… добро не остаётся безнаказанным…

В июне съездил с коллегами по виадукам, и они не смогли мне этого простить.
В конце августа закинули идею: «А поехали в Молёбку! И на гору Лобач… и где-то в Курашиме надпись СССР...».
И понеслось…
В Молёбку давно хотелось съездить, а тут и повод появился. Попутно были изучены окрестности горы Лобач, определены координаты СССР. Так же, поскольку предпочитаю кольцевые маршруты вариантам «туда-обратно», и все предполагаемые участники едут на эндуриках, то обратная от Молёбки дорога по найденным «точкам интереса» прокладывалась не по основной федеральной трассе. Получился достаточно занятный маршрут:
www.google.com/maps/d/edit?mid=1ytR1ikyXwx6Ed6YCsWmVjxpYmQWgGdU6&usp=sharing



Читать дальше

В который раз, мой путь лежит в любимые места, места в горах Алтая.
Было предложено составить компанию, в поездке ребятам из Москвы, так как я бывал в этих местах не раз.

Читать дальше

KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2021 — не первая и не последняя версия KTM Erzbergrodeo. В мотоцикле сочетается интересная коллекция функциональных обновлений по сравнению со стандартной моделью 300 XC-W TPI, что делает его лучше подготовленным для чемпионата WESS (World Enduro Super Series).

Читать дальше

Фотографии гоночных эндуро команд Red Bull KTM Factory Racing Enduro и Rockstar Energy Husqvarna Enduro.

Читать дальше

А как всё хорошо начиналось…



Пару нюансов:

* Мы оказались без воды, невыносимая жажда, солнце пекло
* Далеко от цивилизации, на машине туда не проехать, на чью-то помощь не приходилось рассчитывать
* Дохлый аккумулятор, была вероятность, что он сдохнет (утром пришлось заводить с толкача)
* Бензин вытекал, нельзя было допустить обсыхания! (при том, что краник был закрыт)
* Солнце садилось — в темноте, я не знаю как бы мы

Читать дальше

Что произошло с мотоциклом после ремонта, какие неисправности были выявлены, какие внесены доработки, и что предстоит сделать.

В видео рассказываю о возможных проблемах с лепестковым клапаном на 2-тактных мотоциклах КТМ и Husqvrana.

К сожалению ktmandhusky.com они перестали выпускать лепестки, про которые идет речь в видео (причины не знаю, но за 2 сезона, что они у меня стоят претензий вообще нет — все отлично). В любом случае теперь единственным доступным вариантом остаются либо OEM лепестки, либо вариант VForce 3/4, что по отзывам людей, установивших себе данный клапан, крайне рекомендуется к использованию





Читать дальше

Несмотря на штормовое предупреждение, мы выехали с эндуро мотоциклами в горы. Вначале был дождь, потом снег. Самое время для эндуро, подумали мы, и отправились через горные перевалы Кавказа (Шаукам 2925 м. и Актопрак 2000 м.), заброшенный Тырнаузский комбинат и город Тырныауз. Наша конечная цель Башиль, в верховьях Чегемского ущелья и величественный водопад Абай-су, у подножья которого мы нашли шепотку харда…

Читать дальше

На прошлых выходных принял участие в гонке эндуро гонке Путьбобра в самом сложном классе. Обзор гонки из двух дней на видео.

Видео о путешествии выходного дня к красивым берегам Волги на Угличском водохранилище. XR650R дарит новые эмоции от езды) Аудиоэстетов может покоробить звук трущейся покрышки по прогрессии при сжатии подвески)


Читать дальше

Рассказ от третьего лица (друг скатался в Крым, поделился историей)

но с координатами для ГуглМапс

Читать дальше

Я не эндурист, у меня вообще ёбрик 125. Просто люблю красивые места и горы.
Дорога не для ёбрика в общем.

Продолжение нашей весенней “саги” про путешествие по Приэльбрусью. Начинается эндуро. Посещаем/Смотрим “Рим-Гору” и “Гришкну балку” (#storm08travel)

Прокачиваю свой Suzuki DR650SE для путешествий по бездорожью — финальный этап. Отчет о проделанной работе, нюансы тюнинга и доработки мотоцикла для эндуро дальняка.

Компания Fantic Motor добавляет 250-кубовый четырехтактный эндуро Fantic XEF 250 к своему модельному ряду внедорожных мотоциклов. Новый мотоцикл появится в продаже в ноябре этого года. По дизайну повторяет младшие модели компании, но основан на Yamaha YZ250F, имея при этом значительные изменения и гоночную спецификацию. Мото совместим со стандартом евро5. При помощи смартфона можно переключать настройки ECU, чтобы настраивать байк под различную местность.

Читать дальше

Есть у нас на районе участок, где железная дорога проходит рядом с грунтовой дорогой.

А т.к. у меня есть питбайк (китайский), то была придумала гениальная идея (нет).
Почему не погоняться с поездом? Причем все находятся в естественной среде обитания.
Вот что вышло из этого: