Блог им. Abracadabras → История одной SuperМагны. Мотоцикл Honda Magna V45 1987 года.
Если бы мотоциклы могли говорить, этот поведал бы такую историю…
«Я родился в Японии в 1987 году, и опередил своё время как минимум дизайном. Поэтому таких как я выпускали всего два года. Я круизер, но у меня сердце спортсмена-перехватчика. В 1996 году я оказался в холодной Москве. И почти сразу мой новый пилот сделал из нас камикадзе. Протаранил выезжавшую на главную дорогу машину.
Читать дальше
«Я родился в Японии в 1987 году, и опередил своё время как минимум дизайном. Поэтому таких как я выпускали всего два года. Я круизер, но у меня сердце спортсмена-перехватчика. В 1996 году я оказался в холодной Москве. И почти сразу мой новый пилот сделал из нас камикадзе. Протаранил выезжавшую на главную дорогу машину.
Читать дальше
- Abracadabras
- Алексей Фортуна
- 9 февраля 2019 в 11:45
- 60 комментариев
- 1
- +73
Видеоролики → Мото истории. Часть 2 (видео)
Кэм Элкин (Cam Elkin) проживает в Сиднее, Австралия. В том регионе хорошо развит кастомайзинг и культура кафе рейсеров. Кэм организовал проект "Stories of Bike", чтобы рассказать всем о кастомных мотоциклах и их владельцах. На данный момент Элкин успел снять пять эпизодов, каждый из которых по-своему интерен. К сожалению, все видео доступны только на английском языке, тем не менее, ролики достаточно интересные и дают визуальное представление о мотоциклах, культуре и жизни мотоциклистов в Австралии.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 16 марта 2014 в 19:09
- 4 комментария
- 9
- +17
Блог им. Aldien → Билет на волю - романтически-восторженный пост
Все началось дождливым октябрем 2012, когда мы с подругами отправились на поезде в Питер на закрытие мото-сезона… (осторожно! Много фото с телефона)
Читать дальше
Читать дальше
- Aldien
- Алёна
- 12 ноября 2013 в 15:55
- 29 комментариев
- 2
- +42
Мотоновости → День рождения Мотоцикла.
29 августа, только 128 лет назад был рожден мотоцикл.
Стало быть сегодня все мотоциклы могут праздновать свой день рождения. Именно в этот день, немец по имени Готлиб Даймлер получил первый патент на мотоцикл. Этот мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».
Инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили «машину для верховой езды». По сути, это был велосипед с деревянной рамой и ременной передачей. Весила конструкция 50 кг и оснащена была одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом целых 264 кубических см. Данный двигатель развивал мощность в половину лошадиной силы. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу, как на велосипедах для малышей, чтоб те не падали во время обучения. Все колеса были с железными ободами и деревянными спицами.
Первым пилотом мотоцикла стал Майбах. Прадед всех наших мотоциклов отправился в увлекательное путешествие с ошеломляющей скоростью в 12 км/ч: о)
По завершении поездки Майбах заглушил мотор, завел мотоцикл на место, вздохнул и сказал фразу, которая в общем то стала пророческой и отражающей всю суть нынешнего мотоциклизма: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»
Читать дальше
Стало быть сегодня все мотоциклы могут праздновать свой день рождения. Именно в этот день, немец по имени Готлиб Даймлер получил первый патент на мотоцикл. Этот мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».
Инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили «машину для верховой езды». По сути, это был велосипед с деревянной рамой и ременной передачей. Весила конструкция 50 кг и оснащена была одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом целых 264 кубических см. Данный двигатель развивал мощность в половину лошадиной силы. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу, как на велосипедах для малышей, чтоб те не падали во время обучения. Все колеса были с железными ободами и деревянными спицами.
Первым пилотом мотоцикла стал Майбах. Прадед всех наших мотоциклов отправился в увлекательное путешествие с ошеломляющей скоростью в 12 км/ч: о)
По завершении поездки Майбах заглушил мотор, завел мотоцикл на место, вздохнул и сказал фразу, которая в общем то стала пророческой и отражающей всю суть нынешнего мотоциклизма: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»
Читать дальше
- papets
- Игорь И.
- 29 августа 2013 в 11:22
- 38 комментариев
- 6
- +53
Видеоролики → Мото истории (видео)
Кэм Элкин (Cam Elkin) проживает в Сиднее, Австралия. В том регионе хорошо развит кастомайзинг и культура кафе рейсеров. Кэм организовал проект «Stories of Bike», чтобы рассказать всем о кастомных мотоциклах и их владельцах. На данный момент Элкин успел снять пять эпизодов, каждый из которых по-своему интерен. К сожалению, все видео доступны только на английском языке, тем не менее, ролики достаточно интересные и дают визуальное представление о мотоциклах, культуре и жизни мотоциклистов в Австралии.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 августа 2013 в 15:04
- 2 комментария
- 3
- +9