем вашему вниманию кафе рейсер Honda Bol d’Or 1989 под названием «Pandora». Ребята взялись за незаконченный проект и сделали крутой мотоцикл.

Читать дальше

Джей ЛаРосса (Jay LaRossa) из "Lossa Engineering" переделал Honda CT90 в кастом в BMX-стиле. Изначальная идея заключалась в создании проекта на базе Honda CB350, но Джей столкнулся японской мастерской "@Maru1Motorcycle". Его впечатлил их проект Honda Cub 50 в стиле BMX, поэтому решил двигаться в этом направлении и вдохновился Redline BMX 80-х.

Читать дальше

Honda XBR500 — редкий мотоцикл, выпущенный в середине 80-х для конкуренции с Yamaha SR500. Одноцилиндровый двигатель с сухим поддоном развивал 44 л.с. мощности и был разработан на базе Honda XL600. В дополнение к Honda XBR500 японцы выпускали Honda GB500 TT в кафе стиле. Указанные модели продавались очень плохо, поэтому в наши дни встречаются очень редко…

Альф и его жена Михаэла работают в мастерской "Bandisca" в Бухаресте, Румыния. По заказу клиента они изготовили кафе рейсер по всем правилам. В результате получился интересные проект на базе Honda XBR500.

Читать дальше

Тритон является культовой разновидностью кастом-байков. Комбинация рамы Norton Featherbed с двухцилиндровым мотором Triumph стала основой движения кафе рейсеров. В 60-х годах любители скорости комбинировали лучшие шасси с лучшим двигателями.

Читать дальше

Возрожденный мотоцикл Honda Africa Twin — турэндуро среднего веса. В любой версии (стандарт / Adventure Sports) модель предлагает путешественнику отличную комбинацию дорожных и внедорожных качеств. Что делать, если хочется большего? Предлагаем вашему вниманию проект команды «African Queens», которая базируется между Ингольштадтом и Мюнхеном.

Читать дальше

«Госпожа Дюк» — белоснежный кафе рейсер Honda CB500

Лайонел Дюк из "Duke Motorcycles" проработал более двух десятилетий авто- и мотомехаником, прежде чем открыть собственную мастерскую в Туррете, недалеко от Ниццы, Франция. Лайонел закончил новый проект «Госпожа Дюк» на базе Honda CB500 Four 1973. Ему потребовалось более 700 часов, чтобы переделать японский мотоцикл.

Читать дальше

Первый проект всегда занимает особенное место в сердце каждого мастера. Филиппинец Марк Гевара работает в сфере недвижимости, проектирует скэйтборды из бамбука и углеволокна. Его компания называется «Contach Longboards». Марк дополнительно решил расширить спектр своей деятельности и занялся кастомайзингом. Он переделал Honda CB750 1974, купленный за 1000$, в кафе рейсер.

Донорский мотоцикл был в ужасном состоянии. Марку потребовалось более года, чтобы возродить японский байк. В процессе многому научился, смотря ролики на Ютубе, читая различные форумы. В конце концов, Марк полностью восстановил мотор, сделал хвост из стекловолокна, перекрасил бак.

Читать дальше

Кастомайзинг является разновидностью искусства. От умений и таланта мастера полностью зависит конечный результат. Копирование чужих идей не приводит ни к чему хорошему. Однако, клиенты иногда приходят и просят сделать копию другого кастом-байка, на что получают категорический ответ «нет». Многие кастомайзеры даже не берутся копировать свои проекты.

Джимми Дрессель из немецкой мастерской "Kaspeed" оказался в такой неловкой ситуации. Один из его клиентов влюбился в гоночный кастом Ducati, изготовленный бельгийской мастерской Deep Creek Cycleworks. У него уже был кафе рейсер Ducati 750SS, сделанный Джимми, но хотел ретро гоночный байк для покатушек на трассе Ред Булл Ринг в Австрии.

Читать дальше

В 1992 году анонс мотоцикла Ducati Monster стал началом революции в категории нейкед. В 1994 году компания Triumph повысила ставки, выпустив Speed Triple с революционными дизайном, который хорошо восприняли и пресса, и мотосообщество. До этого подобную технику делали только кулибины, создавая стритфайтеры и стант-байки. Triumph Speed Triple считается первым заводским стритфайтером, поэтому модель имела большой успех.

Читать дальше

Скандалист из Голландии…

В наши дни Honda NX650 стал популярным доном, но «Скандалист» / «Brawler» выделяется, так как является работой Михеля Сзозда из мастерской «Cool Kid Customs» в Амстердаме. Голландский мастер быстро заработал себя имя производителя ярких кастомов. В данном случае клиент дал Михелю полную свободу действий. По итогу получился городской скрэмблер с камуфляжной расцветкой.

Читать дальше