Езжу на мотоцикле на дальние расстояния длинной десять тысяч и более километров. На это уходит 1-2 месяца. За рулем иногда приходится сидеть по 12-16 часов. Из-за постоянного звука мотоцикла слух начинает ухудшаться. Что бы этого не допустить, ношу специальные БЕРУШИ. Они изготовлены индивидуально для моих ушей и предназначены именно для защиты от звука мотоцикла. Об этом сделал это 8-минутное видео.

Чешский пилот Карел Абрахам, который сейчас выступает в Moto2 за команду Cardion AB Motoracing, в следующем году может перебраться в MotoGP и гоняться на Ducati за новую команду.

Полностью новую команду будет финансировать отец Абрахама, который является одним из самых богатых людей в Чехии. Сейчас проходят переговоры с Ducati. Возможно, это очередной слух, но 20-летний чешский пилот протестировал Ducati в прошлые выходные на треке Муггело и показал лучше время круга 1′50″1.

Если договоренность Абрахама и Ducati будет достигнута, то в следующем году на стартовой сетке будет 6 мотоциклов Ducati.

Компания Хонда подала заявку на патент, который относится к коробке скоростей в стиле VFR. Конструкция коробки обновлена таким образом, что она фактически может быть адаптирована к большинству из мотоциклов Хонда, включая Honda CBR1000RR. Главный упор сделан на снижение стоимости, которой новый VFR совсем не балует. Себестоимость коробки уменьшена за счет снижения количества датчиков и упрощением электроники, а также удалением необязательных компонентов (потенциометр).

Среди последних слухов в европейском мотомире, одним из самых будоражащих является слух о возможности выпуска нового мотоцикла Monster 796. Так как Ducati сделали Hypermotard 796, никто не исключает возможность более большого Монстра, что может вытеснить Monster 696 из модельного ряда Ducati.

До сих пор ходили некоторые слухи о производстве компанией Фольксваген мотоциклов, особенно все оживились после покупки немцами 20% акций Suzuki. Сразу же появилось несколько прекрасных дизайнерских разработок. Хотя VW и купили Suzuki для создания совместного маленького автомобиля, многие оптимисты верят в лучшее сотрудничество. Так недавно несколько итальянских СМИ заявляли, что Мартин Винтеркорн, глава VW, выразил прямой интерес к производству мотоциклов. Он полагает, что можно разработать свой собственный байк или же работать совместно с Сузуки. Конечно, все это туманно и необоснованно. Даже итальянские СМИ не дают прямых цитат на слова Мартина Винтеркорна.