Всю жизнь тянуло меня к мотоциклам.В гараже стоит разобраный ИЖ Юпитер-5, а в голове мысли об одном — хочу байк! Собравшись с мыслями и деньгами отправился на просторы тырнетов в поисках будущего железного друга. Хотелось что-то в пределах 400-600сс, естественно это были Honda CB400 и Suzuki Bandit 400, ну и Yamaha XJR 400. Пролетали мысли о Hornet, но нет. И вдруг, совершенно случайно, наткнулся на видео о Suzuki SV400. Рассказывали об особенностях этого мотоцикла, в частности V\L-twin, мол для

Читать дальше

День 5. Тбилиси-Ахалцихе 270 км

Сегодня мы должны были добраться до поселка Ахалцихе. Из Тбилиси туда ведут две дороги: одна северная через Боржоми, вторая южная через Цалку. Южная дорога более живописная, но занимает больше времени и проходит через высокогорное плато. Мы выбрали конечно же южную дорогу




Читать дальше

Всем привет!
Дошли руки написать отчет о своих майских праздниках.
Итак, это было 7 дней, 6 городов, 1 «гусь» и я.
Будет много фоток:) погнали!



Читать дальше

Всем привет. Собственно, как обычно бывает, лайт покатушка заканчивается гемороем, если захотелось разведать тропинку в горах, тем более идущую вдоль обрыва вниз. В добавок с нами была девчонка год не сидевшая на моте. Ну и естественно внизу нас ждал сюрприз в виде частной гостишки на нашем пути. Огромное спасибо хозяйке, согласившейся на проезд мото колонны, по тероритории.

За таким незатейливым названием скрывается повесть о том, как меня посетила очередная дурь блажь идея
под названием МОТОПРИЦЕП.
Вообще с виду идея здравая и уже многие могут похвастаться таким девайсом. Но есть одно НО.
Чаще всего встречается одноколесный прицеп, а тягачом является туристический мотоцикл типа Голды, или круизер. В моем случае в гараже стояла Хаябуса… А прицеп… А прицеп попался на двух колесах родом из СССР!
Да, братцы — видимо я байкер-колхозник. Ибо я не могу по другому обозвать тот процесс, что со мной происходит уже на протяжении нескольких лет! То коляску прикреплю к мотоциклу, то прицеп прикручу…



Читать дальше

Дело в том что наш городской голова Кернес Геннадий Адольфович, решил запретить проезд по Харькову ВСЕМ мотоциклистам, видишь ли мы громко ездим! Это просто вопиющий факт беззакония, или я не прав…


Читать дальше

Сегодня 21 мая 2016 года, день чудесный!
Всем Байкпостовцам привет!



Читать дальше

Небольшой фотоотчет о посещении фестиваля мотокультуры NUTS and BOLTS, который проходит в Малом выставочном зале Центра дизайна ARTPLAY.

Немного букв от меня =)
осторожно трафик!


Читать дальше

Старт! Вроде бы, я держусь вместе со всеми, я не заглох, я еду. Что будет с моей новой неприкатанной резиной? Надо бы аккуратней в первом повороте. Ой-ой-ой, меня все обгоняют! Так, надо вспомнить, я же чему-то учился…



Читать дальше

У каждого, пожалуй, есть какая-то такая заветная мечта, к которой хочется стремиться во что бы то ни стало, сквозь тернии к звездам, хруст в костях и прочие неприятности:) Где-то полгода назад я осознала, что для меня такой мечтой являются путешествия, в частности — путешествия на мотоцикле. Сказано — начато!:) Купил мотоцикл — полезай в кузов и неважно, что это спортивный «ёбрик», точнее CBR125:)
Для понимания, текущий сезон для меня уже второй, прошлый я провела как попало, то права у меня украли, я не ездила из-за этого, то шлёпнулась, в общем, как-то он прошёл скорее мимо, из запоминающегося — поездка в Зеленогорск, но это как-то даже смешно сейчас звучит:)
Собственно, то ли в конце прошлого года, то ли в начале текущего, мы с#командаА (друзья и их друзья по моей группе в мотошколе А, в которой мы учились и далее сдавали экзамен) начали строить планы, куда бы съездить. Чтобы понять, насколько наша группа совместима друг с другом, было принято решение осуществить первое в моей жизни путешествие — поездку в Круголадогу. Важно, что#Круголадога - это круг против часовой стрелке, а вокруг Ладоги — по часовой:) Так было оговорено в нашем моточатике в телеграме. А сортавальцы, когда имеют в виду восточное побережье, говорят «поехать через Олонец». :)

Читать дальше

В Литве полицейские устраивают погоню за байкером, но так и не догнав решают перегородить дорогу машинами, только это совсем не останавливает мотоциклиста

Четвертая часть Питерских покатух на супермото. Небольшие прохваты по городу на заднем, запах горелой резины и безудержное веселье — это наше все!:) Но никто не мешает и на сликах иногда выкатываться на бездорожье ;) Кому интересна местность — это Суоранда. На видео Suzuki DRZ 400 SM, Husqvarna SMR450, forsage 450.

Трайк- это необычный мотоцикл, на котором за хлебом не поедешь, и делать его нужно с конкретной мотивацией. Большинство строителей просто ставят задачу:- «Чтобы круче всех!», и берут размерами или стоимостью. Выпендреж для меня тоже важная вещь, но он должен быть интеллектуальным и художественным, аккуратным и даже в первую очередь профессиональным. Моделируемые схемы трайков в моей мастерской появлялись довольно часто, но на продолжение интереса уже не хватало. А деньгами строить мне еще не доводилось. Трайк – это сразу на показ, в какой-то мере авторский портрет.



Читать дальше

Первые 2 дня не интересны, экстрим или дурость начинаются с третьего) Но без начала не было бы и конца)

Часть 1

Два дня я бродила по территории действа не участником соревнований, а вольным художником, и потому не чувствовала себя обделённой эндурьим счастьем погонять по трассе. Хотя с переменным успехом приходилось душить в себе желание попробовать и КТМ, и Хаску, и Хусаберг, которые мне не по зубам, и вот этот ДР-250, и ещё ту Хондочку, и ещё, ещё, ещё…

В итоге я решила пойти на компромисс между скромностью и «хочу». Утром второго дня я утолила жажду — попросила у товарища по мотофоруму пит Kayo-150 и нарезала какую-то хаотичную траекторию неподалеку от палаток спортсменов. Вокруг – следы вчерашнего кроссового побоища и обильного дождика, который полночи барабанил по моей фешенебельной палатке и едва не превратил её в джакузи. Тем не менее, злые покрышки, хоть и малы, отлично гребут и по каше, и по мокрой траве. Откусила ломоть блаженства от управления миниэндуриком в таком замечательном уголке земли и успокоилась.

Близилось начало эндурной гонки, сверкало ослепительное солнце. В воздухе витали разные настроения и квадрокоптеры. Порой некоторые эксперты-профи мандражировали перед грядущим глиномесом и предстоящими препятствиями, а любители были готовы порвать полотно трассы ещё до старта.

Андрей Янкович лично взмахнул стартовым флажком, и класс «Аматоры» стремительно понёсся вперёд, гудя, как стая диких пчёл.





Читать дальше

Знаменитый двигатель Harley-Davidson Panhead, который знающие люди ласково кличут сковородкой (или кастрюлей – кому какая гастрономия ближе), был в строю долгих 17 лет – с 1948 по 1965 годы. Но даже сегодня, спустя полвека после окончания производства этого двигателя, многие афтеркаркет-компании выпускают реплики знаменитого твина!.. Потому что Panhead – это действительно культовый и, как полагают многие, самый красивый мотор Harley-Davidson!



Читать дальше