Компания Ossa выпустила концептуальную модель нового мотоцикла, который будет представлен в феврале 2012 года. Новинка основана на триальном мотоцикле Ossa TR280i и рассчитана на молодое поколение. Новый байк имеет светотехнику и место для номерного знака, поэтому его можно будет использовать на дорогах общего пользования.

Читать дальше

Вчера Марку Кома исполнилось 35 лет, и ветеран сделал себе небольшой подарок, выиграв пятый этап ралли Фараонов. Испанец выиграл уже три этапа из пяти, причем 444-километровый этап был самым сложным на протяжении всего ралли Фараонов.

Читать дальше

Всем доброго времени суток, меня зовут Егор, мне 19 лет я из Москвы. Давно читаю БП, в последнее время доходит до фанатизма. И вот я наконец решил написать свой пост.
Все время которое я себя помню, мне нравились автомобили, все детство играл в машинки, засматривался на спортивные авто, просто бредил машинами. На тот момент даже и не думал про мото. Но так как я был маленьким мальчиком, кроме велосипеда мне ничего не полагалось. Катался я на велике постоянно, все летние каникулы проводил в седле катаясь с друзьями по небольшому провинциальному городу, в тульской области(у меня там живет бабушка). Жил с такой идеей, что как только исполнится 18 сразу получу права категории «В» и буду копить на машину (пока не суждено было сбыться). Время шло, мне исполнилось 14 лет (на тот момент разрешалось ездить на мопеде с 14 лет) и мне подарили скутер. Вот начался мой первый сезон, все было очень круто, катался везде, я объехал весь наш городок, объехал все прилежашие поселки и деревни.
Получилось так что в нашем городе скутер появился у меня одним из первых, и кататься было особо не с кем. Вот первое лето подошло к концу, эмоций был целый ураган! Но нужно было возваршаться в Москву, самое обидное было что в сентябре, начале октября можно было еше кататься, а скутер оставался в другом городе. Тогда я впервые познал что такое мототаксикоз.
С тех пор мото тема меня затянула с головой. Начал читать форумы, разбираться что к чему. Затем захотелось сделать музычку на мопеде. Разработал план, сгонял на радио рынок купил усилитель, четыре колоночки, и в след сезоне мой скутер выгледел так:



Читать дальше

Четвертый этап ралли Фараонов можно назвать своего рода кольцом. Спецучасток длинной 339 км образует петлю и всем участникам пришлось преодолеть её при очень высоких температурах.

Читать дальше

Вчера гонщики проехали короткую дистанцию в 310 км, из которых 286 спецучастка. На самом деле этап был пройдет очень быстро, и все участники получили достаточно времени, чтобы отдохнуть перед следующим этапом.

Читать дальше

Ралли Фараонов продолжается и вчера на втором этапе гонщики проехали тяжелые 478 км между Тибния и озером Ситра, а затем отправились к оазису Бахария. Все пилоты единогласно заявили о высокой сложности этапа, но ни у кого не возникло особых проблем. Победителем этапа стал Элдер Родригес на мотоцикле YAMAHA WR450F, обойдя Марка Кома на 5.5 секунд. Однако испанец на KTM остается лидером ралли с запасом в одну минуту с хвостиком. Гонка набирает обороты, сегодняшний заезд очень важен.

Читать дальше

Вчера стартовало Ралли Фараонов, и участники проехали первые 470 км между Каиром и Тибния. Марк Кома на мотоцикле KTM вырвался в лидеры, а вся основная борьба велась позади него, победителем, из которой вышел Хорди Виладомс на Yamaha. Бывший партнер Кома на прошлом ралли Сардинии попал в аварию, но в Египте сумел доказать свою силу, взяв второе место на первом этапе.

Читать дальше

Не думала, что за небольшой срок, который я за рулем своего байка, я столько накатаю км, столько увижу разных компаний и получу огромнейший опыт.Было и досадное падение, поцарапала пластик, успела спрыгнуть с байка.Упала тупо на ровном месте, мотик не удержала, так как высоковат мне, опустить не успела)))Ну ничего посмеялась над собой, и дальше продолжила набираться опыта.(мне учиться и учиться еще).Слишком малый срок, для того чтобы уверенно себя чувствовать, не бояться…
Как только солнечная погода, нееет, не правильно, сухой асфальт, тогда ездила кататься.Но в нашей Эстонии, это в последнее время, очень редко.Но благо с выходными повезло, три дня солнечная погода.Вот и меня дома не было вообще… Я поняла, что стала наркоманкой…

Читать дальше

Компания BMW Motorrad представила новый мотоцикл G650GS Sertao. Байк класса эндуро рассчитан в большинстве своем на внедорожную езду, чем обычное использование. Модель Sertão в основе ничем не отличается от базовой модели G650GS, но имеет отличительные особенности. Мотоцикл BMW G650GS Sertao оснащается одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения. Мощность 652-кубового двигателя достигает 48 л.с. (35 кВт) при 6 500 об /мин, а крутящий момент — 60 Нм при 5 000 об/мин. Также есть задушенная версия: 34 л.с. и 47 Нм.

Читать дальше

Считается, что Yamaha XTZ1200R Super Tenere далеко не чистый эндуро, но у Франческо Катанезе (Francesco Catanese) свое видение этого вопроса. Парень подготовил Yamaha XTZ1200R Super Tenere к Ралли Фараонов 2011 года и готов показать потенциал мотоцикла.

Читать дальше

Марк Кома подписал первый контракт с KTM еще в 2003 году. Тогда барселонец занял третье место на ралли Париж-Дакар и доказал свою конкурентоспособность в самых жестких мотогонках в мире.

Читать дальше

На франкфуртском автосалоне компания Suzuki представила немного тюнтингованный мотоцикл Suzuki V-Strom 650, названный Suzuki Urban X-Over. Официальной информации не много. Байк оборудован внедорожной резиной, светодиодной фарами, противотуманными фонарями, алюминиевой защитой радиатора, защитой выхлопа, стальной защитой рук и некоторыми другими мелочами. В итоге имеем интересную направленную на бездорожье концепцию мотоцикла Suzuki V-Strom 650.

Читать дальше

К 2012 году компания Yamaha подготовила серьезное обновление топовой модели эндуро WR450F 2012. Японские инженеры поработали над двигателем, рамой, кузовом плюс рядом мелочей.

Читать дальше

Посчастливилось мне тут недавно оформить обложку единственного мото журнала, который я периодически покупаю)) Вот так мое творчество вместе с Мото Экспертом просочилось во множество домов читателей, надеюсь, будет радовать)) Представляю поисковые рисунки и готовый вариант, сверстанный дизайнером журнала.
  


Читать дальше

За все время, что занимаюсь фотоохотой на мотоциклистов, видела различные способы торможения и стартов.
вот как тормозят некоторые владельцы эндуро.
Многие после старта делают вилли)
А что вы выделываете до/после светофоров?

Гонщик фабричной команды KTM и трехкратный победитель ралли Париж-Дакар, Сириль Депре, в пятницу выиграл ралли дос Сертоез (Rally dos Sertoes), преодолев более 4000 км за 10 дней. На столь длинной дистанции французу удалось обойти всего местного гонщика Фелипе Занола на мотоцикле Gas Gas.

Читать дальше