Сделал себе новогодний подарок! Обзор мотошлема Airoh J106 и сравнение с Shark Raw / Блог им. MotoFlipup / БайкПост

сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста.
Детальней в справке БП bikepost.ru/info/howto/

+41

p0nch

28 декабря 2015 в 16:35

Откатал в Airoh J106 один сезон.
Плюсы:
— универсальность — челюсть снял и получил открытый шлем;
— простая трещетка-застежка;
— хорошая вентиляция;
— визор из толстого пластика — перекосов нет.
Минусы:
— в челюсти не закрывается вентиляция, туманной ночью после 200 км даже разговаривал с трудом, так в скулы надуло;
— визор не имеет промежуточного фиксирующегося положения, только 2 — открыт/закрыт, в сырую погоду сложно оставить щелку что бы не запотевал;
— нет отсекателя дыхания в р-не носа;
— солнцезащитной шторкой практически не пользовался, но на ней вертикальные потертости в двух местах, явно где-то трется при выдвижении, найти причину не удалось, не разбирал;
— нет уплотнителя на съемной челюсти в р-не подбородка, в холодную погоду сильно задувает снизу.

В общем — добротный универсальный шлем для неспешных покатушек.

+29

SpeedSG77

28 декабря 2015 в 16:53

Тот самый случай, когда комментарий к посту информативнее поста :-))) Плюс, однозначно!

RideBike

28 декабря 2015 в 17:49

согласен с комментом SpeedSG77 сегодня в 16:53

п.с. лови плюс от бывшего бегуна)))))
за сколько 42,2 пробежал?)

-1

MotoFlipup

28 декабря 2015 в 18:36

За 4,15. Учту советы/подзатыльники в описании для будущих постов ;)

Zver1963

29 декабря 2015 в 2:32

Во первых- добро пожаловать, во вторых- с обновкой, носи на здоровье. А в третьих- спасибо за костюмчик.

Bredli

29 декабря 2015 в 21:18

термопласт — это не материал, а общее название пластиков. Поликарбонат тоже относится к термопластам.

28 декабря 2015 в 19:00

Вот кагбэ даже на вид совсем не равные каски. Шарк этот — чисто шапка для фана. Защиты лица у него никакой. От ветра то еле спасает даже глаза, сквозь поролон уплотнителя даже пыль умудряется попадать в глаза. Сами же очки могут относительно свободно гулять по лицу. Оптика и правда, очень качественная, тут высший балл, картинка четкая, без искажений и не потеет. Хотя блики и ловит. Челюсть в плане защиты даже по сравнению с этой бутафорской съемной штукой у конкурента никакая. У шарка маска чисто декоративная, болтается на очках, на резинках))) Да и по длине, сравните сами, подбородок не закрывает маска шарка, не говоря уже о горле. Из регулировок — одна резиновая затычка на лбу. Все. Внешне все это смотрится прикольно, но по факту работает только как ограничитель скорости. Если не хочешь в городе отжигать — напяливай шарк, ехать быстрее сотни не захочется)) Красная цена шарку — пять тыщ рублей. Все. Покупающему ее за 19 тысяч следует выдать стикер с тремя буквами))

nergil

29 декабря 2015 в 11:21

по сравнению с этой бутафорской съемной штукой

попал в дтп в j106, челюстью прилетел в автомобиль, на подбородке только синяк.

29 декабря 2015 в 11:24

Тут вилка, понимаете ли, будь скорость выше, а ударов подбородком больше, эта накладка могла и не выдержать, накормив вас пластиком деталей. В то же время, даже при меньшей скорости, клюнь вы шарком, минимум получили бы хук в челюсть. Для того и существуют сравнения защищенности, где по-максимуму можно ждать от интеграла, а в минимуме стоят брейн-капы(ну или кЭпка)))

nergil

29 декабря 2015 в 11:35

Я его очень хорошо ронял за время эксплуатации, в том числе и на клюв, нигде нет даже намека на трещины. Клюв крепится довольно прочно и, думаю, что при том ударе при котором разлетится клюв, разлетится и интеграл.
Неудачно можно упасть в чем угодно. Шарк не использовал, ничего про него написать не могу. Комментарий был скорее в защиту Airoh, т.к. отзывы об экипировке после дтп самые полезные, несмотря на их субъективность.

29 декабря 2015 в 12:20

Тогда и славно. Так как у меня есть шарк, и я считаю его ценник крайне перегретым.

zogar-zag

28 декабря 2015 в 21:13

Прочитал про бамбуковое волокно и вспомнил анекдот:

«В похоронном агенстве мужик выбирает гроб и спрашивает у мастера:
— Какой гроб лучше, цинковый или деревянный?
— Цинковый конечно долговечнее, но деревянный полезнее для здоровья.»

29 декабря 2015 в 10:55

Да чего далеко ходить, гении маркетинга:

zogar-zag

29 декабря 2015 в 13:32

Зачет :-)

XEON

29 декабря 2015 в 0:40

Мерил такой, понравился, но не решил ещё чёрный брать или серебристый (в серебристом очень бесят царапины)

MotoHeart

29 декабря 2015 в 11:08

Понимаю, что речь о шлемах, но сразу после обсуждения гробов — коммент убойный

Potter_KRG

29 декабря 2015 в 12:01

тоже не с первого раза воткнулся о чем он. Задумался.

Werewolf2012

29 декабря 2015 в 12:25

тоже выбирала между шаркой и этим шлемом, выбрала его. Откатала сезон, нарекания — все расписаны в первом комментарии :) Хороший ветровик на байке устраняет их практически полностью

Dyser

29 декабря 2015 в 15:48

Коровин в таком ездил, вроде.

CTC

29 декабря 2015 в 16:56

маска у Шарка. Во-первых это CarlZeiss,

Чем цейсовский пластик отличается от хорошего китайского? Ни чем, кроме цены… отдавать 30 баков за бренд… по меньшей мере-неразумно.
Да и цена, как заметил, предидуший оратор freeezzzz, за оба сильно раздута. Даже не смотря на курс, не те эти шапки за эти деньги. Обзор +, шапкам -, даж сказал бы в сад…

-1

MotoFlipup

29 декабря 2015 в 17:24

Отличается, точно. Я катался в сумерках в шарке — просто супер! Несмотря на то, что линза тонированная, даже вечером вполне комфортно.

-1

CTC

29 декабря 2015 в 17:33

По стране, в мотосезон, несколько десятков тысяч мотоциклистов катается в сумерках и все в разных шапках, и почти всем комфортно… не смотря на отсутствие преславутого Карла Цейса.

Hopma

29 декабря 2015 в 21:40