Небольшой отзыв о моем Супер Дюке 1290. Вот уже на одометре около 1200км, могу немного поделится впечатлениями. Правда тысяча пришлась на обкатку и приходилось ехать даже не в пол газа а в четверть газа… Меня устраивает все в мотоцикле, кроме заднего крыла(дырку закрыл)… а такого не припомню не с одним из мотоциклов... Рейк и трейл даже не знаю какие :-) но мот охотно заваливается в повороты и достаточно стабильно ведет сябя на прямой., до 250кмч пока только разгонялся… но тут работает демпфер и система стабилизации и воблинга не было ниразу, так что по геометрии не все понятно. 

Читать дальше

Доброго времени суток всем! По просьбам мотобратьев напишу немного о своем новом моте, черно-рыжем КОТЕ. Немного по тому что пробег только перевалил за 500км и до завершения обкатки еще столько же.
Немного предистории: когда первый раз увадел живьем очень понравился, да и посадка порадовала… но не цена (, записался даже на тестдрайв но не сложилось…
Приобрел его зимой по хорошей цене и очень ждал нормальной погоды для первого выезда… Перед этим немного тюнинга добавил в виде защитных дуг. Не нашел нормального варианта и мне ребята изготовили индивидуально.
Когда первый раз завел не поверил что 1300 кубов, работал не громко да и вибраций особо не было…
Не пришлось особо привыкать тк мот не первый и даже не десятый, пока все нравиться кроме звука, передушили помоему.
Особо не гонял тк идет процесс обкатки и все впереди… Блинкер срабатывает на 6500 это примерно 200кмч на шестой. Момент радует, хотя диллер говорил что мот до первого ТО задушенный, всего 100лс. Посадка и седло для моего роста в 178см удобные. Единственное неудобство это езда в дождь, все летит на спину. Посмотрел бы я в глаза этому дизайнеру, который придумал дырку в заднем крыле… Но в остальном я кажеться нашел свою золотую середину
ПС забыл добавить что регулировал руль тк при полностью повернутом зажимал пальцы между рулем и баком. Лапку кпп также пришлось приподнять тк мотобот еле залезал под нее что стало приятной неожиданность в первую поездку, вроде 44 не самый большой размер…

После первых сотен км на Дюке 1290, хочу поделится некоторыми наблюдениями о муках выбора и начале эксплуатации. Кому интересно, прошу, под кат.


Читать дальше

Я хотела апельсин. Много нас – а он один. Информация о первой в России Orange night KTM лилась из всех информационных мотоканалов. Мероприятие европейского уровня, организованное российским представительством КТМ и отечественными субподрядчиками – я возжелала увидеть этот когнитивный диссонанс воочию!



Читать дальше

КТМ 1290 Super Duke R
Если в вашей жизни не хватает оранжевого — купите КТМ. Или кило мандаринов. Нажарив мужу котлет, покормив кота и поцеловав ребенка, поехала посмотреть на «зверя», которого российский импортер КТМ презентовал сегодня под хорошую закуску (минигамбургеры в Hard Rock Cafe приятно разнообразят домашнюю кухню). Презентовали нынче потомка КТМ 1190, КТМ 1290 Super Duke R.



Читать дальше