Декабрь сошел с ума. Обычно при такой температуре осенью все еще катаются… Сын, глядя в окно, удивленно поинтересовался, а не лето ли на дворе? Вот такое хреновое лето, сынок. Ну, или зима, судя по календарю.
Полезла смотреть фотки прошедшего сезона и решила ими поделиться. Вышел небольшой пост воспоминаний о сезоне.
Кому интересно, прошу под кат.



Читать дальше

Первая часть тут...

Утром залил бак до полного. Купили магнитик на заправке и поехали на гранд Каньон. От Вильямса до Каньона порядка 100 км по 64й трассе. Едешь по дороге — красота вокруг и спокойствие. Держишь разрешенные 65 миль в час (ну чуть больше, на деле около 70), спереди на расстоянии также тачка едет, сзади едет. Никто не пытается обогнать. Полицейских практически не видно. Причем везде где ездили.Так изредка где-то мелькают на обочине. Но это не значит, что их нет. Вот на середине пути нарисовался какой-то аля реальный пацан. Обогнал нас на большой скорости и впереди идущую машину. Так тут же сзади раз и с мигалками откуда-то джип полицейский появился. Догнал гонщика и остановил у обочины.


Читать дальше

Долго сомневалась, писать этот пост или нет, так как о путешествиях по Европе уже написано немало, и маршрут, по которому мы проехали, был объезжен байкпостовцами не раз. Но желание поделиться впечатлениями и эмоциями от сбывшейся мечты было сильнее разума.
Итак, вернувшись из путешествия по Турции, о котором можно почитать тут, мы совершенно потеряли покой, непреодолимое желание ехать нас не покидало. Нас захлестнули мечты о дальних странствиях: мы каждый день обсуждали маршруты и покупку мотоцикла для мужа, на котором планировали покорять новые страны.

Котэ взирает из кофра вопросительно и с интересом, в глазах немой вопрос: «А с собой возьмешь?» (:


Читать дальше

Все-таки проанализировав политическую и экономическую обстановку в стране, а особенно в своей семье, я решил, что не стоит «плавно» переходить с одной кубатуры на другую и решил приобрести себе «литровый» байк, т.к. это будет все-таки долгосрочная перспектива его владением. По крайней мере я на это очень надеюсь! Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить…




Читать дальше

Как я заметил тут уже пишут о том что уже все пишут как сдавали на права. Ну а так как человек существо стадное, напишу и я, мне не жалко. Видимо, как и многое множество тут отписывающихся, получать права, либо, как в моём случае, открывать категорию самое время приходит зимой. С одной стороны сани — летом, телегу — зимой… хотя про телегу сам мотоцикл и его подготовку к сезону подавляющее большинство почему то внезапно вспоминает в мае, но с правами таки всё как в пословице. Сразу замечу — законодательство Украины даже в теории не предусматривает приём экзаменов экстерном, ну т.е. прийти и сдать на права после самостоятельного обучения не возможно, но там и кучи всего другого так же либо не возможно, либо наказуемо, но если надо… Кому интересно, прошу под кат


Читать дальше

Когда передо мной встала проблема перевозки мотоцикла на трек, то я решил ее приобретя прицеп. Это позволило не менять машину, а только дооборудовать ее фаркопом. В процессе поиска вариантов выбор был сделан в пользу специализированного, подготовленного прицепа для перевозки одного либо двух мотоциклов и не требующий каких либо дополнительных доработок. Поставил на учет и поехал на трек. Только стяжки докупил.





Читать дальше

Не хотелось писать банальный пост про покупку мотоцикла, но без пробега даже мот в гараж не добавить, так что придётся, тем более это было немного забавно.



Читать дальше

Последнее время читаю на байкпосте много отзывов об обучении в автошколе.
Захотелось написать и свой, тем более что мой опыт немного отличается от традиционного).


Читать дальше

Моё мотопутешествие по Китаю.
Этап номер 4, Xiamen-Quanzhou
За два проехал 153 километра, всего преодолел323 километра, путешествия продолжаются.
Выезжаюв основном только по выходным и на праздники.
Вот решил завести блог на эту тему.




Читать дальше

Первый пост, он самый сложный. Прошу за русский не ругать. В школе по нему была тройка, зато остальные пятерки -)

Лето 2013 было прекрасным. Теплые июньские деньки проносились в офисной суете и затянувшимися командировками в Питер. Было испробовано много способов транспортировки из Москвы в город-герой на Неве. Но особенно мне приглянулся один поезд, прибывающий около 5:30 утра. Недалеко от московского вокзала есть кафешка 24 на 7, в названии которой есть слова «кофе» и «шоп». Там было приятно посидеть на улице, попить кофе на свежем утреннем воздухе и повтыкать в бесплатный инет.

Читать дальше

Путешествие было в 2013 году. В те спокойные времена когда бакс был по 32+ и в мире вроде было все спокойно. По крайней мере так казалось. Сама поездка была 18 дней. В основном на авто. но 3 дня арендовали мотоцикл. Вот эту часть и опишу.

Кому интересно читать тут.


Читать дальше

Разбирая архивы видео нашел видео, снятое ребятами при нашей покатушке в лесах Киева в марте 2014 года.
Видео короткое, но Рома так классно его сделал, что после его просмотра мне хочется взять отпуск и поехать в те края еще и еще…

Для борьбы с токсикозом, прошу под кат за деталями поездки и еще одним видео


Читать дальше

Обратился ко мне намедни товарищ с просьбой починить дрыгатель… вскрытие показало что обломился хвостовик выходного вала КПП.
На видео самое интересное — сборка (X15), а под катом несколько ужасных фоток. Может кому-нить будет интересно))



Читать дальше

«Индиан-Индиан...» — ностальгически произнес пожилой смотритель кемпинга, куда я завернул на ночлег, и в который уже раз разговор вновь завертелся вокруг моего коня.

Indian Scout 2015. Несколько слов о мотоцикле после 2 недель катания по штатам. Впечатления, замечания и выводы.





Читать дальше

Такс, ну настало время немного написать и о своем сезоне, который был недолгим, но довольно насыщенным, кому интересно прошу под «кат». Картинок много, текста тоже хватает.


Читать дальше