В своих дальних поездках меня часто выручал навигатор. Он всегда безошибочно приводил меня в необходимое место. Проблема была в том, где и как его закрепить, что бы была хорошая защита от дождя, что бы он был всегда в тени, так как падающее солнце дает блики, что бы была хоть какая то защита от воров. И естественно что бы он был хорошо виден и им было легко управлять. Об этом и рассказывает это видео.

Североамериканское отделение Ducati отзывает мотоциклы Ducati Multistrada 1200 Enduro из-за дефекта, связанного с полуактивной задней подвеской Sachs.

Читать дальше

Посмотрел я, значит, фильм «Хардкор» и решил, что могу снимать лучше господина Найшуллера… А если серьезно то некоторые время назад мне попалась статья о технической стороне создания этого фильма. Прочтение которой убедило меня в том, что камеру для съемки своих покатушек лучше всего установить на уровне подбородка.

Во-первых при таком расположении получается отличный кадр, с так сказать естественным видом от первого лица. Во-вторых в кадр не попадает шлем, как при варианте крепления на его боковой или верхней части. И в-третьих ты не выглядишь как телепузик!


Читать дальше

Есть у меня мальчик для бития. Один из четырех шлемов, он же стартовый, он же интеграл и он же HJC IS-17. Закрепить камеру на нем и так то задачка веселая, а уж все попытки прицепить ее на подбородок и вовсе занимательны до нельзя. Короче, в этом посте пойдет разговор за кустарный переходник от системы GoPro к этому шлему:





Читать дальше

Багажная сетка – хорошая всё-таки штука. Особенно удобно с её помощью перевозить шлем, когда едешь куда-то, где тебя ожидает пассажир. Я давно мечтал о сетке. И случилось так, что мне подарили эту вещь. Естественно, захотелось её поставить на «Ирбис».

Читать дальше

Электроциклы имеют относительно простую конструкцию, если сравнивать с мототехникой, оснащаемой ДВС. Индийский производитель Mahindra, тем не менее, вынужден отзывать электроскутер Mahindra GenZe 2.0.

Читать дальше

Специалисты «B&W Trailer Hitches» разработали хитрое приспособление для безопасной перевозки мотоциклов без использования кучи ремней и креплений. Система называется «Biker Bar» и очень проста в использовании.

Читать дальше

Многие уже наверно о нем знают, но для меня это было открытием, собственно речь не только про камеру а про что угодно. Речь пойдет о быстро-разъемной застежке

Motodock — интересное и функциональному противоугонное средство, разработанное в Испании. Его можно использовать в большинстве случаев. Из названия «Motodock» понятно, что гаджет представляет собой станцию для парковки мотоцикла. Она представляет собой крепление, которое фиксирует переднее колесо.

Читать дальше

Компания Kawasaki отзывает спортбайк Kawasaki ZX-10R 2016 из-за проблем с креплением демпфера рулевого механизма.

Читать дальше

Как вы могли заметить, рост курса валют стал накладывать некоторые ограничения на покупку различных девайсов из-за границы. Не исключениями стали и популярные, на сегодняшний день, экшн-камеры. Одна из быстрорастущих китайских компаний Xiaomi в прошлом году выпустила очередную убийцу GoPro — Xiaomi YI, сделав ее достаточно оптимальной по соотношению цена/качество (обзоры на байкпосте присутствуют; с последней прошивкой снимает в 2K, 30fps).

В стандартной комплектации, поставляемой с камерой, кроме инструкции, есть usb-кабель и на этом всё. Дополнительные аксессуары можно найти на том же aliexpress, благо, на текущий момент, их бесчисленное множество и можно подобрать на свой вкус и цвет, что и было сделано мной.



Читать дальше

Я, как и многие мотоциклисты люблю снимать на видео свои покатушки. Я предпочитаю две точки крепления — на груди и на подбородке шлема. С креплением на шлеме часто бывают проблемы из-за того, что стандартные площадки GoPro неплотно прилегают к шлему, что чревато безопасностью крепления камеры. Под катом я расскажу о достаточно популярном на зарубежных сайтах способе изготовления переходника под площадку, но с моими важными нюансами и рекомендациями.

Читать дальше

Штатно в спидометре стоят гайки, вплавленные в резинки, которые уже крепятся к баку. Резинки трескаются, разваливаются – мы получаем стандартную болячку для драги. Я не исключение – при очередной попытке снять панель спидометра лишился резинки и понял, что надо что-то делать, но не очень варварски.
Начинается у меня всегда все одинаково – с инструмента, который уже просто в рюкзаке прописался и всегда под рукой.



Читать дальше

Собственно прикупил себе всем знакомую sj4000, как регистратор на мот и в страйке пострелушки поснимать… И стал вопрос как ее крепить? Вернее даже: куда ее крепить. Стандартный вариант «телепузика» отмел, так как при моем росте 201, еще крепление и камера, то угол зрения будет «в макушку» собеседника. По бокам шлема не хотелоь, а авриант на бороду, плохо реализуем в связи с особенностью шлема (ixs — вент. кнопка там). Но подумал, так как на работу я всегда езжу с рюкзаком, на рюкзаке есть молле стропы, а что бы и нет. Использовал тольо одну плошадку от камеры, все ремни были уже на рбказаке, получи крепку, но не жесткую конструкцию, но когда одеваешь рюказак и застегиваешь фиксаторы, то на удивление монолитная конструкция, с некоторой степенью инертности при жеских колебаниях. Проверил сейчас. Вроде неплохо. Выношу на Вашу оценку.


Читать дальше

После приобретения камеры Sony HDR-AS200V сразу же встал вопрос: а как её крепить к шлему? Легкий гуглинг сообщил про боковое крепление VCT-HSM1. На этом можно было бы и заканчивать пост, но со шлемом Shoei XR-1100 всё так просто не получилось.



Читать дальше

Ну, опять немного колхоза за копейки (причем практически его не видно)


Читать дальше