Ну что же! Появилось окошко с выходными в моем рабочем графике и я решил поехать поставить на учет мотик. Подготовил документы, разметил дорогу, прикинул что и как будет.Разумеется все шло не по плану… Началось с того, что я решил поехать в Гаи с утра(Строгино) и встать в живую очередь, ибо на гос услугах что-то пошло не так ну или я лох, склоняюсь ко второму( Едем дальше… Выехал я в 7.40, ну вернее как, я вышел в это время, дошел до гаража, погрел мотик.Посмотрел еще раз на навигатор, понял что

Читать дальше

В первом посте я описал свои падения, ДТП и внезапные поломки во время поездок. В этот раз опишу свои сейвы: когда мне в силу везения, либо навыка (хотя какой навык… ездить я не умею, как выяснилось) удалось избежать опасной ситуации.



Предваряя львиную долю комментариев, сразу скажу, что в большинство этих опасных ситуаций я загнал себя сам. Я об этом знаю, работаю над этим, но тогда мне так было интереснее =)

Читать дальше

Меня периодически спрашивают, падал ли я. Замечая дырки и потертости на экипе, спрашивают, как много. Я в ответ вспоминаю то один момент, то другой. Но у меня за каких-то 4 сезона их столько накопилось, что все за раз и не вспомнить. Поэтому решил сделать это письменно. Скорее для себя, но и вас потешить ;)



Итак, за подробностями прошу под кат.

Читать дальше

Я понимаю что новые ощущения- это захватывает.
Практика преодоления водных препятствий может пригодиться на случай военных действий.
Но сломанная при этом шея уже не поможет.
Хиханьки да хаханьки, но в действительности мотоциклисту просто повезло… сильно повезло…
упал на голову и все ништяк.