Купил этот мотоцикл неделю назад, вчера перегнал.
Из опыта у меня пара лет на YBR 125 и Honda 400 суперфура + 4-х летний перерыв без мотоцикла. Выбирал для поездок на работу/дачу/или тур.поездок по городу. Скорость и мощность была не сильно нужна, но в тоже время скорости должно хватать для обгона фуры на трассе — на ебре это было тяжким испытанием, сродни шахматам с дальнобойщиком. И то, если он не собирался чуть дать газу. Рассматривал только новый мотоцикл, поскольку времени и желания много

Читать дальше

Всем привет! Только сегодня впервые осознанно сел на два колеса — в мотошколе взял пробное занятие, чтобы понять, хочу или нет. Катался на ёбрике (такой же планирую потом купить), блин, столько эмоций! После 10+ лет стажа на авто, мот оказался для меня совершенно новым делом. Если в первый момент я даже тронуться не мог (то рыкал двигателем, то глох), то уже к середине занятия в 70-80% случаях проходил змейку стоя на подставках, о чем даже подумать не мог. В общем, похоже, что мото-вирус в кровь

Читать дальше

Читать дальше

Открытие мото сезона в Минске по традиции прошло на площадке ледового дворца.Мотоциклистов ожидали конкурсы, выступления различных коллективов и возможность сдать на категорию «А».Позже мотоциклисты, проехав колонной по городу, переместились на площадку дворца спорта где их ожидала основная программа мероприятия, а также выставка мотовелоэкспо.



Читать дальше

В прошедшем зимнем сезоне мне удалось покататься на двухтактном горном снежике BRP очень популярной модели Summit. Для меня стало откровением то, насколько резко он отрывает лыжи от снега при нажатии курка газа. Действительно крутой аппарат!
Под катом — подробное 20 минутное видео, в котором владелец снежика Максим рассказывает о нюансах конструкции и эксплуатации данного снегохода. А также несколько ярких фотографий «гусеничной ракеты».



Читать дальше

Весь прошлый сезон докучал мне рёв от потока воздуха бьющего ровно в макушку. Долго думал как-бы так изменить его направление, но не сверля дырок в стекле. Было несколько идей но та самая пришла после прочтения вот этого поста где байкпостовец сравнивал варадеро и трансальп (коим я и владею сейчас) и описывал что на трансе поток бил в шлем, а на варадеро всё чотенько. Я решил сравнить как у них расположены лобовые стёкла и оказалось, что на варадеро угол стекла относительно земли равен около 57 градусам, а у трансальпа 47. И вот тут родилась идея: «А что если изменить угол всего стекла?»


Читать дальше

Скремблеры — история эндуро
Скремблеры (русский перевод) / scrambler histories
ИСТОРИЯ ЭНДУРО.
scramble- в переводе с английского борьба, карабканье.
Первые скремблеры это предшественники современных эндуро и кроссовых мотоциклов.
Смотрите видео 60 -х годов, серию документальных фильмов Look at Life
PS
Видео переведено и озвучено мной, а я не профессионал

Всем привет. Практически 50% процентов сделанных мной рулей имеют возможность скрытого монтажа проводов которые идут от пультов. И каждый раз заказчики озадачиваются вопросом как же эту самую проводку в руль завести. На самом деле все не так и сложно, в видео небольшой практический совет


Читать дальше

или делаем из YBRки крузер с помощью металлолома, фанеры и добрых слов.

В этом посте я расскажу, что делать, если ваш рост 2 метра, а мотоцикл — Ямаха YBR 125. Все нижеописанное рукожопство произошло практически без капиталовложений, а также без использования трубогибов, сварки и прочей магии. Всем заинтересовавшимся, а также просто любителям йобросрача прошу под кат :)

Читать дальше

Пожалуй продолжим.
Поковырялся и кой чего ещё нашел. Теперь по электическо-осветительной части Не буду утверждать что это самое лучшее, но всё же, кой чего уже заказывал, кой чего уже едет.

1. Универсальная панелька ~ немногим больше 1000р.
В принципе свиду довольно интересная штучка, есть прикуриватель, ЮСБ гнёзда, вольтметр, регулировка чего то.
Заказал такую, будет куда — примастырю, пускай в загажничке лежит.



2.=>



Читать дальше

Сезон 2015 был для меня первым, могу сказать точно, что он был больше удачным и каких то неприятных моментов было очень мало, а точнее всего 2. Скорость не люблю (можете кидать в меня камни) может потому, что когда осваивала мот еще лет в 15 с друзьями — рассекали ветер с небольшими скоростями по вечерним дорогам.Вот для меня это кайф. Поэтому когда многие знакомые смеются над тем с какой скоростью я еду — внимания не обращаю. Торопиться мне некуда, сперва опыт.

Читать дальше

Несколько моих кривых карточек с проходящего в Лахте IMIS'a.
Спойлер: девушек не будет :)
Прошлогодний победитель среди кастомов:



Читать дальше

ОСАГО! Как много в этом слове для сердца байкера слилось (особенно из регионов)…



Истории, если в них не поставлена логическая точка, имеют свойство повторяться. Проблемы с получением страховки без доп. услуги и прочих ненужных мероприятий вида «осмотр ТС страховщиком» у меня начались в 2014 году. Тогда мне повезло и я получил полис у агента без доп. страховки только потому, что у него закончились бланки. В прошлом году страховался под эскортом охраны, СБ страховой и полиции, но видеозапись сгоряча удалил и публиковал только свой рассказ.

Об этом можно прочитать здесь:
7 кругов ОСАГО (часть первая)
7 кругов ОСАГО (продолжение)
и здесь:
Опять ОСАГО, «Полис обязательного автоподорожания» или как я стал «владельцем» Харлея

Что ж, видимо настало время все-таки разобраться до конца! Ниже видео о том, как я страховался в этом году, мой ШТУРМ СТРАХОВОЙ!


Читать дальше

Читать дальше

На ресурсе много видео о покатушках по Ленинградской области. И в моём видео не было бы ничего уникального, если бы не одно НО… я являюсь счастливым обладателем Aprilia Pegaso 650 1999 года, информации о котором не так много в рунете.Интересующимся папелацом приятного просмотра.




Читать дальше

— Мы же много таких аварий с мотоциклами разбирали, инспектор?
— Да, ваша честь.
— Покажите на схеме, где произошло столкновение.
— На встречной полосе, вот тут… со слов водителя автомобиля.


Читать дальше