Спортбайк KTM RC8 никогда не продавался в количествах, на которые надеялась фабрика Маттигхофен, представившая модель в 2008 году. Мотоцикл — зверь с 1148-кубовым V-образным мотором, производящим 151 л.с. мощности (173 л.с. у более поздних моделей). Причиной низкого уровня продаж стала слабая конкурентоспособность с Yamaha, Honda и спортивными мотоциклами других производителей. KTM RC8, с другой стороны, всегда был интересной машиной для дорожных покатушек или трек-дней. В некоторых национальных чемпионатах австрийская машина даже выигрывала гонки, титулы.

Читать дальше

KTM 1290 Super Duke R — один их самых классных мотоциклов из всех представленных на выставке EICMA 2012 в Милане. Все с нетерпением ждут, когда австрийский производитель решит наладить серийное производства супер-нейкеда, который оснащается последней версией двигателя KTM 1190 RC8 R. Пока этот момент не наступил, предлагаю оценить редизайн концепта, над которым поработал Мирко Сапио (Mirco Sapio). Дизайнер использовал несколько интересных идей, сделав мотоцикл еще более сбитым и агрессивным: великолепный хвост с выхлопом, массивная вилка с воздухозаборниками и множество всяких мелочей.

Читать дальше

Проживающий в Неаполе дизайнер Мирко Сапио (Mirco Sapio), известный нам благодаря концепции KTM SuperDuke 1200 R, разработал электрический внедорожный велоцикл KTM Extreme E-Bike. Мирко восхищается мотоциклами австрийской компании, поэтому его выбор марки и оранжево-белых цветов очевиден.

Читать дальше

Промышленный дизайнер Мирко Сапио (Mirco Sapio) разработал концепцию мотоцикла KTM SuperDuke 1200 R. Парень черпал вдохновение в оригинальном мотоцикле KTM SuperDuke, добавив что-то своё и несколько уникальных черт от Superduke 990 2005-2006.

Читать дальше