Друзья, выстрелила новая, 11я серия Masala Trip! Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.
Дорога, дорога и снова дорога. 2000км через центральную Индию. Авария с участием Ассафа и его постоянные поломки. Совместный клип с группой Dixie Cannon&CannonBalls. Ночевки в палатках, старый форт, цивильные апартаменты и унылые лачуги для дальнобойщиков. Сикхский храм гурудвара и ашрам Саи Бабы.

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу. Коррупция и поломки на индийской границе. Варанаси — город мертвых. Огонь Шивы — костер, который горит 5000 лет! Гаты священной Ганги. Настоящие садху и «садху-клоуны». Отправление в 2000-километровый путь до Гоа!

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.Мы начали 2й сезон нашего мото-сериала и путешествия! Топливный кризис в Непале, поиски бензина, последствия землетрясения в Катманду, Покхара с высоты птичьего полета и нелегальное пересечение границы! Все это и многое другое — в нашей новой серии! Добро пожаловать в Masala Trip!

Компиляция 8-и эпизодов сериала о путешествии на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.

А в этой серии мы действительно переживали! С одной стороны пропасть, с другой колеса грузовиков, сверху на все давит заканчивающиеся визы… А впереди только дорога, с которой нельзя сворачивать из-за возможной встречи с пакистанскими боевиками. Нужно успеть!

День 3й.
Большая часть дороги Манали – Лех, находится на территории штата Джамму и Кашмир. Этот регион граничит с давними недругами Индии – Пакистаном и Китаем. Джамму и Кашмир является причиной территориальных споров между Индией и Пакистаном. Когда в 1947 году, после обретения Индией независимости, Пакистан стал отдельным государством, он решил утащить за собой и этот регион. Не вышло. Попытка была подавлена. С тех пор между Индией и Пакистаном было несколько полномасштабных войн и множество пограничных стычек и диверсий. Последняя война, имя которой Каргильская, чуть не закончилась ядерным ударом. Дорога, по которой мы едем, обязана своим существованием этим конфликтам. Она была построена для быстрой переброски индийских войск в пограничные регионы. Сейчас в штате Джамму и Кашмир, находится примерно треть сухопутных войск Индии.

Читать дальше

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.Высокогорная дорога в Гималаях. Самый высокий автомобильный перевал в мире. Столица Ладакха — Ле.

Встречайте 6ю серию мотопутешествия по Индии и Непалу. Высокогорная дорога в Гималаях. Пятитысячные перевалы. Интервью с Юбером Кригёлем. Француз, который колесит на байках по всему миру уже 11 лет и 7 из них — на российском мотоцикле Урал!)

Sivka Burka J

Едем на север. Дорога опять разбито-нормальная, затем нормально-разбитая и после разбитая.
Дорогу снова преграждает шлагбаум-веревка. Это полицейский чек пост. Нужно предъявить паспорта и визы. Слезаем с байков, разминаемся, отдаем доки на проверку.

Читать дальше

3 сентября. Около полудня мы, попрощавшись с Манали, выезжаем на север, по дороге Манали –Лех. В ближайшие несколько дней нам предстоит забраться на одни из самых высоких, красивых и опасных дорог мира, пересечь 5 высокогорных перевалов, 3 из которых находятся выше 5000 метров. Наша цель – перевал Кхардунг Ла (5602м), что расположен севернее Леха, ближе к границе с Тибетом и заявлен книгой рекордов Гиннеса, как самый высокий автомобильный перевал в мире.


Читать дальше

Просыпание было не особо легким — все же 4300 метров над землей. Василий сделал попытку никуда не ехать, но попытка эта оказалась нерезультативной. Несмотря на пугающие цифры — 253 километра до Леха, мы отправились в путь, предварительно попрощавшись с Джульеттой и одарив хозяина 1280 рупиями/670 рублей (600 рупий за ночлег за троих плюс еда).

Первый день на Энфилде
Манали-Ле, часть 1. Перевал Ротанг
Манали-Ле, часть 2. Ночевка на высоте 4300




Читать дальше