Моя любимая дорога — Ильинское ш.
Осень и лето, Макс Фадууе в шлеме…

Всем доброго времени суток!

Пару недель назад вернулся из моего уже не первого дальняка. На этот раз открыл для себя Горный Алтай. Впервые. Протяжённость поездки составила 10 дней по маршруту: Красноярск — Кемерово — Бийск — Горный Алтай — Бийск — Кемерово — Красноярск. Общий километраж взад-назад составил 3500 вёрст.



Читать дальше

Гараж монтаж Honda Steed NV 600
от MD CustomS


Приветствую всех мотолюбителей.

Это мой второй проект, который я с удовольствием хочу представить на обозрение собратьям.

Читать дальше

Сегодня получил своего японского коня. На дворе 7 ноября. Лежит снег. А я как очумелый кручусь вокруг мотоцикла в надежде прокатиться. Как уже писал ранее, мотоцикл после ДТП. Замечено незначительное отклонение переднего колеса от вертикали. На глаз, градуса на 3. Сильно погнут руль. Но, руль то мы с братом выгнули, а вот рама будет ждать своей очереди. Пробный заезд, даже не один, все таки сделал. Как настоящий японский самурай. Это даже не заезд, а дрифт. Даже отец покрутил на льду. Смеялись все и я, и брат, и отец. Позитив сплошной.
На следующей неделе поеду ставить на учет. Попутно посмотрим с какими приколами в гибдд придётся столкнуться. Нужна ли страховка зимой или нет. Учитывая наш дебилизм, другого слова нет, думаю что заставят страховать. Но посмотрим.
Что касается доставки. Мотоцикл был куплен в славном и красивом городе Тюмень. Доставлен компанией ПЭК (не реклама) в город дыру Омск. С учетом страховки на 100к руб. и доставкой до дома, все обошлось в 3600 рублей. Очень даже не дорого. Чему был несказанно рад.
Постепенно буду вести журнал постройки нового боббера. В голове уже сложилась картинка. Осталось реализовать. Зима длинная, но как всегда времени не хватает.
Отец верхом на коне ))

Всем доброго времени суток!
Решил рассказать о данном мотоцикле. Купил его я себе первым нормальным мотоциклом! До него ездил на даче на скутере пару лет, и немного на ЗИД 200. Зайдя на авто ру, посмотрел там объявления, и был один мотоцикл, в моем районе, и стоил не дорого. Я его посмотрел, и я на радостях его купил! Мотоцикл мне очень нравился, и о нем остались только хорошие воспоминания! По городу и как первый мотоцикл мне его вполне хватало, хоть и 400 кубовый двигатель на чоппере, был не так уж и силен. На нем очень мягко и приятно сидеть, езда мягкая, посадка удобная. Перемещаться одно удовольствие) Быстро влюбился в мотоциклы. Но со временем и после парочки поездок по трассе понял что двигатель у него слабоват, хочется по быстрее. На трассе комфортно было ехать 100-110 км. в час, при обгонах 120-130. Это казалось не очень приятным. А так в целом для езды по городу мне хватало данного мотоцикла, сначала даже думал что мощнее и не нужен)) По плохой дороге на нем было не очень приятно ездить и пробивала вилка в ямах. Если асфальт хороший то получаешь удовольствие. За время использования у меня сгорело реле регулятора, и из-за него выкипел аккумулятор и потом, сгорели мозги. Это все что я с ним делал. Пришлось заменить. Но в итоге мотоцикл оставил хорошее впечатление о чоппере. Чоппер когда нибудь куплю обязательно, только двигатель нужен по больше, от 800-900 кубов и выше. Кому ездить не торопясь и кайфовать, берите чоппер. В итоге я решил его продать и купить стрит и по мощнее))

Про остальные мотоциклы напишу чуть позже. Сменил разные классы, и есть с чем сравнить.

«Jet Custom Cycles» — очередная кастом-мастерская из Японии, работы которой остались скрытыми от глаз всего мира. Ребята ведут блог, но только на японском языке, где даже электронные переводчики едва ли помогают что-то разобрать.

Читать дальше

Сегодня наконец-то удалось выбратся в горы на мотоцикле. И возможность протестить нормально ( на долгую дистанцию новый мот Харлее Спортстер ( смотрите прошлый пост).

Читать дальше

Этот пост будет интересным всем у кого есть данные модели мотоциклов.
Я думаю все согласятся что мотоциклы эти очень хорошие и надежные, но их главная проблема это то что нет 5-ой скорости!!! Ну блин не хватает ее… как на четверке жигулях.

Читать дальше