Мотоциклисты как никто другой понимают, что минимализм — это здорово. На большинстве мотоциклов некуда положить даже футляр очков, при этом мотоцикл — самое незащищённое от угона транспортное средство после велосипеда. Штатный замок руля не защищает ни от чего и ломается ногой, поэтому мы вынуждены возить с собой различные противоугонные штуки. Кто-то возит замок на диск, кто противоугонный трос, кто цепь, а кто и всё вместе. И как здорово было бы, подумал я, если бы противоугонный замок был встроен в мотоцикл. И оказалось, что всё уже придумано до нас!


Читать дальше

Всем привет!
Как вы знаете, мотоциклы угоняют. И при этом среди мотоциклистов нет единого мнения по вопросам защиты мотоцикла от угона.
Я не буду претендовать на абсолютную истину, но попробую рассказать про способы механической защиты от угона.
Надеюсь, это поможет вам совершить правильный выбор и всегда обнаруживать байк там, где оставили его.


Читать дальше

Читаю тут истории, как народ ездит в далекие далека и сам потихоньку начал готовиться к поездке, пока не решил куда, но точно куда-то ехать нужно. На данный момент моя самая далекая поездка это примерно 350км (туда-обратно). Потихоньку собираю информацию и начинаю заказывать необходимые штуковины, которые, как я считаю, мне могли бы пригодиться в поездке. Раньше я публиковал по большей части обзоры различных ламп, теперь к ним добавятся обзоры различной бюджетной экипировки и прочих нужных мелочей. В этом посте я расскажу про китайский мотоциклетный и велосипедный замок на колесо, со звуковым оповещением.




Читать дальше

Двухколесные транспортные средства имеют одну большую проблему — безопасность парковки. Мотоцикл/велосипед/скутер можно быстро погрузить в фургону, укатить и так далее. Существуют различные методы защиты. К примеру, U-замки. Они отпугивают мелких хулиганов, но более профессиональные угонщики могут использовать болгарку и буквально за минуту замок ломается.

Читать дальше