Лет 7-8 назад купил я себе мотоцикл.
На тот момент единственное ТС, которым я управлял когда-либо в жизни, был сноуборд (в горах преимущественно) ну и скейтборд ).
Само-собой в такой ситуации, друзья и товарищи посоветовали брать сразу литр, на вырост ну а чё)
Ну я к совету прислушался и приобрел 954тый фаер с проблемами (пластик, коцки, сопливые перья, колотая крышка гены)
За год я подшаманил покупку и получил минимальные навыки управления, было ли страшно — да было, стоило ли брать литр в моем случае- объективно скорее нет, но со временем навыки вождения улучшались, понимание как стоит и как не стоит ездить приходило.
По итого использую его как спорт турист и для получить дозу адреналина в мини дальняках 200 — 800 км за вечер/день.
Так как эксплуатирую данную модель уже продолжительное время, могу рассказать про нее в коментах или в личке.

Кому интересно добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Знаете то чувство, когда хотел пойти на выставку с интересной темой и унести с собой кучу фактов для мыслей и раздумий? Каждая выставка должна давать большое количество идей. К примеру: «А вот этот мотоцикл может не такой уж и тяжёлый», «У нового гуся есть задний ход!» или «Хочу посмотреть на шлем с голографическим дисплеем и активной системой шумоподавления». Если интересно, добро пожаловать под кат.





Читать дальше

Именно так когда-то пела группа, название которой совпадает с моим ником. И в их словах лично для меня есть немалая доля истины. С каждым годом я всё больше и больше люблю ездить ночью, хоть это и считается более рисковым занятием. При езде ночью лично я испытываю намного более широкую гамму эмоций и ощущений, нежели при езде днём. Это и восторги от ярких цветов заката и восхода, а так же восторг от бескрайнего звёздного неба над головой. Это запахи ночной природы, значительно отличающиеся от дневных. Это туманные омуты на пути, затягивающие, освежающие и увлажняющие, пробирающие до мурашек (особенно если открыта вентиляция в экипе). Это возможность полюбоваться дикими животными (конечно, есть риск ими полюбоваться перед колесом своего мотоцикла, но тут уже всё дело в бортовом свете, а так же в выборе скорости и внимательности мотоциклиста). Это практически полное отсутствие машин. Это жуткие ночные тени, «бросающиеся» на тебя в свете допфар. Это… Это… Это… Кайф в чистом виде!

В этом году дальнобоя у меня не предвидится по нескольким причинам, поэтому оставшуюся неделю отпуска я решил провести на даче под Вологдой со своей семьёй, заодно помочь им собраться для возвращения в город (увы и ах лето подошло к концу и пора домой). Вещей минимум, набор ключей, пара камер и монтажек, да гражданская одежда влезли в баул, который был водружён на пассажирское сиденье и притянут стропами к моту. Фотик в набачную сумку и вперёд, в ночь…
Впереди 700 км, только я, байк и дорога. И фотоаппарат…

Заправка в тумане на трассе Кола



Читать дальше

Поездка выдалась просто великолепной, невероятные виды, замечательная погода, но в тоже время дорога не давала заскучать, мы потеряли телефон, забыв его у дороги (потом неслись за ним 20 километров по грунтовкам) и чуть не обсохли по пути домой. Карстовые озера также впечатлили, провалы в горах глубиной в сотни метров заполненные ледяной водой, мы посетим места где снималась «Земля Санникова» (1973 года), по ходу видео будет много остановок, забавных ситуаций, а постозвучку мы используем по назначению, для исторических и геологических справок :-) Приглашаю к просмотру!

Обращу внимание, что это не просто нарезка видео, это полноценная «передача» и первое видео где был сценарий и какая-никакая, но работа с монтажом.



В посте видео поездки, фотоотчет и фрагмент с озером из фильма Земля Санникова.


Читать дальше

Конечно водопадам в нашем регионе взяться неоткуда. Ну точнее они есть, но очень мало и большинство из них имеют в названии слово «Слёзы», что как бы намекает на скудность таких «водопадов».

Речь пойдет о рукотворных водопадах. Дамбы. Поспрашивав у друзей и знакомых, я выяснил, что мало кто в курсе о наличии дамб в нашем городе и окрестностях. А места эти, в основном, богаты природой и красотой видов.

Итак я решил рассказать о дамбах Ульяновска, естественно добираясь до них на верном Баклажане. Поехали!




Читать дальше

Ну тут я слукавил, дней было два. После работы бывает хочется не торопиться в душную квартиру, а уехать куда глаза глядят. Но груз ответственности и повседневных забот в итоге разворачивает взгляд к дому)

Ииии начинаем! Отрываем задницу от стула, руки от клавы, а глаза от монитора. Натягиваем экип, музыку в одно ухо, другое оставляем простым, ибо не безопасно обе дырки затыкать!

Глаза смотрели на выезд из города, благо мы не в Москве и таких лютых пробок на выезд по вечерам нет. Хотя они конечно присутствуют, но не дай бог сказать это кому то из жителей больших городов, со смеху помрут и соплями захлебнутся, а ты отвечай потом)

Поехал по трассе на Казань. В этом году, мне кажется, в нашем регионе засеяли гораздо больше полей или раньше я не обращал такого внимания, но виды сильно изменились в положительную сторону.




Читать дальше

Вечерний прохват вокруг Ульяновска, немного фото.
Мот в летнее время ставлю на охраняемую парковку с крышей. Обычно даже пылью не сильно закидывает.
Оделся, застегнулся, один наушник с музычкой в ухо и покатили.




Читать дальше

Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 5-ю подборку в 2022 году.

1. Bolt Motor Co. — BMW K100


Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 4-ю подборку в 2022 году.

1. Meister Engineering — BMW R nineT


Читать дальше

Мы не успели написать о завершении третьей фазы разработки электроцикла Triumph TE-1, а британский производитель уже официально показал прототип Triumph TE-1 в его натуральной форме. По дизайну новый байк сильно напоминает текущие модели Street/Speed Triple, спортивный нейкед с агрессивным внешним видом.

Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 3-ю подборку в 2022 году.

1. Tamarit Motorcycles — Triumph Bonneville T100


Читать дальше

Команды Гран При готовятся к новому сезону и постепенно показывают свои новые машины в новых цветах. Команда Tech3 продолжает использовать оборудование KTM RC16, на котором будут выступать новички: Реми Гарднер и Рауль Фернандес.

Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 2-ю подборку в 2022 году.

1. Rough Crafts — Honda CRF300L


Читать дальше

Вот так и началась наша история в марте 2021 года. Мотоцикл был в прямом смысле откопан из сарайки. Все, что могло проржаветь — проржавело, что могло сгнить — сгнило итд итп. Но, тем интереснее.



Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 1-ю подборку в 2022 году.

1. Hageman MC — кафе рейсер Yamaha XJ900 Seca


Читать дальше